Sygnalizator ostrzegawczy dla lotnictwa zasilany energią słoneczną CREE LED o natężeniu ≥2000cd
Szczegóły Produktu
| Typ modułu słonecznego: | Monokrystaliczny krzem | Dostępne kolory: | Czerwony |
|---|---|---|---|
| Intensywność (cd): | ≥2000cd | Wyjście poziome (stopnie): | 360 |
| Rozbieżność pionowa (stopnie): | 3 | Charakterystyka błysku: | 20–60 FPM — typ A |
| Podkreślić |
Oświetlenie lotnicze LED o średniej intensywności,światła ostrzegawcze samolotów CREE zasilanych energią słoneczną,światło ostrzegawcze samolotu CAAC typu A |
||
Opis produktu
- Światło przeszkody typu B/C średniej intensywności
- Wymagania w zakresie bezpieczeństwa
- CAAC MH6012-2015 Światło przeszkody lotniczej, MH 5001-2013 Standardy techniczne lotniska
- Źródło światła LED o bardzo wysokiej intensywności CREE w celu zmniejszenia zużycia energii i konserwacji w porównaniu z lampami żarówkowymi lub halogennymi
- Unikalny projekt z chronionym przed promieniami UV reflektorem polikarbonatowym zapewniającym optymalną konwergencję światła
- Proszek ochronny przed promieniowaniem UV powlekany o jasnobrązowej barwie podłoża w celu zwiększenia widoczności
- Materiał bazowy aluminiowy do odlewu maty o wysokiej odporności na korozję i ochronie przed wstrząsem/wibracjami
- Samodzielna konstrukcja bez zewnętrznego źródła zasilania - oszczędza koszty kabli i czas instalacji
- Długotrwałe baterie litowo-jonowe
- Wbudowana fotocella do automatycznej pracy w ciągu dnia i nocy (od zmroku do świtu)
- Ochrona przed falami i błyskawicami
- Zintegrowane urządzenie GPS do synchronicznego migać
- Wyjście sygnalizacji o wysokim napięciu w celu zdalnego monitorowania
- Inne częstotliwości migających (20, 30, 40, 60, tryb stały)
- Kompatybilność LED o podczerwieni dla pilota NVG (Night Vision Goggle)
- Monitorowanie IoT
- Zdolność do błyskawicy sekwencyjnej
| Opis | Parametry |
|---|---|
| Tryb | AH-MI-B2 ((L) |
| Tryb działania | Od zmierzchu do świtu Automatycznie jako standardowe |
| Doświadczenie życia diody LED (w godzinach) | > 100000 |
| napięcie robocze (Vdc) | 12 |
| Ochrona obwodu | Zintegrowane |
| Własność (mm) | 190×190×θ12 (bez systemu energii słonecznej) |
| Rozmiar (mm) | 229×229×168 (bez systemu energii słonecznej) |
| Oczekiwana długość życia produktu | 10 lat Plus |
| Temperatura otoczenia (°C) | -55~55 |
| Temperatura przechowywania (°C) | -55~70 |
| wilgotność | 10%-95%RH (bez kondensacji) |
| Prędkość wiatru | 240 km/h |
| Wodoszczelny | IP66 |
| Zgodność z ICAO | Załącznik 14 tom 1 "Projekt i eksploatacja lotniska" siódme wydanie 2016, tabela 6.3 Średnio intensywny czerwony światło przeszkody typu B/C |
| Zgodność z FAA | L-864 |
Najważniejsze cechy produktu
CREE LED, słoneczna, średnio intensywna latarnia ostrzegawcza dla statków powietrznych - kolor czerwony Światło przeszkód lotniczych o średniej intensywności LED emituje czerwony kolor (kolor biały nie jest wymagany), przeznaczone do oznaczania górnej części przeszkód o wysokości przekraczającej 45 ...
120lm/W Heliport LED Flood Light Biały kolor 110-240VAC Stałe spalanie
LED Surface Heliport Flood Light is used for illuminate the whole heliport area at night. It is specially designed for helipads, providing glare-free, uniform surface lighting for landing and loading activities. LED Surface Floodlights improve pilot depth perception by reflecting the surface of the ...
IP66 HAPI Poliwęglan 9000cd Światła lądowania dla helikopterów
The Helicopter Approach Path Indicator - HAPI system consists of a single lighting to provide a visual indication of the correct approaching path of the helicopter. The HAPI uses patented, LED-based optics to achieve the lowest power consumption, highest intensity and sharpest green/red transition. ...
FATO Solar Airfield Light Stałe płonące światło krawędzi pasa startowego Biały Niebieski Czerwony Zielony Kolory
AH-SA-A Serial Solar Airfield Light AH-SA-A Serial Solar Airfield Light is specially used on permanent airport/heliport where cable power is not convenient or temporary airdrome. It could be used as Runway Edge Light, Taxiway Light, Threshold/End Light, Heliport Beacon, Low intensity Aviation ...
Światło ostrzegawcze samolotu o podwójnej przeszkodzie L810 Lotnictwo o niskiej intensywności
AH-LI-B2 LED Low-intensity L810 Double Aviation Obstruction Light Application AH-LI-B2 low-intensity light could be used alone on the top of the High-rise Building, High Chimney, marking towers (Telecom, GSM, Microwave & TV), High Pole, Tower Crane, Wind Turbine, etc when the height is lower than ...
Uprzejmie prosimy o skorzystanie z naszego formularza kontaktowego online poniżej w przypadku jakichkolwiek pytań. Nasz zespół skontaktuje się z Państwem najszybciej jak to możliwe.
