|
Miejsce pochodzenia | Chiny |
Nazwa handlowa | ANNHUNG |
Orzecznictwo | CE, RoHS, ISO9001, ICAO |
Numer modelu | AH-MI-A2 |
Ta lampa przeszkodowa dla lotnictwa o średniej intensywności typu A miga na biało 24 godziny i jest przeznaczona do oznaczania szczytu przeszkody, której wysokość wynosi od 105 do 150 metrów. Jako źródło światła zastosowano diodę CREE o bardzo wysokiej intensywności, która zapewnia długą żywotność światła i dobrą wydajność.
Spełnienie
** Załącznik 14 ICAO tom 1, wydanie szóste, 2013, tabela 6.3 Światło przeszkodowe typu A o średniej intensywności
** FAA L-865
Elektryczny
* CREE LED o bardzo wysokiej intensywności jako źródło światła oszczędzające zużycie energii i konserwację w porównaniu z żarówkami lub lampami halogenowymi
* Zasilacz dostępny w DC (12-48 VDC) lub AC (110-240 V AC)
Fizyczny
* Unikalna konstrukcja i chroniona przed promieniami UV soczewka poliwęglanowa do zbieżnego światła
* Ochrona przed promieniowaniem UV Lakierowana proszkowo baza w jasnożółtym kolorze zapewnia lepszą widoczność
* Materiałem bazowym jest odlew aluminiowy, który ma silną odporność na korozję, ochronę przed wstrząsami i wibracjami
* Specjalny zawór zainstalowany obok podstawy, aby zapewnić, że powietrze może przepływać, ale woda jest unikana, aby cała temperatura światła nie była wysoka.
Projekt systemu
♦ Wbudowana fotokomórka do pracy w dzień / w nocy (od zmierzchu do świtu)
♦ Ochrona przeciwprzepięciowa i odgromowa
Opcjonalny
► Styk alarmowy do zdalnego monitorowania
► Podczerwona dioda LED dla pilota wykorzystującego NVG
► Część komunikacyjna RS485 do monitorowania
► Ustawiana przez użytkownika szybkość migania (40, 50, 60 błysków / minutę)
► Synchronizacja GPS
Podanie
Lampka ostrzegawcza AH-MI-A2 o średnim natężeniu dla lotnictwa jest używana na szczycie wieżowca, wysokiego komina, wież znakujących (telekomunikacja, GSM, kuchenka mikrofalowa i telewizja), wysokiego słupa, dźwigu wieżowego, turbiny wiatrowej itp., Gdy wysokość przeszkody wynosi 105-150 metrów, a większość czasu pracuje ze światłami o niskiej intensywności i średnim natężeniu typu B zainstalowanymi w dolnej części.
Bardziej szczegółowy parametr:
SPECYFIKACJE | AH-HI-B0 LED Wysoka-intensywność Światło przeszkody lotniczej |
Charakterystyka światła | |
Źródło światła | Dioda LED wysokiej intensywności CREE |
Dostępne kolory | Biały |
Intensywność (cd) | ≥100 000 cd (w ciągu dnia) |
≥20 000 cd (Zmierzch) | |
≥ 2000 cd (noc) | |
Wyjście poziome (stopnie) | 120 |
Rozbieżność pionowa (stopnie) | 3-7 |
Charakterystyka Flash | 40-60FPM (40 fpm jako ustawienie fabryczne) |
Tryb pracy | 24 godziny pracy, 3 różne tryby |
LED Life Experience (godziny) | > 100 000 |
Parametry elektryczne | |
Napięcie robocze | DC (48 VDC) lub AC (110, 240 V) lub inne |
Średnia moc (W) | 40 W (24 godziny pracy) |
Zabezpieczenie obwodu | Zintegrowany |
Spełnienie | |
ICAO | Załącznik 14 tom 1, „Projekt lotniska i |
Siódma edycja operacji, tabela 6.3 | |
Białe światło przeszkodowe typu B o wysokiej intensywności | |
FAA | L-856, L-857 |
Dostępne opcje | |
Dioda LED zgodna z NVG (Night Vision Goggles) | |
Miga synchronizacja GPS |
|
Alarm styku bezprądowego (NO COM NC) | |
Szybkość migania regulowana przez użytkownika (40, 50, 60) | |
System energii słonecznej |
Skontaktuj się z nami:
Dostawa:
Światła drogowe typu A, średnie natężenie FAA L865 LED Światło przeszkodowe dla lotnictwa Latające na dużej wysokości Światło bezpieczeństwa
Pobierz arkusz danych:pobierz AH-MI-A2 LED Średniej intensywności Typ A L865 ...
Skontaktuj się z nami w dowolnym momencie