Wyślij wiadomość
SHENZHEN ANHANG TECHNOLOGY CO., LTD
E-mail sales@annhung.com TEL: +86-755-89589401
Dom > Produkty > Światło przeszkodowe dla lotnictwa słonecznego >
Światło przeszkodowe podwójnego lotnictwa o niskiej intensywności Zasilany energią słoneczną korpus z poliwęglanu
  • Światło przeszkodowe podwójnego lotnictwa o niskiej intensywności Zasilany energią słoneczną korpus z poliwęglanu
  • Światło przeszkodowe podwójnego lotnictwa o niskiej intensywności Zasilany energią słoneczną korpus z poliwęglanu
  • Światło przeszkodowe podwójnego lotnictwa o niskiej intensywności Zasilany energią słoneczną korpus z poliwęglanu
  • Światło przeszkodowe podwójnego lotnictwa o niskiej intensywności Zasilany energią słoneczną korpus z poliwęglanu

Światło przeszkodowe podwójnego lotnictwa o niskiej intensywności Zasilany energią słoneczną korpus z poliwęglanu

Miejsce pochodzenia Chiny
Nazwa handlowa ANNHUNG
Orzecznictwo ICAO
Numer modelu AH-LI-B2
Szczegóły Produktu
materiał korpusu:
Poliwęglan
Materiał bazowy:
Odlewane ciśnieniowo aluminium
Temperatura otoczenia (℃):
-40~75
Temperatura przechowywania (℃):
-55~70
High Light: 

Podwójne światło przeszkodowe o niskiej intensywności

,

podwójne światło przeszkodowe z poliwęglanu

,

podwójne światło przeszkodowe zasilane energią słoneczną

Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie
1
Szczegóły pakowania
Karton
Czas dostawy
7-15 dni roboczych
Zasady płatności
T/T, Western Union
Opis produktu

AH-LI-B2 Podwójna lampa przeszkodowa zasilana energią słoneczną o niskiej intensywności

 

Ta słoneczna lampa o niskiej intensywności jest stałym światłem przeszkodowym dla lotnictwa, zaprojektowanym do oznaczania wierzchołków przeszkód, które nie przekraczają 45 metrów wysokości.Tryb czuwania zapewnia, że ​​przeszkoda jest zawsze oznaczona nawet w przypadku awarii jednego światła.Nie ma potrzeby korzystania z zewnętrznego źródła zasilania.Pionowy stopień panelu słonecznego można regulować, aby zapewnić jak najwięcej światła słonecznego w różnych obszarach.

 

Zgodność

Załącznik 14 ICAO, tom 1, wydanie siódme, 2016, tabela 6.3 Światło przeszkodowe typu A / B / E o niskiej intensywności

FAA L-810

 

Elektryczny

3 diody LED CREE o dużej mocy, upewnij się, że dioda LED pozostaje jasna podczas użytkowania;

 

Fizyczny

Kolec odstraszający ptaki na górze

Unikalna konstrukcja soczewki PMMA zapewniającej skupianie światła i dobrą przezroczystość

Stopień pionowy panelu słonecznego jest regulowany;

 

Projekt systemu

Wbudowana fotokomórka do pracy w dzień/w nocy (praca od zmierzchu do świtu, automatycznie włącza się, gdy luminancja tła <50cd/㎡

Główny tryb gotowości, gdy główne światło ulegnie awarii, światło gotowości automatycznie się włączy.

 

Aplikacja

Światło o niskiej intensywności może być używane samodzielnie na szczycie wieżowca, wysokiego komina, oznaczania wież (telekomunikacyjnych, GSM, mikrofalowych i telewizyjnych), wysokiego masztu, żurawia wieżowego, turbiny wiatrowej itp., gdy wysokość jest niższa niż 45 m .

Gdy obiekt będący przeszkodą jest wyższy niż 45 m, AH-LI-B2 może być używany ze światłem przeszkodowym średniej lub wysokiej intensywności, aby wskazać niebezpieczne przeszkody za pomocą stałego czerwonego światła bezpieczeństwa.

Światło przeszkodowe podwójnego lotnictwa o niskiej intensywności Zasilany energią słoneczną korpus z poliwęglanu 0

informacje o firmie
Anhang Technology to wyspecjalizowane przedsiębiorstwo zajmujące się badaniami, produkcją, sprzedażą i obsługą posprzedażną świateł przeszkodowych w lotnictwie, świateł ostrzegawczych samolotów, oświetlenia lądowisk dla helikopterów, świateł lotnisk słonecznych, morskich latarni nawigacyjnych.Nasza fabryka znajduje się w Shenzhen City w Chinach i ma ponad 10-letnie doświadczenie w produkcji dla klientów z całego świata.Nasze produkty są opatentowane, a także przeszły CE, ICAO, ISO9001 itp. Wszystkie światła przeszkodowe w lotnictwie, światła ostrzegawcze samolotów, oświetlenie lądowiska dla helikopterów, światła na lotniskach słonecznych są w pełni zgodne ze standardami ICAO (Międzynarodowa Organizacja Lotnictwa Cywilnego), FAA (Federalna Administracja Lotnictwa Cywilnego). ), CAAC (Chińska Administracja Lotnictwa Cywilnego).Wszystkie morskie latarnie nawigacyjne są w pełni zgodne ze standardami IALA (Międzynarodowe Stowarzyszenie Władz Latarni Morskich).Do tej pory mamy osiem praw autorskich do oprogramowania, dziewięć patentów na projekty i dwa patenty na wzory użytkowe.


Nasze produkty są szeroko stosowane na lotniskach cywilnych, lądowiskach dla helikopterów, wieżach komunikacyjnych, fabrykach, kominach elektrowni, wieżach telewizyjnych, portach, mostach i wieżowcach, boiach na morzu itp. Zaawansowana technologia, taka jak LED (dioda elektroluminescencyjna), Solar Clean Power, monitorowanie karty SIM GSM, technologia synchronizacji czasu GPS, Blutooth, bezprzewodowy pilot zdalnego sterowania itp. Zastosowane w naszych produktach.Cały materiał jest chroniony przed promieniowaniem UV i antykorozyjnym, a najniższy stopień wodoodporności to IP65, co zapewnia, że ​​lampy będą mogły być używane przez długi czas na zewnątrz.

Skontaktuj się z nami w dowolnym momencie

+86-755-89589401
Pokój 801, budynek 1, Shenzhen Halcyon New Materials Co., Ltd. Nr 6, Jinlong 1st Road, Baolong Community, Baolong Street, Longgang District, Shenzhen, prowincja Guangdong, ChRL 518118
Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas