Podwójne światła przeszkodowe dla samolotów, światła ostrzegawcze LED dla budynków typu A / B
Szczegóły Produktu
| Źródło światła: | DOPROWADZIŁO | Charakterystyka Flash: | 40FPM (błyski na minutę) |
|---|---|---|---|
| Emitujące kolory: | <i>White (Daytime);</i> <b>Biały (w ciągu dnia);</b> <i>Red (Night)</i> <b>Czerwony (noc)</b> | Intensywność (cd): | 20000 cd ± 25% (w ciągu dnia) |
| Moc (W): | 20 (w ciągu dnia) | Wyjście poziome (stopnie): | 360 |
| Rozbieżność pionowa (stopnie): | 3) | Napięcie robocze: | 12VDC, 48VDC, 110VAC, 240VAC |
| Tryb pracy: | 24 godziny pracy | LED Life Experience (godziny): | > 100 000 |
| Materiał korpusu: | Poliwęglan | Materiał bazowy: | Odlew aluminiowy |
| Waga (kg): | 4 | Oczekiwana żywotność produktu: | 5 lat plus |
| Imię: | Podwójne światła przeszkodowe dla samolotów, światła ostrzegawcze LED dla budynków typu A / B | ||
| Podkreślić |
światła ostrzegawcze wieży,światła awaryjne LED |
||
Opis produktu
Podwójne światła przeszkodowe LED, światła ostrzegawcze LED dla budynków typu A / B
To o średniej intensywności Podwójny Ldobrze migający kolor czerwony w nocy i biały w dzień, przeznaczony do oznaczania szczytu przeszkody jaka jest wysokość od 45 do 150 meters.
Jako źródło światła zastosowano diody CREE o ultra wysokiej intensywności, które zapewniają długą żywotność i dobrą wydajność.
1. Nazwa produktu: Światło przeszkodowe w lotnictwie
2. Tryb: AH-MI / H
3. Norma: ICAO (Lotniska, załącznik 14) , FAA L-864/8665
4. Natężenie światła: 2 000cd (noc) do 20 000cd (dzień)
5. Tryb pracy: Tryb migania, 20 razy / minutę (noc);40 razy / minutę (w ciągu dnia)
6. Źródło światła: LED
7. Żywotność diody LED: ≥100 000 godzin
8. Napięcie robocze: AC220V (opcjonalne napięcie, np. AC120V, AC110V, DC48V)
9.Materiał:
- Obudowa: PC, -Podstawa: odlew aluminiowy
10.Emitujący kolor: czerwony (noc);Biały (w ciągu dnia)
11.Oczekiwana żywotność produktu: 5 lat plus
Spełnienie
l Załącznik 14 ICAO, tom 1, wydanie czwarte, lipiec 2004, tabela 6.3 Typ B o średniej intensywności Światło przeszkodowe, światło przeszkodowe typu A o średniej intensywności
l FAA L-864, FAA L-865
Sposób nakładania produktu
l Podwójne czerwone i białe światło AH-MI-AB o średniej intensywności jest używane na szczycie wieżowca, wysokiego komina, wież znakowych (telekomunikacyjnych, GSM, mikrofalowych i telewizyjnych), wysokiego słupa, żurawia wieżowego, turbiny wiatrowej itp., wysokość przeszkody wynosi 45-150 metrów, a większość czasu pracuje ze światłami o niskiej intensywności zainstalowanymi w niższym miejscu.
| Charakterystyka fizyczna | |
| Materiał korpusu | Poliwęglan chroniony przed promieniowaniem UV |
| Materiał bazowy | Malowane proszkowo odlewane ciśnieniowo aluminium |
| Montowanie | 190 × 190 × θ12 |
| Wymiar (mm) | 229 × 229 × 168 |
| Waga (kg) |
4
|
| Oczekiwana żywotność produktu | 5 lat Plus |
| Czynniki środowiskowe | |
| Wilgotność | 0% -100% |
| Prędkość wiatru | 80 m / s |
| Wodoodporny | IP66 |
Opakowanie: karton papierowy 1-9 sztuk / opakowanie.
