ICAO LED Światło przeszkodowe o średniej intensywności dla lotnictwa Poliwęglan z ochroną przed promieniowaniem UV
Szczegóły Produktu
| Źródło światła: | Dioda CREE o wysokiej intensywności | Dostępne kolory: | Czerwony |
|---|---|---|---|
| Intensywność (cd): | ≥2000cd | Wyjście poziome (stopnie): | 360 |
| Rozbieżność pionowa (stopnie): | 3 | Charakterystyka błysku: | 20-60FPM - Typ B (ustawienie fabryczne: 20FPM) |
| Tryb pracy: | Od zmierzchu do świtu Automatycznie w standardzie. | Napięcie robocze: | DC(12V, 48VDC) lub AC(110-240VAC) lub inne |
| Moc chwilowa (W): | 40 | Średnia moc ((W): | ≤5W(20fpm) |
| ELEKTROSTATYCZNY: | IEC61000-4-2 Rozładowanie kontaktowe 8kV | Ochrona obwodu: | Zintegrowany |
| Materiał korpusu: | Poliwęglan odporny na promieniowanie UV | Materiał bazowy: | Malowane proszkowo Odlew aluminiowy |
| Montowanie: | 190×190×θ12 | Wymiar (mm): | 229×229×168 |
| Waga (kg): | 2.5 | Oczekiwana długość życia produktu: | 10 lat i więcej |
| Temperatura otoczenia (℃): | -40~55 | Temperatura przechowywania (℃): | -55~70 |
| Wilgotność: | 10%-95% RH (bez kondensacji) | Prędkość wiatru: | 240 km/godz |
| Wodoodporny: | IP66 | FAA: | L-864 |
| Podkreślić |
Światło przeszkodowe LED na lotnisku ICAO,czerwone migające światło ostrzegawcze IP66,światło podczerwone o średniej intensywności |
||
Opis produktu
Światło przeszkody lotniczej o średniej intensywności emitujące czerwony kolor, zaprojektowane do oznaczania przeszkody o wysokości ponad 45 metrów.
Ultra wysokiej intensywności CREE LED jest używany do źródła światła zapewnić długą żywotność i dobre osiągi.który może osiągnąć standardową intensywność światła przy zużyciu energii mniejszym niż.
Zgodność
Światło przeszkody typu B / C średniej intensywności
Wymagania w zakresie bezpieczeństwa
CAAC MH6012-2015 Światło przeszkód lotniczych, MH 5001 ▌2013 Standardy techniczne lotniska
Cechy
Elektryczne
CREE ultra wysokiej intensywności LED jako źródło światła oszczędzające zużycie energii i utrzymanie niż żarówka lub lampa halogenowa
Dostępne źródło zasilania w trybie prądu stałego (12V, 24V, 48V) lub prądu przemiennego (110-240VAC)
Fizyczne
Unikalny projekt i chroniony UV reflektor z polikarbonatu do światła zbieżnego
Ochrona przed promieniami UV Powłoka powleczona jasnym żółtym kolorem zapewnia lepszą widoczność
Materiał podstawowy to aluminium odlewane na maty, które ma silną odporność na korozję, ochronę przed wstrząsem i wibracjami
Specjalna wentylacja zainstalowana pod podstawą, aby upewnić się, że powietrze może przejść, ale unika się wody, tak aby cała temperatura światła nie była wysoka, aby uniknąć wysokiego ciśnienia pary.
Projektowanie systemu
Wbudowana fotocella do pracy w ciągu dnia/nocy (od zmierzchu do świtu)
Ochrona przed falami i błyskawicami
GPS włącza się do wnętrza do synchronicznego migać
Opcjonalnie
Wyjście alarmu dla zdalnego monitorowania
Inne częstotliwości migające ((20, 30, 40, 60, tryb stały)
LED w podczerwieni dla pilota używającego NVG
Monitorowanie IoT
Zastosowanie
Światło średniej intensywności AH-MI-B2 jest stosowane na szczycie wieżowca, wysokiego kominiku, wież oznakowania (telekomunikacji, GSM, mikrofalówek i telewizji), wysokiego bieguna, żurawia wieżowca, turbiny wiatrowej,itd. gdy wysokość przeszkody wynosi 45-105 metrów, a większość czasu pracy z światłami niskiej intensywności zainstalowanymi w dolnym miejscu.
