20W Lotnicze światło przeszkodowe Poliwęglan UV Krzem monokrystaliczny
Szczegóły Produktu
| Materiał korpusu: | Poliwęglan chroniony przed promieniowaniem UV | Materiał bazowy: | Malowane proszkowo odlewane aluminium |
|---|---|---|---|
| Montaż (mm): | 190 × 190 × θ12 (bez systemu zasilania energią słoneczną) | Wymiar (mm): | 229×229×168 (bez systemu solarnego) |
| Waga (kg): | 2.5 (Brak systemu zasilania energią słoneczną) | Oczekiwana żywotność produktu: | ＞10 lat (bateria 3-5 lat) |
| Podkreślić |
Światło przeszkodowe lotnicze 20W,światło przeszkodowe z poliwęglanu UV,światło przeszkodowe z monokrystalicznego krzemu słonecznego |
||
Opis produktu
AH-MI-B2 Lotnicze światło przeszkodowe o średniej intensywności zasilane energią słoneczną
To światło przeszkodowe LED o średniej intensywności emitujące w kolorze czerwonym (kolor biały jest opcjonalny), przeznaczone do oznaczania szczytu przeszkody, której wysokość przekracza 45 metrów.
Jako źródło światła zastosowano diodę CREE o bardzo wysokiej intensywności, zapewniającą długą żywotność i dobrą wydajność.Samodzielnie zaprojektowany odbłyśnik służy do skupiania światła, które może osiągnąć standardowe natężenie światła przy mniejszym zużyciu energii.
Zgodność
Załącznik 14 ICAO, tom 1, wydanie siódme, 2016, tabela 6.3 Światło przeszkodowe średniej intensywności typu B/C
FAA L-864, FAA L-885
CAAC MH6012-2015 Lotnicze światło przeszkodowe, MH 5001—2013 Normy techniczne lotniska
Cechy
Elektryczny
CREE LED o ultra wysokiej intensywności jako źródło światła oszczędzające zużycie energii i konserwację niż światło żarowe lub halogenowe
Fizyczny
Unikalna konstrukcja i odbłyśnik z poliwęglanu chroniony przed promieniowaniem UV do skupiania światła
Ochrona przed promieniowaniem UV Malowana proszkowo jasnożółta podstawa koloru zapewnia lepszą widoczność
Materiałem podstawowym jest odlewane ciśnieniowo aluminium, które ma dużą odporność na korozję, ochronę przed wstrząsami i wibracjami
Samowystarczalny bez zewnętrznego zasilania, oszczędność kosztów kabli i oszczędność pracy okablowania, miła i łatwa instalacja
Bateria: bateria litowo-jonowa o długiej żywotności
Projekt systemu
Wbudowana fotokomórka do pracy dzień/noc (praca od zmierzchu do świtu)
Ochrona przeciwprzepięciowa i odgromowa
Podział GPS wewnątrz do synchronicznego migania
Opcjonalny
Styk bezprądowy Wyjście alarmowe do zdalnego monitorowania
Inne Szybkość migania (20, 30, 40, 60, tryb stały)
Dioda podczerwieni do pilota za pomocą NVG
Monitorowanie IOT
Migaj kolejno
| Opis | Parametr |
| Źródło światła | DOPROWADZIŁO |
| Charakterystyka lampy błyskowej |
20-60FPM - Typ B (ustawienie fabryczne: 20FPM) |
| Tryb pracy |
Od zmierzchu do świtu Automatycznie w standardzie. |
| Doświadczenie życia LED (godziny) | >100 000 |
|
Typ modułu słonecznego |
Krzem monokrystaliczny |
|
Moc wyjściowa (waty) |
20W |
|
Typ Baterii |
Bateria litowo-jonowa (VRLA jest opcjonalna) |
|
Pojemność baterii |
12AH (inne są dostosowane) |
| Temperatura otoczenia (℃) | -55~55 |
| Temperatura przechowywania (℃) | -55~70 |
| Wilgotność | 10%-95% RH (bez kondensacji) |
| Prędkość wiatru | 240 km/h |
| Wodoodporny | IP66 |
|
Napięcie nominalne (V) |
12V |
informacje o firmie
