Dom
>
Produkty
>
Światło przeszkodowe dla lotnictwa słonecznego
>
|
| Miejsce pochodzenia | Chiny |
| Nazwa handlowa | ANNHUNG |
| Orzecznictwo | ISO 9001, ICAO, ISO 14001, ISO 45001, IP67 |
| Numer modelu | AH-MS-A1 |
35W 20000cd 20FPM 40FPM Średnie natężenie światła przeszkodowego typu A L865 Solar Aviation
Lotnicze światło przeszkodowe
Średnia intensywność Typ A L865
Światło przeszkodowe w lotnictwie słonecznym
Lotnicze światło przeszkodowe o średniej intensywności typu A migające na biało, przeznaczone do oznaczania szczytu przeszkody o wysokości od 105 do 150 metrów.
Dioda LED o bardzo wysokiej intensywności jest używana jako źródło światła, które poprawia wydajność, a stopień pionowy panelu słonecznego można regulować (10 ° 15 ° 20 ° 25 ° 30 ° 35 ° 40 °), aby uzyskać jak najwięcej światła słonecznego w różnych obszarach.
Zgodność
Załącznik 14 ICAO, tom 1, wydanie siódme, 2016, tabela 6.3 Światło przeszkodowe średniej intensywności typu A
lFAA L-865
| SPECYFIKACJA | AH-MS-A1 Słoneczne światło przeszkodowe typu A L865 o średniej intensywności |
| Charakterystyka światła | |
| Źródło światła | LED CREE o bardzo wysokiej intensywności |
| Emitujący Kolor | biały |
| Intensywność (cd) | ≥20000cd (w dzień), ≥2000cd (w nocy) |
| Wyjście poziome (stopnie) | 360 |
| Rozbieżność pionowa (stopnie) | ≥3 |
| Charakterystyka lampy błyskowej | 40FPM |
| Tryb pracy | 24-godzinna praca |
| Doświadczenie życia LED (godziny) | >100 000 |
| Parametry elektryczne | |
| Napięcie robocze (Vdc) | 12 |
| Ochrona obwodu | Zintegrowany |
| Charakterystyka słoneczna | |
| Typ modułu słonecznego | Krzem monokrystaliczny |
| Moc wyjściowa (waty) | 35W |
| Rozporządzenie w sprawie ładowania | Sterowany mikroprocesorem |
| Charakterystyka baterii | |
| Typ Baterii | Bateria litowo-jonowa (VRLA jest opcjonalna) |
| Napięcie nominalne (V) | 11.1V |
| Pojemność baterii | 32AH (inne są opcjonalne) |
| Żywotność baterii | Średnio 3 lata |
| Autonomia (godziny) | 120 |
| Charakterystyka fizyczna | |
| Materiał ciała jagnięcego | Poliwęglan chroniony przed promieniowaniem UV |
| Materiał bazowy | Odlewanie ciśnieniowe aluminium |
| Rozmiar instalacji | 200×200×M10 |
| Całkowity rozmiar (mm) |
500×450×320 550 |
| Waga (kg) | 13 |
| Czynniki środowiskowe | |
|
Temperatura otoczenia (℃) -55 ℃ ~ + 70 ℃ |
-35~80 |
| Wilgotność | 0~95% |
| Prędkość wiatru | 80m/s |
| Wodoodporny | IP66 |
| Zgodność | |
| ICAO | Załącznik 14 Tom 1, „Projekt lotniska i” |
| Operacje, wydanie siódme lipiec 2016, tabela 6.3 | |
| Światło przeszkodowe średniej intensywności typu A | |
| FAA | L-865 |
| Opcjonalny | |
|
Synchronizacja GPS
|
|
|
NVG - zgodna dioda podczerwieni (IR) |
Pobierz zestawienie danych światła przeszkodowego dla lotnictwa słonecznego:pobierz AH-MS-A1 Średnia intensywność Typ A L865 So...
Informacje o firmie
Anhang Technology (HK) Company Limited to zaawansowane technologicznie przedsiębiorstwo zajmujące się badaniami, produkcją, sprzedażą i usługami posprzedażnymi w zakresie szerokiej gamy świateł przeszkodowych w lotnictwie, świateł ostrzegawczych samolotów, świateł dla helikopterów, latarni morskich LED, żarówek LED i kuli ostrzegawczej samolotu .Jesteśmy krajowym liderem w zakresie świateł nawigacyjnych oraz zwolennikiem ekologicznej i bezpiecznej emisji.Nasze produkty są szeroko stosowane na lotniskach cywilnych, lądowiskach dla helikopterów, wieżach komunikacyjnych, fabrykach, kominach elektrowni, wieży telewizyjnej, porcie, mostach i wieżowcach, boiach na morzu itp.
Wszystkie nasze produkty są projektowane i produkowane ściśle według ICAO (Międzynarodowa Organizacja Lotnictwa Cywilnego), FAA (Federalna Administracja Lotnictwa) i IALA (Międzynarodowe Stowarzyszenie Władz Latarni Morskich).Jesteśmy dumni, że obsługujemy klientów z całego świata.
Skontaktuj się z nami w dowolnym momencie