| Specyfikacje | AH-MI-B2 Światło przeszkody lotniczej o średniej intensywności |
| Charakterystyka światła | |
| Źródło światła | CREE wysokiej intensywności LED |
| Dostępne kolory | Czerwony ((Inny kolor jest opcjonalny) |
| Intensywność ((cd) | ≥ 2000cd |
| Wynik horyzontalny (w stopniach) | 360 |
| Rozbieżność pionowa ((stopnie) | 3 |
| Charakterystyka błysku | 20-60FPM - typ B (stawienie fabryczne: 20FPM) |
| Tryb stały - typ C | |
| Tryb działania | Od zmierzchu do świtu automatycznie, jak standardowo. |
| LED Life Experience (godzin) | > 100000 |
| Charakterystyka elektryczna | |
| Napięcie robocze | DC ((12V, 48VDC) lub AC ((110-240VAC) lub inne |
| Pojemność natychmiastowa | 40 |
| Średnia moc ((W) | ≤ 5W ((20 obrotów na minutę) |
| Wstrząs błyskawiczny |
IEC61000-4-5 L-N ±3kV IEC61000-4-5 L-PE ±6kV IEC61000-4-5 N-PE ±6kV
|
| Elektro-statyczne | IEC61000-4-2 Rozładowanie kontaktowe 8kV |
| Ochrona obwodu | Zintegrowane |
| Cechy fizyczne | |
| Materiał nadwozia | Polikarbonat chroniony przed promieniami UV |
| Materiał podstawowy | Pozostałe, o szerokości przekraczającej 1 mm |
| Wstawianie | 190*190*θ12 |
| Wymiar ((mm) | 229*229*168 |
| Waga ((kg) |
2.5
|
| Oczekiwana długość życia produktu | 10 lat Plus |
| Czynniki środowiskowe | |
|
Temperatura otoczenia ((°C)
|
-40~55 |
| Temperatura przechowywania ((°C) | -55~70 |
| wilgotność | 10%-95% RH ((bez kondensacji) |
| Prędkość wiatru | 240 km/h |
| Wodoszczelny | IP66 |
| Zgodność | |
| ICAO | Załącznik 14 tom 1 "Projekt i konstrukcja lotniska" |
| Operacje Seventh edition 2016, tabela 6.3 | |
| Średnio intensywny światło przeszkody typu B / C | |
| FAA | L-864 |
| Dostępne opcje | |
| Prędkość migań | |
| Kompatybilne ze standardem NVG (Night Vision Goggles) diody LED | |
| Alarm kontaktowy z suszą ((NO COM NC) |
Anhang Technology, założona w 2009 r., jest wysokiej technologii wyspecjalizowane przedsiębiorstwo koncentrujące się na badaniach, produkcji, sprzedaży i usługach posprzedażowych światła przeszkód lotniczych, światła ostrzegawczego samolotów,oświetlenie lotniskaNasza fabryka zlokalizowana w Shenzhen, w Chinach, ma ponad 10 lat doświadczenia w produkcji dla klientów z całego świata.Mamy ponad 42 patenty i międzynarodowe i krajowe certyfikaty., tj.: CE, ICAO, FAA, CAAC, IALA, ROHS, ISO9001, ISO14001, ISO45001, itp.
Wszystkie światła przeszkód lotniczych, światła ostrzegawcze statków powietrznych, oświetlenie na lotnisku, światła słoneczne na lotnisku są w pełni zgodne ze standardami ICAO ((Międzynarodowa Organizacja Lotnictwa Cywilnego),CAAC ((Administracja Lotnictwa Cywilnego Chin)Nawigacyjne latarnie są produkowane zgodnie ze standardami IALA (Międzynarodowe Stowarzyszenie Urzędów Latarniowych).
Pobierz arkusz danych o profilu firmy:Pobierz Shenzhen Anhang Company Profile.pdf
Najważniejsze cechy produktu
Światło przeszkody lotniczej o średniej intensywności emitujące czerwony kolor, zaprojektowane do oznaczania przeszkody o wysokości ponad 45 metrów. Ultra wysokiej intensywności CREE LED jest używany do źródła światła zapewnić długą żywotność i dobre osiągi.który może osiągnąć standardową intensywno...
120lm/W Heliport LED Flood Light Biały kolor 110-240VAC Stałe spalanie
LED Surface Heliport Flood Light is used for illuminate the whole heliport area at night. It is specially designed for helipads, providing glare-free, uniform surface lighting for landing and loading activities. LED Surface Floodlights improve pilot depth perception by reflecting the surface of the ...
IP66 HAPI Poliwęglan 9000cd Światła lądowania dla helikopterów
The Helicopter Approach Path Indicator - HAPI system consists of a single lighting to provide a visual indication of the correct approaching path of the helicopter. The HAPI uses patented, LED-based optics to achieve the lowest power consumption, highest intensity and sharpest green/red transition. ...
FATO Solar Airfield Light Stałe płonące światło krawędzi pasa startowego Biały Niebieski Czerwony Zielony Kolory
AH-SA-A Serial Solar Airfield Light AH-SA-A Serial Solar Airfield Light is specially used on permanent airport/heliport where cable power is not convenient or temporary airdrome. It could be used as Runway Edge Light, Taxiway Light, Threshold/End Light, Heliport Beacon, Low intensity Aviation ...
Światło ostrzegawcze samolotu o podwójnej przeszkodzie L810 Lotnictwo o niskiej intensywności
AH-LI-B2 LED Low-intensity L810 Double Aviation Obstruction Light Application AH-LI-B2 low-intensity light could be used alone on the top of the High-rise Building, High Chimney, marking towers (Telecom, GSM, Microwave & TV), High Pole, Tower Crane, Wind Turbine, etc when the height is lower than ...
Uprzejmie prosimy o skorzystanie z naszego formularza kontaktowego online poniżej w przypadku jakichkolwiek pytań. Nasz zespół skontaktuje się z Państwem najszybciej jak to możliwe.
