32cd Lekkie światło przeszkodowe dla lotnictwa z dedykowanym akumulatorem litowo-jonowym
Szczegóły Produktu
| Imię: | Światło słoneczne LED o niskiej intensywności | Standard: | FAA L810 ICAO ZAŁĄCZNIK 14 |
|---|---|---|---|
| Natężenie światła: | 32,5 cd | kolor: | Czerwony |
| Tryb: | Regulowany stały / migający | Główny tryb gotowości: | W przypadku awarii lampy głównej lampa rezerwowa włącza się automatycznie |
| Podkreślić |
światło wieży słonecznej,migające światła LED zasilane energią słoneczną |
||
Opis produktu
Światło przeszkodowe dla lotnictwa słonecznego 32cd Podwójne światło o niskiej intensywności
This LED Low-intensity Solar-Powered Aviation Obstruction light is adopting insert high efficient solar panels integrated design, cooperate with solar dedicated lithium ion battery as power supply. Ta dioda LED o niskiej intensywności zasilana energią słoneczną lampa przeszkodowa przyjmuje zintegrowaną konstrukcję wkładek o wysokiej wydajności z panelami słonecznymi, współpracuje z zasilanym energią słoneczną akumulatorem litowo-jonowym. There are two lamps on two arms, one is main lamp, another is standay. Na dwóch ramionach znajdują się dwie lampy, jedna jest lampą główną, druga jest stojąca. When main lamp fail, standby light turn on automatically.3/4inch thread hole underbase is very suitable for pole mounting. W przypadku awarii głównej lampy automatycznie włącza się światło rezerwowe. 3/4 cala otwór pod gwint jest bardzo odpowiedni do montażu na słupie.
Funkcjonować
Światło słoneczne wewnątrz panelu słonecznego działa również jako czujnik fotokomórki
światło działa automatycznie w nocy, gdy jasność otoczenia jest niższa niż
500 cd / m2 i zamykane w ciągu dnia
Opis produktu
| SPECYFIKACJE | AH-LS /T. Niskiej intensywności Podwójnie Światło przeszkodowe dla lotnictwa słonecznego |
| Charakterystyka światła | |
| Źródło światła | DOPROWADZIŁO |
| Dostępne kolory | Red. Czerwony. Other colors are available if need, including IR W razie potrzeby dostępne są inne kolory, w tym IR |
| Intensywność (cd) | 32,5 cd |
| Wyjście poziome (stopnie) | 360 |
| Rozbieżność pionowa (stopnie) | ≥10 |
| Charakterystyka Flash | Regulowane światło ciągłe i błyskowe |
| Tryb pracy | Od zmierzchu do świtu Automatycznie w standardzie. |
| Całodobowa praca jako opcja | |
| Główny tryb gotowości | |
| LED Life Experience (godziny) | > 100 000 |
| Parametry elektryczne | |
| Napięcie robocze | 3,7 V DC |
| Moc (W) | 1 |
| Zabezpieczenie obwodu | Zintegrowany |
| Charakterystyka słoneczna | |
| Typ modułu słonecznego | Krzem monokrystaliczny |
| Moc wyjściowa (waty) | 0,55 |
| Rozporządzenie w sprawie opłat | Sterowany mikroprocesorem |
| Charakterystyka baterii | |
| Typ Baterii | Bateria litowo-jonowa |
| Pojemność baterii (Ah) | 8 |
| Napięcie nominalne (V) | 3.7 |
| Żywotność baterii | Średnio 3 lata |
| Autonomia (godziny) | Stały: 85 |
| Miga: 190 | |
| Charakterystyka fizyczna | |
| Materiał korpusu jagnięcego | Stop aluminium |
| Materiał bazowy | Malowany proszkowo odlew aluminiowy |
| Rozmiar instalacji (mm) | 140 × 140 × M6 |
| Całkowity rozmiar (mm) | 162 na 162 na 160 |
| Waga (kg) | 3) |
| Oczekiwana żywotność produktu | Średnio 5 lat |
| Czynniki środowiskowe | |
| Wilgotność | 0 ~ 100% |
| Prędkość wiatru | 80 m / s |
| Wodoodporny | IP68 |
| Spełnienie | |
| ICAO | Załącznik 14 tom 1, „Projekt lotniska i |
| Czwarta edycja operacji, lipiec 2004 r., Tabela 6.3 | |
| FAA | Niska intensywność typu B FAA L-810 |
| Dostępne opcje | Port do ładowania |
| Pilot | |
| Szybkość migania | |
| Przełącznik automatyczny / ręczny | |
| Kolor malowany proszkowo | |
| LED kompatybilny z NVG (Night Vision Goggles) |
Rysunek wymiarowy
pakowanie i dostawa
Opakowanie - karton papierowy 1-9 sztuk / pudełko.
Dostawa - w ciągu 2-15 dni po dokonaniu płatności.
Serwis pogwarancyjny
1. 2 lata pełnej gwarancji, 5 lat konserwacji od daty zakupu.
2.Od daty zakupu, pełna gwarancja od 1. roku do 2. roku, bezpłatne koszty utrzymania i koszty materiałów.
3.Od daty zakupu, konserwacja od 3 do 5 lat, bezpłatna opłata za konserwację.
Najważniejsze cechy produktu
Światło przeszkodowe dla lotnictwa słonecznego 32cd Podwójne światło o niskiej intensywności This LED Low-intensity Solar-Powered Aviation Obstruction light is adopting insert high efficient solar panels integrated design, cooperate with solar dedicated lithium ion battery as power supply. Ta dioda ...
120lm/W Heliport LED Flood Light Biały kolor 110-240VAC Stałe spalanie
LED Surface Heliport Flood Light is used for illuminate the whole heliport area at night. It is specially designed for helipads, providing glare-free, uniform surface lighting for landing and loading activities. LED Surface Floodlights improve pilot depth perception by reflecting the surface of the ...
IP66 HAPI Poliwęglan 9000cd Światła lądowania dla helikopterów
The Helicopter Approach Path Indicator - HAPI system consists of a single lighting to provide a visual indication of the correct approaching path of the helicopter. The HAPI uses patented, LED-based optics to achieve the lowest power consumption, highest intensity and sharpest green/red transition. ...
FATO Solar Airfield Light Stałe płonące światło krawędzi pasa startowego Biały Niebieski Czerwony Zielony Kolory
AH-SA-A Serial Solar Airfield Light AH-SA-A Serial Solar Airfield Light is specially used on permanent airport/heliport where cable power is not convenient or temporary airdrome. It could be used as Runway Edge Light, Taxiway Light, Threshold/End Light, Heliport Beacon, Low intensity Aviation ...
Światło ostrzegawcze samolotu o podwójnej przeszkodzie L810 Lotnictwo o niskiej intensywności
AH-LI-B2 LED Low-intensity L810 Double Aviation Obstruction Light Application AH-LI-B2 low-intensity light could be used alone on the top of the High-rise Building, High Chimney, marking towers (Telecom, GSM, Microwave & TV), High Pole, Tower Crane, Wind Turbine, etc when the height is lower than ...
Uprzejmie prosimy o skorzystanie z naszego formularza kontaktowego online poniżej w przypadku jakichkolwiek pytań. Nasz zespół skontaktuje się z Państwem najszybciej jak to możliwe.
