Światło słoneczne przeszkadzające w barwie czerwonej o niskiej intensywności do wieży elektrycznej i wieżowca
Szczegóły Produktu
| Wydzielające kolor: | czerwony | Źródło światła: | LED |
|---|---|---|---|
| Moc lampy: | 1 W | Ocena IP: | IP68 |
| Natężenie światła: | ≥ 32,5cd ((tryb błyskowy) | Panel słoneczny: | Krzem monokrystaliczny |
| Standard ochrony: | IP68 | Napięcie robocze: | 3,7 V prądu stałego |
| Podkreślić |
migające światła słoneczne,światła zasilane energią słoneczną |
||
Opis produktu
Czerwony biały słoneczny światło ostrzegawcze o niskiej intensywności
Opis szczegółowy:
AH-LS/L Niski intensywny pojedynczy światło lotnicze zasilane energią słoneczną posiada jedną fotocelle.
Zastosowanie:
AH-LS/L Low-intensity Solar-Powered Aviation Light może być zasilany energią słoneczną bez kabli przesyłowych, dlatego nadaje się do tych lokalizacji, jak wieża elektryczna,Wysoki budynek, Wysoki komin, wieże oznakowania (Telekom, GSM, mikrofalówka i telewizja), wysoki słup, żuraw wieżowy, turbina wiatrowa,itd. zwłaszcza te, które są trudne do układania kabli lub brak zasilania, a także te obiekty, które mają wysokie wymagania dotyczące ochrony przed błyskawicami.
Specyfikacje:
| Specyfikacje | LS/L światło przeszkody lotniczej zasilane energią słoneczną |
| Charakterystyka światła | |
| Źródło światła | LED |
| Dostępne kolory | Czerwony, zielony, żółty (żółta), niebieski lub biały |
| Intensywność ((cd) | ≥ 32,5cd ((tryb błyskowy) |
| Wynik horyzontalny (w stopniach) | 360 |
| Rozbieżność pionowa ((stopnie) | >10 |
| Rodzaj odblaska | Soczewka Fresnelowa |
| Charakterystyka błysku | Tryb migający lub ciągłe palenie |
| Tryb działania | Od zmierzchu do świtu automatycznie, jako standard. |
|
Żywotność LED Doświadczenie (godzin) |
> 100000 |
| Charakterystyka elektryczna | |
| Napięcie zasilania | DC3.7V, baterie podlegające recyklingowi o najlżejszym środowisku i długiej żywotności |
| Moc ((W) | 1 |
| Ochrona obwodu | Zintegrowane |
| Zakres temperatury ((°C) | -40~60 |
| Cechy fizyczne | |
| Materiał nadwozia | Polikarbonat |
| Materiał podstawowy | Pozostałe wyroby |
| Wstawianie | Φ140 przez M6 |
| Wysokość ((mm) | 162 |
| Szerokość ((mm) | 162 |
| Głębokość ((mm) | 160 |
| Masa ((kg) | 1 |
| Oczekiwana długość życia produktu | 5 lat i więcej |
| Czynniki środowiskowe | |
| wilgotność | 10%-95% |
| Prędkość wiatru | 80 m/s |
| Wodoszczelny | IP68 |
| Zgodność | |
| ICAO |
Lotnictwo słoneczne o niskiej intensywności Światło przeszkody, tom 14 załącznika ICAO 1"Projekt i eksploatacja lotniska" Czwarty wydanie lipca 2004r. tabela6.3 |
| FAA | Niski napięcie typu A lub typu B FAA L-810 |
Rysunek wymiarów
Obraz produktu
Najważniejsze cechy produktu
Czerwony biały słoneczny światło ostrzegawcze o niskiej intensywności Opis szczegółowy: AH-LS/L Niski intensywny pojedynczy światło lotnicze zasilane energią słoneczną posiada jedną fotocelle. Zastosowanie: AH-LS/L Low-intensity Solar-Powered Aviation Light może być zasilany energią słoneczną bez ...
120lm/W Heliport LED Flood Light Biały kolor 110-240VAC Stałe spalanie
LED Surface Heliport Flood Light is used for illuminate the whole heliport area at night. It is specially designed for helipads, providing glare-free, uniform surface lighting for landing and loading activities. LED Surface Floodlights improve pilot depth perception by reflecting the surface of the ...
IP66 HAPI Poliwęglan 9000cd Światła lądowania dla helikopterów
The Helicopter Approach Path Indicator - HAPI system consists of a single lighting to provide a visual indication of the correct approaching path of the helicopter. The HAPI uses patented, LED-based optics to achieve the lowest power consumption, highest intensity and sharpest green/red transition. ...
FATO Solar Airfield Light Stałe płonące światło krawędzi pasa startowego Biały Niebieski Czerwony Zielony Kolory
AH-SA-A Serial Solar Airfield Light AH-SA-A Serial Solar Airfield Light is specially used on permanent airport/heliport where cable power is not convenient or temporary airdrome. It could be used as Runway Edge Light, Taxiway Light, Threshold/End Light, Heliport Beacon, Low intensity Aviation ...
Światło ostrzegawcze samolotu o podwójnej przeszkodzie L810 Lotnictwo o niskiej intensywności
AH-LI-B2 LED Low-intensity L810 Double Aviation Obstruction Light Application AH-LI-B2 low-intensity light could be used alone on the top of the High-rise Building, High Chimney, marking towers (Telecom, GSM, Microwave & TV), High Pole, Tower Crane, Wind Turbine, etc when the height is lower than ...
Uprzejmie prosimy o skorzystanie z naszego formularza kontaktowego online poniżej w przypadku jakichkolwiek pytań. Nasz zespół skontaktuje się z Państwem najszybciej jak to możliwe.
