CE Typ B L864 LED Oświetlenie przeszkodowe o średniej intensywności AH-MS-B3 ICAO
Szczegóły Produktu
| Źródło światła: | DOPROWADZIŁO | Emitujący Kolor: | Czerwony |
|---|---|---|---|
| Intensywność (cd): | 2000 cd ± 25% (noc) | Wyjście poziome (stopnie): | 360 |
| Rozbieżność pionowa (stopnie): | ≥3 | Charakterystyka Flash: | Miga 20-60FPM |
| Tryb pracy: | Działanie od zmierzchu do świtu (panel słoneczny jako fotokomórka) | LED Life Experience (godziny): | > 100 000 |
| Napięcie robocze (Vdc): | 12 | Moc wyjściowa (waty): | 18 W. |
| Napięcie nominalne (V): | 12 | Żywotność baterii: | Średnio 3 lata |
| Materiał bazowy: | Odlew aluminiowy | Materiał korpusu jagnięcego: | Poliwęglan chroniony przed promieniowaniem UV |
| Imię: | CE Typ B L864 LED Oświetlenie przeszkodowe o średniej intensywności AH-MS-B3 ICAO | Wodoodporny: | IP65 |
| Podkreślić |
światła ostrzegawcze wieży,światła awaryjne LED |
||
Opis produktu
CE Typ B L864 LED Oświetlenie przeszkodowe o średniej intensywności AH-MS-B3 ICAO
Światło lotnicze
Światło lotnictwa słonecznego
Światło przeszkody lotniczej
Ten typ B o średniej intensywnościLotnictwoPrzeszkoda L.ightmigający kolor CZERWONY,przeznaczony do oznaczania górnej części przeszkodyjaka jest wysokośćpomiędzy45do 105metrów.
Jako źródło światła zastosowano diodę CREE o ultra wysokiej intensywności, która poprawia wydajność, a kąt pionowy panela słonecznego można regulować (30 °)), aby uzyskać tyle samo światła słonecznego w innym obszarze.
Opis produktu
|
SPECYFIKACJE |
AH-MI / B-2 Średnie natężenie światła typu B L864 Światło przeszkodowe dla lotnictwa słonecznego |
|
Charakterystyka światła |
|
|
Źródło światła |
CREE o ultra wysokiej intensywnościDOPROWADZIŁO |
|
EmitująceKolor |
Czerwony |
|
Intensywność (cd) |
2000 cd ±25% (noc) |
|
Wyjście poziome (stopnie) |
360 |
|
Rozbieżność pionowa (stopnie) |
≥3) |
|
Charakterystyka Flash |
Miga 20-60FPM |
|
Tryb pracy |
Działanie od zmierzchu do świtu (panel słoneczny jako fotokomórka) |
|
LED Life Experience (godziny) |
> 100 000 |
|
Parametry elektryczne |
|
|
Napięcie robocze(Vdc) |
12 |
|
Zabezpieczenie obwodu |
Zintegrowany |
|
SłonecznyCharakterystyka |
|
|
Typ modułu słonecznego |
Mononukleoza krystaliczny krzem |
|
Moc wyjściowa (waty) |
18 W. |
|
Rozporządzenie w sprawie opłat |
Sterowany mikroprocesorem |
|
Charakterystyka baterii |
|
|
Typ Baterii |
Bateria litowo-jonowa |
|
Napięcie nominalne (V) |
12 |
|
Żywotność baterii |
Średnio 3 lata |
|
Autonomia (godziny) |
120 |
|
Charakterystyka fizyczna |
|
|
owieczkaMateriał korpusu |
Poliwęglan chroniony przed promieniowaniem UV |
|
Materiał bazowy |
Odlew aluminiowy |
|
Rozmiar instalacji |
190 ×190×M10 |
|
Całkowity rozmiar (mm) |
400 ×260×325 550 |
|
Waga(kg) |
7 |
|
Oczekiwana żywotność produktu |
Średni3)roks |
|
Czynniki środowiskowe |
|
|
OtaczającyT.cesarz(℃) -55 ℃~ + 70℃ |
-35 ~ 80 |
|
Wilgotność |
0 ~95% |
|
Prędkość wiatru |
80 m / s |
|
Wodoodporny |
IP65 |
|
Spełnienie |
|
|
ICAO |
Załącznik 14 tom 1, „Projekt lotniska i |
|
|
Operacje„Szósta edycja, lipiec 2013 r., Tabela 6.3 |
|
|
Światło przeszkodowe typu A o średniej intensywności |
|
FAA |
L-864 |
|
Opcjonalny |
|
|
|
Synchronizacja GPS
|
|
|
Monitorowanie telefonu komórkowego GSM
|
|
|
Zgodna z NVG dioda podczerwieni (IR)
|
Funkcjonować
lAH-MS-B3 Słoneczna lampa osbtrukcyjna LED o średnim natężeniu światła słonecznego jest specjalistycznie stosowana na szczycie komina wysokiego, wieży telekomunikacyjnej, turbiny wiatrowej, gdzie nie ma zasilania kablowego, oraz obiektów, które mają wysokie wymagania w zakresie ochrony odgromowej i przez większość czasu praca ze światłem o niskim natężeniu światła zainstalowanym w dolnym miejscu.
