Dom
>
Produkty
>
Światło przeszkody słonecznej
>
|
| Miejsce pochodzenia | Shenzhen, Chiny |
| Nazwa handlowa | ANNHUNG |
| Orzecznictwo | ICAO |
| Numer modelu | AH-LS / L |
Czerwone słoneczne światło przeszkodowe LED dla dźwigów wieżowych i turbin wiatrowych
Opis szczegółowy:
AH-LS/L Low-intensity Single Solar-Powered Aviation Light has one photocell. AH-LS / L Pojedyncze światło słoneczne zasilane energią słoneczną o niskiej intensywności ma jedną fotokomórkę. It can work alone automatically at night by photocell and close during the day. Może pracować sam w nocy automatycznie przez fotokomórkę i zamykać w ciągu dnia.
Arkusz danych:AH-LS-L L810 Słoneczna przeszkoda lotnictwa o niskiej intensywności ...
Podanie:
AH-LS / L Zasilane energią słoneczną światło lotnicze o niskiej intensywności może być zasilane energią słoneczną bez kabli do przesyłu energii, dlatego nadaje się do tych lokalizacji, wieży elektrycznej, wieżowca, wysokiego komina, wież znakujących (telekomunikacja) , GSM, mikrofalówka i telewizja), wysokobiegunowy, dźwig wieżowy, turbina wiatrowa itp., Szczególnie trudne do ułożenia kabla lub braku zasilania, a także obiekty, które mają wysokie wymagania w zakresie ochrony odgromowej.
Dane techniczne:
| SPECYFIKACJE | LS / L Solar Powered Light Aviation |
| Charakterystyka światła | |
| Źródło światła | DOPROWADZIŁO |
| Dostępne kolory | Czerwony, zielony, żółty (bursztynowy), niebieski lub biały |
| Intensywność (cd) | ≥ 32,5 cd (tryb lampy błyskowej) |
| Wyjście poziome (stopnie) | 360 |
| Rozbieżność pionowa (stopnie) | > 10 |
| Typ odbłyśnika | Soczewka Fresnela |
| Charakterystyka Flash | Tryb flashowania lub ciągłe nagrywanie |
| Tryb pracy | Dusk-to-dawn Automatically as standard. Od zmierzchu do świtu Automatycznie w standardzie. 24hours operation as option. Całodobowa praca jako opcja. |
|
Żywotność LED Doświadczenie (godziny) |
> 100 000 |
| Parametry elektryczne | |
| Napięcie zasilania | DC3.2V, akumulatory nadające się do recyklingu o najlżejszym środowisku i długim okresie użytkowania |
| Moc (W) | 1 |
| Zabezpieczenie obwodu | Zintegrowany |
| Zakres temperatur (℃) | -40 ~ 60 |
| Charakterystyka fizyczna | |
| Materiał korpusu | Poliwęglan |
| Materiał bazowy | Odlew aluminiowy |
| Montowanie | Φ140 według M6 |
| Wysokość (mm) | 162 |
| Szerokość (mm) | 162 |
| Głębokość (mm) | 160 |
| Masa (kg) | 1 |
| Oczekiwana żywotność produktu | 5 lat plus |
| Czynniki środowiskowe | |
| Wilgotność | 10% -95% |
| Prędkość wiatru | 80 m / s |
| Wodoodporny | IP68 |
| Spełnienie | |
| ICAO |
Lotnictwo zasilane energią słoneczną o niskiej intensywności Światło przeszkody, tom 14 załącznika ICAO 1, „Projekt i funkcjonowanie lotniska” Wydanie czwarte, lipiec 2004 r., Tabela 6.3 |
| FAA | FAA L-810 o niskiej intensywności typu A lub typu B. |
Rysunek wymiarowy
Zdjęcie produktu
Skontaktuj się z nami w dowolnym momencie
