FAA L864 Czerwone światła ostrzegawcze samolotów o średniej intensywności zasilane energią słoneczną IP66
Zgodność
Załącznik 14 ICAO, tom 1, wydanie siódme, 2016, tabela 6.3 Światło przeszkodowe o średniej intensywności typu B
FAA L-864
Cechy
Elektryczny
Źródło światła LED o bardzo wysokiej intensywności oszczędzające zużycie energii i konserwację
Fizyczny
Soczewka z poliwęglanu chroniona przed promieniowaniem UV i wibracjami do skupiania światła
Samodzielny bez zewnętrznego zasilania, oszczędność kosztów kabli i oszczędność pracy okablowania, brak okablowania, miła i łatwa instalacja
Bateria: bateria litowo-jonowa
Panel słoneczny jest pakowany oddzielnie od światła, aby zmniejszyć rozmiar opakowania w wyniku oszczędności kosztów transportu
Projekt systemu
Panel słoneczny jako fotokomórka do pracy w trybie dziennym i nocnym (tryb zmierzchu do świtu)
Przycisk ON/OFF ułatwia sterowanie lokalne
Opcjonalny
Synchronizacja GPS
Dioda na podczerwień do pilota za pomocą NVG
Wyjście alarmowe ze stykiem bezprądowym
SPECYFIKACJA | AH-MS-B3 LED LED średniej intensywności Typ B L864 Solarne światło przeszkodowe dla lotnictwa |
Charakterystyka światła | |
Źródło światła | Dioda LED o bardzo wysokiej intensywności |
Emitujący Kolor | czerwony |
Intensywność (cd) | > 2000 cd (noc) |
Wyjście poziome (stopnie) | 360 |
Rozbieżność pionowa (stopnie) | ≥3 |
Charakterystyka lampy błyskowej | Miga 20FPM |
Tryb pracy | Działanie od zmierzchu do świtu (panel słoneczny jako fotokomórka) |
Czułość fotokomórki | 50-300 luksów |
Doświadczenie życia LED (godziny) | >100 000 |
Parametry elektryczne | |
Napięcie robocze (Vdc) | 12 |
Ochrona obwodu | Zintegrowany |
Słoneczny Charakterystyka | |
Typ modułu słonecznego | Krzem monokrystaliczny |
Moc wyjściowa (waty) | 20W |
Rozporządzenie w sprawie ładowania | Sterowany mikroprocesorem |
Charakterystyka baterii | Bateria litowo-jonowa (VRLA jest opcjonalna) |
Typ Baterii | |
Napięcie nominalne (V) | 11.1V |
Pojemność baterii | 12AH (inne są dostosowane) |
Autonomia (godziny) | ≥100 godzin (dłużej jest dostosowywany) |
Charakterystyka fizyczna | |
Materiał ciała jagnięcego | Poliwęglan chroniony przed promieniowaniem UV |
Materiał bazowy | Odlewanie ciśnieniowe aluminium |
Rozmiar instalacji | 200×200×M10 |
Całkowity rozmiar (mm) |
450×400×320 |
Waga (kg) | 7 |
Długość życia produktu | >10 lat (bateria 3-5 lat) |
Czynniki środowiskowe | |
Temperatura otoczenia (℃) |
-35~80 |
Wilgotność | 0~95% |
Prędkość wiatru | 80m/s |
Wodoodporny | IP66 |
Zgodność | |
ICAO | Załącznik 14 Tom 1, „Projekt lotniska i” |
Operacje, wydanie siódme lipiec 2016, tabela 6.3 | |
Światło przeszkodowe o średniej intensywności typu B | |
FAA | L-864 |
Opcjonalny | |
Synchronizacja GPS |
|
NVG - zgodna dioda podczerwieni (IR) |
Karta katalogowa produktu do pobrania: pobierz AH-MS-B3 LED średniej mocy Typ B L864...
informacje o firmie
Anhang Technology (HK) Company Limited to zaawansowane technologicznie przedsiębiorstwo zajmujące się badaniami, produkcją, sprzedażą i usługami posprzedażnymi w zakresie szerokiej gamy świateł przeszkodowych w lotnictwie, świateł ostrzegawczych samolotów, świateł dla helikopterów, latarni morskich LED, żarówek LED i kuli ostrzegawczej samolotu .Jesteśmy krajowym liderem w zakresie świateł nawigacyjnych oraz zwolennikiem ekologicznej i bezpiecznej emisji.Nasze produkty są szeroko stosowane na lotniskach cywilnych, lądowiskach dla helikopterów, wieżach komunikacyjnych, fabrykach, kominach elektrowni, wieży telewizyjnej, porcie, mostach i wieżowcach, boiach na morzu itp.
Wszystkie nasze produkty są projektowane i produkowane ściśle według ICAO (Międzynarodowa Organizacja Lotnictwa Cywilnego), FAA (Federalna Administracja Lotnictwa) i IALA (Międzynarodowe Stowarzyszenie Władz Latarni Morskich).Jesteśmy dumni, że obsługujemy klientów z całego świata.
Skontaktuj się z nami w dowolnym momencie