Miga 20–60 FPM Światło przeszkodowe dla lotnictwa stosowane na szczycie wysokiego komina
Szczegóły Produktu
| Natężenie światła: | 2000 cd ± 25% (noc) | Tryb pracy: | Miga 20-60FPM |
|---|---|---|---|
| Źródło światła: | LED, żywotność 100 000 godzin | Panel słoneczny: | Krzem monokrystaliczny |
| Emitujący Kolor: | Czerwony, zielony, biały, żółty / biały, żółty / biały, żółty / biały, czerwony / biały (dostosowany | Standard ochrony: | IP65 |
| Podkreślić |
światło wieży słonecznej,migające światła LED zasilane energią słoneczną |
||
Opis produktu
Miga 20–60 FPM Światło przeszkodowe dla lotnictwa stosowane na szczycie wysokiego komina
Korzyść
Soczewka z poliwęglanu chroniona przed promieniowaniem UV i wibracjami do zbierania światła
Samodzielny bez zewnętrznego źródła zasilania, oszczędność kosztów kabli i oszczędność okablowania, brak okablowania, ładna i łatwa instalacja
Bateria: bateria litowo-jonowa
Opcjonalny
l Synchronizacja GPS
l Monitorowanie telefonu komórkowego GSM
l Podczerwona dioda LED dla pilota wykorzystującego NVG
l Zdalne sterowanie WŁ. / WYŁ
Podanie
l Słoneczne światło o średniej intensywności AH-MI / B-2 jest specjalistycznie stosowane na szczycie wysokiego komina, wieży telekomunikacyjnej, turbiny wiatrowej, gdzie nie ma zasilania kablowego oraz w obiektach, które mają wysokie wymagania w zakresie ochrony odgromowej i przez większość czasu praca ze światłem o niskim natężeniu światła zainstalowanym w dolnej części.
Główny parametr
| SPECYFIKACJE | AH-MI / B-2 Średnie natężenie światła typu B L864 Światło przeszkodowe dla lotnictwa słonecznego |
| Charakterystyka światła | |
| Źródło światła | Dioda CREE o ultra wysokiej intensywności |
| Emitujący Kolor | Czerwony |
| Intensywność (cd) | 2000 cd ± 25% (noc) |
| Wyjście poziome (stopnie) | 360 |
| Rozbieżność pionowa (stopnie) | ≥3 |
| Charakterystyka Flash | Miga 20-60FPM |
| Tryb pracy | Działanie od zmierzchu do świtu (panel słoneczny jako fotokomórka) |
| LED Life Experience (godziny) | > 100 000 |
| Parametry elektryczne | |
| Napięcie robocze (Vdc) | 12 |
| Zabezpieczenie obwodu | Zintegrowany |
| Słoneczny Charakterystyka | |
| Typ modułu słonecznego | Mono krystaliczny krzem |
| Moc wyjściowa (waty) | 18 W. |
| Rozporządzenie w sprawie opłat | Sterowany mikroprocesorem |
| Charakterystyka baterii | |
| Typ Baterii | Bateria litowo-jonowa |
| Napięcie nominalne (V) | 12 |
| Żywotność baterii | Średnio 3 lata |
| Autonomia (godziny) | 120 |
| Charakterystyka fizyczna | |
| Materiał korpusu jagnięcego | Poliwęglan chroniony przed promieniowaniem UV |
| Materiał bazowy | Odlew aluminiowy |
| Rozmiar instalacji | 190 × 190 × M10 |
| Całkowity rozmiar (mm) |
400 × 260 × 325 550 |
| Waga (kg) | 7 |
| Oczekiwana żywotność produktu | Średnio 3 lata |
| Czynniki środowiskowe | |
|
Temperatura otoczenia (℃) -55 ℃ ~ + 70 ℃ |
-35 ~ 80 |
| Wilgotność | 0 ~ 95% |
| Prędkość wiatru | 80 m / s |
| Wodoodporny | IP65 |
| Spełnienie | |
| ICAO | Załącznik 14 tom 1, „Projekt lotniska i |
| Szósta edycja operacji, lipiec 2013 r., Tabela 6.3 | |
| Światło przeszkodowe typu A o średniej intensywności | |
| FAA | L-864 |
| Opcjonalny | |
|
Synchronizacja GPS
|
|
|
Monitorowanie telefonu komórkowego GSM
|
|
|
Zgodna z NVG dioda podczerwieni (IR)
|
Rysunek wymiarowy
Zdjęcie produktu
Najważniejsze cechy produktu
Miga 20–60 FPM Światło przeszkodowe dla lotnictwa stosowane na szczycie wysokiego komina Korzyść Soczewka z poliwęglanu chroniona przed promieniowaniem UV i wibracjami do zbierania światła Samodzielny bez zewnętrznego źródła zasilania, oszczędność kosztów kabli i oszczędność okablowania, brak ...
120lm/W Heliport LED Flood Light Biały kolor 110-240VAC Stałe spalanie
LED Surface Heliport Flood Light is used for illuminate the whole heliport area at night. It is specially designed for helipads, providing glare-free, uniform surface lighting for landing and loading activities. LED Surface Floodlights improve pilot depth perception by reflecting the surface of the ...
IP66 HAPI Poliwęglan 9000cd Światła lądowania dla helikopterów
The Helicopter Approach Path Indicator - HAPI system consists of a single lighting to provide a visual indication of the correct approaching path of the helicopter. The HAPI uses patented, LED-based optics to achieve the lowest power consumption, highest intensity and sharpest green/red transition. ...
FATO Solar Airfield Light Stałe płonące światło krawędzi pasa startowego Biały Niebieski Czerwony Zielony Kolory
AH-SA-A Serial Solar Airfield Light AH-SA-A Serial Solar Airfield Light is specially used on permanent airport/heliport where cable power is not convenient or temporary airdrome. It could be used as Runway Edge Light, Taxiway Light, Threshold/End Light, Heliport Beacon, Low intensity Aviation ...
Światło ostrzegawcze samolotu o podwójnej przeszkodzie L810 Lotnictwo o niskiej intensywności
AH-LI-B2 LED Low-intensity L810 Double Aviation Obstruction Light Application AH-LI-B2 low-intensity light could be used alone on the top of the High-rise Building, High Chimney, marking towers (Telecom, GSM, Microwave & TV), High Pole, Tower Crane, Wind Turbine, etc when the height is lower than ...
Uprzejmie prosimy o skorzystanie z naszego formularza kontaktowego online poniżej w przypadku jakichkolwiek pytań. Nasz zespół skontaktuje się z Państwem najszybciej jak to możliwe.
