Dom
>
Produkty
>
Światło przeszkodowe dla lotnictwa słonecznego
>
Niskie natężenie L810 Solar Aviation niedrożność Światło stałe i migające Regulowane
Korzyść
Z igłą dla ptaków, aby zapobiec upuszczeniu ptaka
Soczewka z poliwęglanu chroniona przed promieniowaniem UV i wibracjami do zbierania światła
Podstawa aluminiowa odlewana proszkowo, lekka, odporna na śnieg i deszcz
Skrzynia akumulatorów wykonana z odpornej na korozję stali nierdzewnej 304
Samodzielny bez zewnętrznego źródła zasilania, oszczędność kosztów kabli i oszczędność okablowania, brak okablowania, ładna i łatwa instalacja
Stopień pionowy panela słonecznego jest regulowany
Opcjonalny
Monitorowanie telefonu komórkowego GSM
Podczerwona dioda LED dla pilota korzystającego z NVG (gogle noktowizyjne)
Zdalne sterowanie WŁ. / WYŁ
Podanie
l Słoneczne światło o niskiej intensywności AH-LS / A jest specjalistycznie stosowane na szczycie wysokiego komina, wieży telekomunikacyjnej, turbiny wiatrowej, gdzie nie ma zasilania kablowego oraz w obiektach, które mają wysokie wymagania w zakresie ochrony odgromowej.
l Używany samodzielnie na szczycie przeszkody, której wysokość jest mniejsza niż 45 metrów
Główny parametr
| SPECYFIKACJE | AH-LS / A Światło przeszkodowe dla lotnictwa słonecznego L810 o niskiej intensywności |
| Charakterystyka światła | |
| Źródło światła | DOPROWADZIŁO |
| Emitujący Kolor | Czerwony |
| Intensywność (cd) | ≥32,5 cd |
| Wyjście poziome (stopnie) | 360 |
| Rozbieżność pionowa (stopnie) | ≥10 |
| Charakterystyka Flash | Regulowany ciągły / migający (20 fpm) |
| Tryb pracy | Operacja od zmierzchu do świtu |
| LED Life Experience (godziny) | > 100 000 |
| Parametry elektryczne | |
| Napięcie robocze | 12 |
| Zabezpieczenie obwodu | Zintegrowany |
| Słoneczny Charakterystyka | |
| Typ modułu słonecznego | Mono krystaliczny krzem |
| Moc wyjściowa (waty) | 12 |
| Rozporządzenie w sprawie opłat | Sterowany mikroprocesorem |
| Charakterystyka baterii | |
| Typ Baterii | Bateria litowo-jonowa |
| Napięcie nominalne (V) | 12 |
| Żywotność baterii | Średnio 3 lata |
| Pojemność baterii (AH) | 9 |
| Autonomia (godziny) | Steady: 60, Flashowanie: 120 |
| Charakterystyka fizyczna | |
| Materiał korpusu jagnięcego | Poliwęglan chroniony przed promieniowaniem UV |
| Materiał bazowy | Stal nierdzewna 304 |
| Rozmiar instalacji | Gwint 98 × 98 × θ12 i 3/4 cala |
| Całkowity rozmiar (mm) | 260 × 300 × 400 |
| Waga (kg) | 3) |
| Oczekiwana żywotność produktu | Średnio 5 lat |
| Czynniki środowiskowe | |
|
Temperatura otoczenia (℃) -55 ℃ ~ + 70 ℃ |
-55 ~ 70 |
| Wilgotność | 0 ~ 90% |
| Prędkość wiatru | 80 m / s |
| Wodoodporny | IP65 |
| Spełnienie | |
| ICAO | Załącznik 14 tom 1, „Projekt lotniska i |
| Szósta edycja operacji, lipiec 2013 r., Tabela 6.3 | |
| Światło przeszkodowe typu A / B o niskiej intensywności | |
| FAA | L-810 |
| Opcjonalny | |
|
Monitorowanie telefonu komórkowego GSM
|
|
|
Zgodna z NVG dioda podczerwieni (IR)
|
Rysunek wymiarowy
![]()
Zdjęcie produktu
![]()
Skontaktuj się z nami w dowolnym momencie