Dostawa: w ciągu 2-10 dni po dokonaniu płatności.
informacje o firmie
Anhang Technology (HK) Company Limited to zaawansowane technologicznie przedsiębiorstwo zajmujące się badaniami, produkcją, sprzedażą i usługami posprzedażnymi w zakresie szerokiej gamy świateł przeszkodowych w lotnictwie, światła ostrzegawczego samolotu, światła dla helikopterów, latarni morskich LED, żarówek LED i kuli ostrzegawczej samolotu Jesteśmy liderem na rynku krajowym w dziedzinie świateł nawigacyjnych oraz zwolennikiem ekologicznej i bezpiecznej emisji.Nasze produkty są szeroko stosowane w cywilnych lotniskach, helikopterach, wieżach komunikacyjnych, fabrykach, kominach elektrowni, wieżach telewizyjnych, portach, mostach i wieżowcach, pływalniach na morzu itp.
Wszystkie nasze produkty są projektowane i produkowane ściśle według ICAO (Organizacja Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego), FAA (Federalna Administracja Lotnictwa) i IALA (Międzynarodowe Stowarzyszenie Władz Latarni Morskich).Jesteśmy dumni, że mogliśmy obsługiwać klientów z całego świata.
Serwis pogwarancyjny
1. 2 lata pełnej gwarancji, 5 lat konserwacji od daty zakupu.
2. Od daty zakupu, pełna gwarancja od 1 do 2 roku, bezpłatne koszty konserwacji i koszty materiałów.
3. Od daty zakupu konserwacja od 3 do 5 lat, bezpłatna opłata za konserwację.
Podwójne światła przeszkodowe LED, światła ostrzegawcze LED dla budynków typu A / B
Pobieranie arkusza danych:pobierz AH-MI-AB LED średnio-intensywny czerwono-biały D ...
Product Highlights
Podwójne światła przeszkodowe LED, światła ostrzegawcze LED dla budynków typu A / B To o średniej intensywności Podwójny Ldobrze migający kolor czerwony w nocy i biały w dzień, przeznaczony do oznaczania szczytu przeszkody jaka jest wysokość od 45 do 150 meters. Jako źródło światła zastosowano diody ...
120lm/W Heliport LED Flood Light Biały kolor 110-240VAC Stałe spalanie
LED Surface Heliport Flood Light służy do oświetlania całego terenu heliportu w nocy.Jest specjalnie zaprojektowany dla lądowisk dla helikopterów, zapewniając nieoślepiające, równomierne oświetlenie powierzchni podczas lądowań i załadunku.Reflektory LED Surface Floodlights poprawiają postrzeganie gł...
IP66 HAPI Poliwęglan 9000cd Światła lądowania dla helikopterów
Wskaźnik ścieżki podejścia śmigłowca - system HAPI składa się z pojedynczego oświetlenia zapewniającego wizualne wskazanie prawidłowej ścieżki zbliżania się śmigłowca. HAPI wykorzystuje opatentowaną optykę opartą na diodach LED, aby osiągnąć najniższe zużycie energii, najwyższą intensywność i ...
FATO Solar Airfield Light Stałe płonące światło krawędzi pasa startowego Biały Niebieski Czerwony Zielony Kolory
AH-SA-A Seryjne słoneczne światło lotniska AH-SA-A Serial Solar Airfield Light jest specjalnie używany na stałym lotnisku / lotnisku dla helikopterów, gdzie zasilanie kablowe nie jest wygodne lub tymczasowe lotnisko.Może być używany jako światło krawędzi pasa startowego, światło drogi kołowania, ...
Światło ostrzegawcze samolotu o podwójnej przeszkodzie L810 Lotnictwo o niskiej intensywności
AH-LI-B2 LED L810 Podwójne światło przeszkodowe o niskim natężeniu Aplikacja Światło o niskiej intensywności AH-LI-B2 może być używane samodzielnie na szczycie wieżowca, wysokiego komina, oznaczania wież (telekomunikacyjnych, GSM, mikrofalowych i telewizyjnych), wysokiego słupa, żurawia wieżowego, ...
Uprzejmie prosimy o skorzystanie z naszego formularza kontaktowego online poniżej w przypadku jakichkolwiek pytań. Nasz zespół skontaktuje się z Państwem najszybciej jak to możliwe.
