Podwójna dioda LED Przeszkody lotnicze Oszczędzanie światła Zużycie energii i konserwacja
Szczegóły Produktu
| Imię: | Światło przeszkodowe dla lotnictwa LED o średniej intensywności | Standard: | ZAŁĄCZNIK 14 ICAO, FAA L-810 |
|---|---|---|---|
| Natężenie światła: | 2000 cd ± 25% | kolor: | Czerwony |
| Tryb: | 20–60FPM | Materiał: | Odlew aluminiowy |
| Podkreślić |
światła ostrzegawcze wieży,światła ostrzegawcze samolotu |
||
Opis produktu
Średnie natężenie światła przeszkodowego typu L L864 typu B L864
Lekka przeszkoda lotnicza typu B o średnim natężeniu migająca na czerwono, przeznaczona do oznaczania szczytu przeszkody o wysokości od 45 do 105 metrów.
W trybie czuwania głównego przeszkoda jest zawsze oznaczona
even one light fail. nawet jedno światło zawodzi. Because when main top main lamp fail, down standby lamp will turn on automatically. Ponieważ gdy awaria głównej górnej lampy głównej ulegnie awarii, lampa rezerwowa włączy się automatycznie.
Spełnienie
Załącznik 14 ICAO, tom 1, wydanie szóste, 2013, tabela 6.3 Światło przeszkodowe typu B o średniej intensywności
FAA L-864
funkcje
Elektryczny
CREE LED o bardzo wysokiej intensywności jako źródło światła oszczędzające zużycie energii i konserwację w porównaniu z żarówkami lub lampami halogenowymi
Zasilacz dostępny w DC (12-48 VDC) lub AC (110-240 V AC)
Projekt systemu
Wbudowana fotokomórka do pracy w dzień / w nocy (od zmierzchu do świtu)
Ochrona przeciwprzepięciowa i odgromowa
Główny tryb gotowości
Opcjonalny
Styk alarmowy do zdalnego monitorowania
Podczerwona dioda LED dla pilota korzystającego z NVG
Monitorowanie telefonu komórkowego GSM
Część komunikacyjna RS485 / 232 do monitorowania
Szybkość migania regulowana przez użytkownika (20, 30, 40, 60 błysków / minutę)
Synchronizacja GPS
Podanie
Średniej intensywności światła AH-MI / DO używa się na szczycie wieżowca, wysokiego komina, wież znakujących (telekomunikacja, GSM, mikrofalówka i telewizja), wysokiego słupa, dźwigu wieżowego, turbiny wiatrowej itp., Gdy wysokość przeszkody wynosi 45-105 metrów, a większość czasu pracuje z lampami o niskiej intensywności zainstalowanymi w dolnym miejscu.
| SPECYFIKACJE | AH-MI/ZROBIĆ Średni-intensywność Rodzaj B L864 Double Światło przeszkody lotniczej |
| Charakterystyka światła | |
| Źródło światła | Dioda LED wysokiej intensywności CREE |
| Dostępne kolory | Czerwony |
| Intensywność (cd) | 2000 cd ± 25% |
| Charakterystyka Flash | 20-60 błysków na minutę |
| Tryb pracy | Od zmierzchu do świtu Automatycznie w standardzie. |
| Całodobowa praca jako opcja | |
| LED Life Experience (godziny) | > 100 000 |
| Parametry elektryczne | |
| Napięcie robocze | DC (12–48 V DC) lub AC (110–240 V AC) |
| Moc (W) | 11 |
| Zabezpieczenie obwodu | Zintegrowany |
| Charakterystyka fizyczna | |
| Materiał korpusu | Poliwęglan (szkło o wysokiej zawartości borokrzemianu |
| opcjonalnie) | |
| Materiał bazowy | Malowany proszkowo odlew aluminiowy |
| Montowanie | 190 × 190 × θ12 |
| Wymiary (mm) | 236 × 236 × 190 |
| Waga (kg) | 5 |
| Oczekiwana żywotność produktu | 5 lat plus |
| Wodoodporny | IP66 |
| Spełnienie | |
| ICAO | Załącznik 14 tom 1, „Projekt lotniska i |
| Szósta edycja operacji 2013, tabela 6.3 | |
| Czerwone światło przeszkodowe typu B o średniej intensywności | |
| FAA | L-864 |
| Dostępne opcje | |
| Szybkość migania regulowana przez użytkownika (20, 30, 40, 60) | |
| Kolor malowany proszkowo | |
| Kompatybilny z podczerwienią LED dla NVG (noc | |
| Gogle Vision) | |
| Wyjście alarmu bezpotencjałowego | |
| Monitorowanie telefonu komórkowego GSM | |
| Komunikacja RS485 | |
| Miganie synchronizacji GPS |
pakowanie i dostawa
Opakowanie: plastikowa torba z kartonem papierowym.
Dostawa: w ciągu 2-20 dni po dokonaniu płatności.
Serwis pogwarancyjny
1. 2 lata pełnej gwarancji, 5 lat konserwacji od daty zakupu.
2. Od daty zakupu pełna gwarancja od 1. roku do 2. roku, bezpłatne koszty utrzymania i koszty materiałów.
3. Od daty zakupu, konserwacja od 3. roku do 5. roku, bezpłatna opłata za konserwację.
Najważniejsze cechy produktu
Średnie natężenie światła przeszkodowego typu L L864 typu B L864 Lekka przeszkoda lotnicza typu B o średnim natężeniu migająca na czerwono, przeznaczona do oznaczania szczytu przeszkody o wysokości od 45 do 105 metrów. W trybie czuwania głównego przeszkoda jest zawsze oznaczona even one light fail. ...
120lm/W Heliport LED Flood Light Biały kolor 110-240VAC Stałe spalanie
LED Surface Heliport Flood Light is used for illuminate the whole heliport area at night. It is specially designed for helipads, providing glare-free, uniform surface lighting for landing and loading activities. LED Surface Floodlights improve pilot depth perception by reflecting the surface of the ...
IP66 HAPI Poliwęglan 9000cd Światła lądowania dla helikopterów
The Helicopter Approach Path Indicator - HAPI system consists of a single lighting to provide a visual indication of the correct approaching path of the helicopter. The HAPI uses patented, LED-based optics to achieve the lowest power consumption, highest intensity and sharpest green/red transition. ...
FATO Solar Airfield Light Stałe płonące światło krawędzi pasa startowego Biały Niebieski Czerwony Zielony Kolory
AH-SA-A Serial Solar Airfield Light AH-SA-A Serial Solar Airfield Light is specially used on permanent airport/heliport where cable power is not convenient or temporary airdrome. It could be used as Runway Edge Light, Taxiway Light, Threshold/End Light, Heliport Beacon, Low intensity Aviation ...
Światło ostrzegawcze samolotu o podwójnej przeszkodzie L810 Lotnictwo o niskiej intensywności
AH-LI-B2 LED Low-intensity L810 Double Aviation Obstruction Light Application AH-LI-B2 low-intensity light could be used alone on the top of the High-rise Building, High Chimney, marking towers (Telecom, GSM, Microwave & TV), High Pole, Tower Crane, Wind Turbine, etc when the height is lower than ...
Uprzejmie prosimy o skorzystanie z naszego formularza kontaktowego online poniżej w przypadku jakichkolwiek pytań. Nasz zespół skontaktuje się z Państwem najszybciej jak to możliwe.