Jasne zdjęcie
Zalety
1. Międzynarodowy zaawansowany panel słoneczny osiągający co najmniej10 lat żywotności.
2. Kompleksowa ochrona przed zwarciem, przepięciem, pływającym ładunkiem i temperaturą.
3. Wbudowany panel słoneczny.
4. Silna odporność na korozję, deszcz i śnieg, ochrona przed wstrząsami i wibracjami oraz ochrona przed promieniowaniem UV.
5. Zaawansowana na zimno zimna dioda LED o niskim zużyciu energii, wysokiej jasności i żywotności sięgającego źródła światła100000 godzin.
6. Czyste, odnawialne, zielone i niezawodne źródło energii.
7. Działanie od zmierzchu do świtu: Wbudowane światło wewnętrzne fotokomórki umożliwia automatyczne działanie światła w nocy i automatyczne zamykanie w ciągu dnia.
8. Przynajmniej 5 dni autonomii.
9Baterie nadające się do recyklinguz najlżejszym środowiskiem.
10. Mała objętość szczególnie nadaje się do wieży telekomunikacyjnej i sposobu instalacji elektrycznej.
Spełnienie
ljaCAO załącznik 14 tom 1,Szóstyedition, 2013, stół 6.3ŚredniRodzaj intensywnościbŚwiatło przeszkody
FAA L-864
Obsługa klienta ANHANG ma na celu zapewnienie naszym klientom dostępnego, wydajnego i satysfakcjonującego wsparcia technicznego i serwisu.
Poprawa jakości: zmniejszenie wymagań serwisowych po sprzedaży.
Wydajna obsługa: gwarancja specjalistycznej, niezawodnej, szybkiej i wydajnej obsługi klienta.
Usługa konsultacyjna: Odpowiadanie na zapytania dotyczące produktów i usług, obsługa napraw i rozwiązywanie skarg dotyczących obsługi klienta.
CE Typ B L864 LED Oświetlenie przeszkodowe o średniej intensywności AH-MS-B3 ICAO
Pobierz katalog:AH-MS-B3 LED Średniej intensywności Typ B L864 Solar Av ...
Najważniejsze cechy produktu
CE Typ B L864 LED Oświetlenie przeszkodowe o średniej intensywności AH-MS-B3 ICAO Światło lotnicze Światło lotnictwa słonecznego Światło przeszkody lotniczej Ten typ B o średniej intensywnościLotnictwoPrzeszkoda L.ightmigający kolor CZERWONY,przeznaczony do oznaczania górnej części przeszkodyjaka ...
120lm/W Heliport LED Flood Light Biały kolor 110-240VAC Stałe spalanie
LED Surface Heliport Flood Light is used for illuminate the whole heliport area at night. It is specially designed for helipads, providing glare-free, uniform surface lighting for landing and loading activities. LED Surface Floodlights improve pilot depth perception by reflecting the surface of the ...
IP66 HAPI Poliwęglan 9000cd Światła lądowania dla helikopterów
The Helicopter Approach Path Indicator - HAPI system consists of a single lighting to provide a visual indication of the correct approaching path of the helicopter. The HAPI uses patented, LED-based optics to achieve the lowest power consumption, highest intensity and sharpest green/red transition. ...
FATO Solar Airfield Light Stałe płonące światło krawędzi pasa startowego Biały Niebieski Czerwony Zielony Kolory
AH-SA-A Serial Solar Airfield Light AH-SA-A Serial Solar Airfield Light is specially used on permanent airport/heliport where cable power is not convenient or temporary airdrome. It could be used as Runway Edge Light, Taxiway Light, Threshold/End Light, Heliport Beacon, Low intensity Aviation ...
Światło ostrzegawcze samolotu o podwójnej przeszkodzie L810 Lotnictwo o niskiej intensywności
AH-LI-B2 LED Low-intensity L810 Double Aviation Obstruction Light Application AH-LI-B2 low-intensity light could be used alone on the top of the High-rise Building, High Chimney, marking towers (Telecom, GSM, Microwave & TV), High Pole, Tower Crane, Wind Turbine, etc when the height is lower than ...
Uprzejmie prosimy o skorzystanie z naszego formularza kontaktowego online poniżej w przypadku jakichkolwiek pytań. Nasz zespół skontaktuje się z Państwem najszybciej jak to możliwe.
