Światła przeszkodowe z podwójnymi diodami LED o niskiej intensywności / światła ostrzegawcze w samolotach
To podwójne światło LED o niskiej intensywności jest stałym światłem przeszkodowym (20/30/60fpm można regulować) przeznaczonym do oznaczania górnej części przeszkody, która nie przekracza 45 metrów wysokości.
Tryb czuwania zapewnia, że przeszkoda jest zawsze oznaczona nawet w przypadku awarii jednego światła.
Zgodność:
** Załącznik 14 ICAO, tom 1, wydanie siódme, 2016, tabela 6.3 Światło przeszkodowe typu A/B/E o niskiej intensywności
** FAA L-810
Elektryczny
CREE LED, upewnij się, że dioda LED pozostaje jasna podczas użytkowania przez długi czas
Zasilanie w DC (48 V) i AC (110-240VAC), światło może działać normalnie, gdy wejście 48VDC/110VAC/240VAC
Fizyczny
Kolec odstraszający ptaki na górze
Unikalna konstrukcja soczewki PMMA do skupiania światła i dobrej przezroczystości. Oszczędzaj energię.
Wysoka przezierność i poliwęglanowa powłoka anty-UV może zużyć 3-5 lat bez żółknięcia.Lepsza jakość Twoich projektów.
Ochrona przed promieniowaniem UV Malowana proszkowo jasnożółta podstawa koloru zapewnia lepszą widoczność, a także długą żywotność w trudnych warunkach(
Materiałem podstawowym jest odlewane ciśnieniowo aluminium, które ma dużą odporność na korozję, ochronę przed wstrząsami i wibracjami
Otwór gwintowany 3/4 cala ułatwia instalację słupa
Brak mocowania śrubowego - wystarczy przekręcić, a pokrywa zostanie mocno zamocowana.Jest wygodny do testu.
Projekt systemu
Wbudowana fotokomórka do pracy dzień/noc (praca od zmierzchu do świtu, automatycznie włącza się, gdy luminancja tła jest poniżej 50 cd/m2
Stałe/20FPM/30FPM/60FPM DIP przełączniki na płytce drukowanej.Spełnij swoje potrzeby w różnych zastosowaniach.
Ochrona przeciwprzepięciowa i odgromowa
Tryb gotowości, gdy główne światło zawiedzie, światło gotowości automatycznie włącza się, aby zapewnić, że przeszkoda jest zawsze wyraźnie oznaczona.
Opcjonalny
Styk alarmowy (styk suchy - NO COM NC) do zdalnego monitorowania;
Dioda podczerwieni dla pilota za pomocą NVG.Jeśli jesteś zainteresowany, skontaktuj się ze mną już teraz!
Podanie
AH-LI-D2 bezpieczna lotnicza lampa ostrzegawcza o niskiej intensywności może być używana samodzielnie na szczycie wieżowca, wysokiego komina, wież znakujących (telekomunikacyjnych, GSM, mikrofalowych i telewizyjnych), wysokiego słupa, żurawia wieżowego, turbiny wiatrowej, itp., gdy wysokość jest niższa niż 45m.Zgodność FAA L810
Źródło światła |
PROWADZONY |
Dostępne kolory |
czerwony |
Intensywność (cd) |
> 32cd (wsparcie dostosowane) |
Typ odbłyśnika |
Soczewka Fresnela |
Charakterystyka lampy błyskowej |
Stały/20/30/60fpm regulowany |
Łatwy test |
wystarczy przekręcić, osłona zostanie mocno zamocowana |
Materiał korpusu |
Poliwęglan |
Materiał bazowy |
Odlewane ciśnieniowo aluminium |
Montowanie |
3/4 cala |
Wymiar (mm) |
254*210*90 |
Waga (kg) |
1,5 |
Długość życia produktu |
5 lat Plus |
Wilgotność |
10%-95% |
Prędkość wiatru
|
240 km/h
|
Wodoodporny |
IP66 |
ICAO |
Załącznik 14 Tom 1, „Projektowanie i eksploatacja lotnisk”, wydanie szóste 2013, tabela 6.3 |
FAA |
L-810
|
informacje o firmie
Anhang Technology (HK) Company Limited to zaawansowane technologicznie przedsiębiorstwo zajmujące się badaniami, produkcją, sprzedażą i usługami posprzedażnymi w zakresie szerokiej gamy świateł przeszkodowych w lotnictwie, świateł ostrzegawczych samolotów, świateł dla helikopterów, latarni morskich LED, żarówek LED i kuli ostrzegawczej samolotu .Jesteśmy krajowym liderem w zakresie świateł nawigacyjnych oraz zwolennikiem ekologicznej i bezpiecznej emisji.Nasze produkty są szeroko stosowane na lotniskach cywilnych, lądowiskach dla helikopterów, wieżach komunikacyjnych, fabrykach, kominach elektrowni, wieży telewizyjnej, porcie, mostach i wieżowcach, boiach na morzu itp.
Wszystkie nasze produkty są projektowane i produkowane ściśle według ICAO (Międzynarodowa Organizacja Lotnictwa Cywilnego), FAA (Federalna Administracja Lotnictwa) i IALA (Międzynarodowe Stowarzyszenie Władz Latarni Morskich).Jesteśmy dumni, że obsługujemy klientów z całego świata.