Dom
>
Produkty
>
Światło przeszkody słonecznej
>
Średnio intensywne światło przeszkodowe dla lotnictwa słonecznego typu B L864
Korzyść
Soczewka z poliwęglanu chroniona przed promieniowaniem UV i wibracjami do zbierania światła
Samodzielny bez zewnętrznego źródła zasilania, oszczędność kosztów kabli i oszczędność okablowania, brak okablowania, ładna i łatwa instalacja
4-stronny monokrystaliczny krzemowy panel słoneczny, wydajność konwersji jest lepsza niż polikrystaliczny krzem
Bateria: VRLA (bateria kwasowo-ołowiowa regulowana zaworem)
Opcjonalny
Synchronizacja GPS
Monitorowanie telefonu komórkowego GSM
Podczerwona dioda LED dla pilota korzystającego z NVG
Zdalne sterowanie WŁ. / WYŁ
Zewnętrzny port ładowania akumulatora
Podanie
Słoneczne światło o średniej intensywności AH-MS / BD jest specjalistycznie stosowane na szczycie komina wysokiego, wieży telekomunikacyjnej, turbiny wiatrowej, w której nie ma zasilania kablowego, oraz w obiektach, które mają wysokie wymagania w zakresie ochrony odgromowej i najczęściej są wyposażone w niskie światła intensywne, które są instalowane w niższym miejscu
Główny parametr
| SPECYFIKACJE | AH-MS / BD Średniej intensywności Typ B L864 Podwójne światło przeszkodowe dla lotnictwa słonecznego |
| Charakterystyka światła | |
| Źródło światła | Dioda CREE o ultra wysokiej intensywności |
| Emitujący Kolor | Czerwony |
| Intensywność (cd) | 2000 cd ± 25% |
| Wyjście poziome (stopnie) | 360 |
| Rozbieżność pionowa (stopnie) | ≥3 |
| Charakterystyka Flash | Miga 20FPM, |
| Tryb pracy | Praca w trybie czuwania, od zmierzchu do świtu |
| LED Life Experience (godziny) | > 100 000 |
| Parametry elektryczne | |
| Napięcie robocze (Vdc) | 12 |
| Zabezpieczenie obwodu | Zintegrowany |
| Słoneczny Charakterystyka | |
| Typ modułu słonecznego | Mono krystaliczny krzem |
| Moc wyjściowa (waty) | 6 × 4 = 24 W. |
| Rozporządzenie w sprawie opłat | Sterowany mikroprocesorem |
| Charakterystyka baterii | |
| Typ Baterii | Bateria kwasowo-ołowiowa regulowana zaworami (VRLA) |
| Napięcie nominalne (V) | 12 |
| Żywotność baterii | Średnio 3 lata |
| Autonomia (godziny) | 150 |
| Charakterystyka fizyczna | |
| Materiał korpusu jagnięcego | Poliwęglan chroniony przed promieniowaniem UV |
| Materiał bazowy | Malowany proszkowo odlew aluminiowy |
| Rozmiar instalacji | 220 × 220 × M10 |
| Całkowity rozmiar (mm) |
260 × 260 × 355 550 |
| Waga (kg) | 9 |
| Oczekiwana żywotność produktu | Średnio 3 lata |
| Czynniki środowiskowe | |
|
Temperatura otoczenia (℃) -55 ℃ ~ + 70 ℃ |
-45 ~ 80 |
| Wilgotność | 0 ~ 100% |
| Prędkość wiatru | 80 m / s |
| Wodoodporny | IP67 |
| Spełnienie | |
| ICAO | Załącznik 14 tom 1, „Projekt lotniska i |
| Szósta edycja operacji, lipiec 2013 r., Tabela 6.3 | |
| Światło przeszkodowe typu B o średniej intensywności | |
| FAA | L-864 |
| Opcjonalny | |
|
Synchronizacja GPS |
|
|
Monitorowanie telefonu komórkowego GSM |
|
|
Zgodna z NVG dioda podczerwieni (IR) |
Rysunek wymiarowy
![]()
Zdjęcie produktu
![]()
Skontaktuj się z nami w dowolnym momencie