Tryb migania Światło przeszkodowe w lotnictwie IP66 Do budynków o podwyższonym standardzie
Szczegóły Produktu
| Typ: | Światło przeszkodowe w transporcie lotniczym LED | Napięcie wejściowe (V): | 110-240 V AC, 48 V DC |
|---|---|---|---|
| Tryb pracy: | 20FPM-60FPM | Ocena IP: | IP66 |
| Opierać: | Odlew aluminiowy | Emitujący kolor: | Lotnicza czerwień |
| Temperatura otoczenia: | -40 ℃ ~+60 ℃ | Intensywność światła: | 2000 kandeli |
| Podkreślić |
światło przeszkodowe LED,światła ostrzegawcze samolotów |
||
Opis produktu
Światło przeszkód lotniczych IP66 dla wieżowców
ZaletyŚwiatło przeszkody lotniczej
1.Dobra odporność na uderzenia, stabilność termiczna, wysoka przepuszczalność.
2Wbudowany obwod chroni LED, niezwykle niezawodny i oszczędny.
3.Wierny w wstrząsy i odporny na korozję. Temperatura środowiska pracy: -40°C ~ +60°C. Można go stosować w bardzo złych warunkach.
4.LED to specjalny czerwony kolor dla światła przeszkody lotniczej.
5.Oporny na silny deszcz, burzy i korozję.
6Bezpłatna konserwacja i materiał z stopów aluminium.
70,95% mniejsze zużycie energii niż światło żarowe.
8.Działanie od świtu do zmierzchu: Wbudowana fotocella pozwala na automatyczne działanie światła w nocy, zamknięte w ciągu dnia.
Zastosowanie produktu
Wysoki budynek, wysoki komin, wieże oznakowania (telekomunikacja, GSM, mikrofalówka i telewizja), wysoki słup, żuraw wieżny, most wiatrowy. duże maszyny portowe, duże maszyny inżynierskie i turbiny wiatrowe.
• napięcie ((DC12V,DC24V,DC48V,AC120V,AC220V,AC380V)
• Źródło światła ((LED, pokrywa)
• regulowane prędkości prądu
• Zakres napięć (DC12V ~ DC220V,AC24V ~ AC300V)
• sposób kontroli
• Standard ochrony IP ((IP65,IP67,IP68)
• Niska i wysoka temperatura
• Przeciwdziałanie zakłóceniom elektromagnetycznym
• Części do instalacji
• Płyty obwodów (kontrola fotoelektryczna)
Opakowanie i dostawa
Opakowanie: plastikowy worek z kartonem papierowym.
Dostawa: w ciągu 2-30 dni od otrzymania płatności.
Opis produktuŚwiatło przeszkody lotniczej
| Opis | Parametry |
|---|---|
| Standardowy | ICAO (lotniska załącznik 14) Średnio intensywny typ B i FAA L-864 |
| Źródło światła | LED |
| Kolor emitujący diody LED | Czerwony dla lotnictwa |
| Tryb pracy | Tryb migający ((20-60 razy/min, standard ICAO; 20 do 40 razy/min, standard FAA) |
| Żywotność LED | ≥100 000h |
| Intensywność światła | >2000cd |
| Temperatura otoczenia | -40°C~+60°C |
| Standardy ochrony | IP66 |
| Materiał | Podłoga:Aluminium odlewane na maty, obudowa:PC |
Rysunek wymiarówŚwiatło przeszkody lotniczej
| Specyfikacje | AH-MI-B2 ((L) LED Średnie- IntensywnośćRodzajB L864Światło przeszkód lotniczych |
| Charakterystyka światła | |
| Źródło światła | CREE wysokiej intensywności LED |
| Dostępne kolory | Czerwony ((Inny kolor jest opcjonalny) |
| Intensywność ((cd) | ≥ 2000cd |
| Wynik horyzontalny (w stopniach) | 360 |
| Rozbieżność pionowa ((stopnie) | ≥ 3 |
| Charakterystyka błysku | 20-60 błysków na minutę (stawienie fabryczne: 20 beczek na minutę) |
| Tryb działania | Od zmierzchu do świtu automatycznie, jak standardowo. |
| LED Life Experience (godzin) | > 100000 |
| Charakterystyka elektryczna | |
| Napięcie robocze | DC ((12V, 48VDC) lub AC ((110-240VAC) lub inne |
| Pojemność natychmiastowa | 40 |
| Średnia moc ((W) | < 5W ((20 obrotów na minutę) |