Anhang Technology to wyspecjalizowane przedsiębiorstwo zajmujące się badaniami, produkcją, sprzedażą i obsługą posprzedażną lotniczych świateł przeszkodowych, świateł ostrzegawczych samolotów, oświetlenia lądowisk dla helikopterów, świateł lotnisk słonecznych, morskich latarni nawigacyjnych.Nasza fabryka znajduje się w Shenzhen City w Chinach i ma ponad 10-letnie doświadczenie w produkcji dla klientów z całego świata.Nasze produkty są opatentowane, a także przeszły CE, ICAO, ISO9001 itp. Wszystkie światła przeszkodowe w lotnictwie, światła ostrzegawcze samolotów, oświetlenie lądowiska dla helikopterów, światła na lotniskach słonecznych są w pełni zgodne ze standardami ICAO (Międzynarodowa Organizacja Lotnictwa Cywilnego), FAA (Federalna Administracja Lotnictwa Cywilnego). ), CAAC (Chińska Administracja Lotnictwa Cywilnego).Wszystkie morskie latarnie nawigacyjne są w pełni zgodne ze standardami IALA (Międzynarodowe Stowarzyszenie Władz Latarni Morskich).Do tej pory posiadamy osiem praw autorskich do oprogramowania, dziewięć patentów na projekty i dwa patenty na wzory użytkowe.
Nasze produkty są szeroko stosowane na lotniskach cywilnych, lądowiskach dla helikopterów, wieżach komunikacyjnych, fabrykach, kominach elektrowni, wieżach telewizyjnych, portach, mostach i wieżowcach, boiach na morzu itp. Zaawansowana technologia, taka jak LED (dioda elektroluminescencyjna), Solar Clean Power, monitorowanie karty SIM GSM, technologia synchronizacji czasu GPS, Blutooth, bezprzewodowy pilot zdalnego sterowania itp. Zastosowane w naszych produktach.Cały materiał jest chroniony przed promieniowaniem UV i antykorozyjnym, a najniższy stopień wodoodporności to IP65, co ma zapewnić, że lampy będą mogły być używane przez długi czas na zewnątrz.
Najważniejsze cechy produktu
AH-MI-B2 Lotnicze światło przeszkodowe o średniej intensywności zasilane energią słoneczną To światło przeszkodowe LED o średniej intensywności emitujące w kolorze czerwonym (kolor biały jest opcjonalny), przeznaczone do oznaczania szczytu przeszkody, której wysokość przekracza 45 metrów. Jako źród...
120lm/W Heliport LED Flood Light Biały kolor 110-240VAC Stałe spalanie
LED Surface Heliport Flood Light is used for illuminate the whole heliport area at night. It is specially designed for helipads, providing glare-free, uniform surface lighting for landing and loading activities. LED Surface Floodlights improve pilot depth perception by reflecting the surface of the ...
IP66 HAPI Poliwęglan 9000cd Światła lądowania dla helikopterów
The Helicopter Approach Path Indicator - HAPI system consists of a single lighting to provide a visual indication of the correct approaching path of the helicopter. The HAPI uses patented, LED-based optics to achieve the lowest power consumption, highest intensity and sharpest green/red transition. ...
FATO Solar Airfield Light Stałe płonące światło krawędzi pasa startowego Biały Niebieski Czerwony Zielony Kolory
AH-SA-A Serial Solar Airfield Light AH-SA-A Serial Solar Airfield Light is specially used on permanent airport/heliport where cable power is not convenient or temporary airdrome. It could be used as Runway Edge Light, Taxiway Light, Threshold/End Light, Heliport Beacon, Low intensity Aviation ...
Światło ostrzegawcze samolotu o podwójnej przeszkodzie L810 Lotnictwo o niskiej intensywności
AH-LI-B2 LED Low-intensity L810 Double Aviation Obstruction Light Application AH-LI-B2 low-intensity light could be used alone on the top of the High-rise Building, High Chimney, marking towers (Telecom, GSM, Microwave & TV), High Pole, Tower Crane, Wind Turbine, etc when the height is lower than ...
Uprzejmie prosimy o skorzystanie z naszego formularza kontaktowego online poniżej w przypadku jakichkolwiek pytań. Nasz zespół skontaktuje się z Państwem najszybciej jak to możliwe.