| Wstrząs błyskawiczny |
IEC61000-4-5 L-N ±3kV IEC61000-4-5 L-PE ±6kV IEC61000-4-5 N-PE ±6kV
|
| Elektro-statyczne | IEC61000-4-2 Rozładowanie kontaktowe 8kV |
| Ochrona obwodu | Zintegrowane |
| Cechy fizyczne | |
| Materiał nadwozia | Polikarbonat chroniony przed promieniami UV |
| Materiał podstawowy | Pozostałe, o szerokości przekraczającej 1 mm |
| Wstawianie | 190×190×θ12 |
| Wymiar ((mm) | 229×229×168 |
| Waga ((kg) |
2.5
|
| Oczekiwana długość życia produktu | 5 lat Plus |
| Czynniki środowiskowe | |
|
Temperatura otoczenia ((°C)
|
-40~55 |
| Temperatura przechowywania ((°C) | -55~70 |
| wilgotność | 10%-95% RH ((bez kondensacji) |
| Prędkość wiatru | 240 km/h |
| Wodoszczelny | IP66 |
| Zgodność | |
| ICAO | Załącznik 14 tom 1 "Projekt i konstrukcja lotniska" |
| Operacje Seventh edition 2016, tabela 6.3 | |
| Średnio intensywny światło przeszkody typu B | |
| FAA | L-864 |
| Dostępne opcje | |
| Prędkość migań | |
| Kompatybilne ze standardem NVG (Night Vision Goggles) diody LED | |
| Alarm kontaktowy z suszą ((NO COM NC) | |
| GPS synchronizacja miga | |
| Szczyt odstraszający ptaki |
Obraz produktu
/Wideo /światła przeszkody lotniczej:
Pobierz arkusz danych:ściągnąć AH-MI-B2 LED średniej intensywności typ B L864...
Najważniejsze cechy produktu
Światło przeszkód lotniczych IP66 dla wieżowców ZaletyŚwiatło przeszkody lotniczej 1.Dobra odporność na uderzenia, stabilność termiczna, wysoka przepuszczalność. 2Wbudowany obwod chroni LED, niezwykle niezawodny i oszczędny. 3.Wierny w wstrząsy i odporny na korozję. Temperatura środowiska pracy: -40...
120lm/W Heliport LED Flood Light Biały kolor 110-240VAC Stałe spalanie
LED Surface Heliport Flood Light is used for illuminate the whole heliport area at night. It is specially designed for helipads, providing glare-free, uniform surface lighting for landing and loading activities. LED Surface Floodlights improve pilot depth perception by reflecting the surface of the ...
IP66 HAPI Poliwęglan 9000cd Światła lądowania dla helikopterów
The Helicopter Approach Path Indicator - HAPI system consists of a single lighting to provide a visual indication of the correct approaching path of the helicopter. The HAPI uses patented, LED-based optics to achieve the lowest power consumption, highest intensity and sharpest green/red transition. ...
FATO Solar Airfield Light Stałe płonące światło krawędzi pasa startowego Biały Niebieski Czerwony Zielony Kolory
AH-SA-A Serial Solar Airfield Light AH-SA-A Serial Solar Airfield Light is specially used on permanent airport/heliport where cable power is not convenient or temporary airdrome. It could be used as Runway Edge Light, Taxiway Light, Threshold/End Light, Heliport Beacon, Low intensity Aviation ...
Światło ostrzegawcze samolotu o podwójnej przeszkodzie L810 Lotnictwo o niskiej intensywności
AH-LI-B2 LED Low-intensity L810 Double Aviation Obstruction Light Application AH-LI-B2 low-intensity light could be used alone on the top of the High-rise Building, High Chimney, marking towers (Telecom, GSM, Microwave & TV), High Pole, Tower Crane, Wind Turbine, etc when the height is lower than ...
Uprzejmie prosimy o skorzystanie z naszego formularza kontaktowego online poniżej w przypadku jakichkolwiek pytań. Nasz zespół skontaktuje się z Państwem najszybciej jak to możliwe.
