Lotnicze światło przeszkodowe LED ICAO o niskiej intensywności L810 Poliwęglan Materiał korpusu
Szczegóły Produktu
| Podkreślić |
światła ostrzegawcze samolotu,światła awaryjne |
||
|---|---|---|---|
Opis produktu
To podwójne światło o niskiej intensywności jest stale płonącym światłem przeszkodowym dla lotnictwa, przeznaczonym do oznaczania górnej części przeszkody, która nie przekracza 45 metrów wysokości.
Spełnienie
** Załącznik 14 ICAO, tom 1, wydanie szóste, 2013, tabela 6.3 Światło przeszkodowe typu A / B o niskiej intensywności
** FAA L-810
**LED jako źródło światła oszczędzające zużycie energii i konserwację, 95% mniej energii niż równoważne światło żarowe
**Zasilacz dostępny w DC (12-48 VDC) lub AC (110-240 V AC)
**Kolec odstraszający ptaka na górze
**Soczewka z poliwęglanu chroniona przed promieniowaniem UV i wibracjami do zbierania światła
**Lakierowana proszkowo podstawa w jasnożółtym kolorze zapewnia lepszą widoczność i ochronę przed promieniowaniem UV
**Materiałem bazowym jest odlew aluminiowy, który ma silną odporność na korozję, ochronę przed wstrząsami i wibracjami
**Otwór na gwint 3/4 lub 1 cal ułatwia montaż tyczki
**Wbudowana fotokomórka do pracy w dzień / w nocy (od zmierzchu do świtu)
**Ciągłe / migające (20 błysków na minutę) Przełącznik DIP na płytce drukowanej
**Ochrona przeciwprzepięciowa i odgromowa
**W trybie czuwania głównego, gdy zawiedzie główne światło, światło awaryjne włącza się automatycznie, aby przeszkoda była zawsze wyraźnie oznaczona.
**Przełączniki DIP na płytce drukowanej pozwalają użytkownikowi wybrać lekki tryb pracy
Opcjonalny
Styk alarmowy do zdalnego monitorowania
Podczerwona dioda LED dla pilota korzystającego z NVG
Monitorowanie telefonu komórkowego GSM
Część komunikacyjna RS485 do monitorowania
Podanie
Światło o niskiej intensywności AH-LI / D może być stosowane samodzielnie na szczycie wieżowca, wysokiego komina, wież znakujących (telekomunikacja, GSM, mikrofalówka i telewizja), wysokiego słupa, dźwigu wieżowego, turbiny wiatrowej itp., Gdy wysokość jest mniejsza niż 45m.
Gdy obiekt przeszkody jest większy niż 45 m, AH-LI / D można stosować ze światłem przeszkodowym o średniej lub wysokiej intensywności, aby wskazać niebezpieczne przeszkody za pomocą stałego czerwonego światła bezpieczeństwa.
Więcej parametrów produktu:
| Źródło światła | DOPROWADZIŁO |
| Dostępne kolory | Czerwony (inny kolor jest opcjonalny) |
| Intensywność (cd) | 10cd (typ A), 32,5cd (typ B), inne opcjonalne |
| Wyjście poziome (stopnie) | 360 |
| Rozbieżność pionowa (stopnie) | ≥10 |
| Tryb flashowania, tryb główny i tryb gotowości | |
| Charakterystyka Flash | Ciągłe palenie, główne i czuwanie |
| Równomierne palenie w tym samym czasie | |
| Miga w tym samym czasie | |
| Tryb pracy | Zmierzch do świtu Automatycznie w standardzie. 24 godziny pracy jako opcja |
| Napięcie robocze | 48VDC lub 12VDC lub 110VAC lub 220VAC |
| Materiał bazowy | Odlew aluminiowy |
| Montowanie | 3/4 cala lub 1 cal i 100 × 100 × 12 |
| Waga (kg) | 2.5 |
| Oczekiwana żywotność produktu | 5 lat plus |
| Wodoodporny | IP65 |
| Materiał korpusu | Poliwęglan |
Najważniejsze cechy produktu
To podwójne światło o niskiej intensywności jest stale płonącym światłem przeszkodowym dla lotnictwa, przeznaczonym do oznaczania górnej części przeszkody, która nie przekracza 45 metrów wysokości. Spełnienie ** Załącznik 14 ICAO, tom 1, wydanie szóste, 2013, tabela 6.3 Światło przeszkodowe typu A / ...
120lm/W Heliport LED Flood Light Biały kolor 110-240VAC Stałe spalanie
LED Surface Heliport Flood Light is used for illuminate the whole heliport area at night. It is specially designed for helipads, providing glare-free, uniform surface lighting for landing and loading activities. LED Surface Floodlights improve pilot depth perception by reflecting the surface of the ...
IP66 HAPI Poliwęglan 9000cd Światła lądowania dla helikopterów
The Helicopter Approach Path Indicator - HAPI system consists of a single lighting to provide a visual indication of the correct approaching path of the helicopter. The HAPI uses patented, LED-based optics to achieve the lowest power consumption, highest intensity and sharpest green/red transition. ...
FATO Solar Airfield Light Stałe płonące światło krawędzi pasa startowego Biały Niebieski Czerwony Zielony Kolory
AH-SA-A Serial Solar Airfield Light AH-SA-A Serial Solar Airfield Light is specially used on permanent airport/heliport where cable power is not convenient or temporary airdrome. It could be used as Runway Edge Light, Taxiway Light, Threshold/End Light, Heliport Beacon, Low intensity Aviation ...
Światło ostrzegawcze samolotu o podwójnej przeszkodzie L810 Lotnictwo o niskiej intensywności
AH-LI-B2 LED Low-intensity L810 Double Aviation Obstruction Light Application AH-LI-B2 low-intensity light could be used alone on the top of the High-rise Building, High Chimney, marking towers (Telecom, GSM, Microwave & TV), High Pole, Tower Crane, Wind Turbine, etc when the height is lower than ...
Uprzejmie prosimy o skorzystanie z naszego formularza kontaktowego online poniżej w przypadku jakichkolwiek pytań. Nasz zespół skontaktuje się z Państwem najszybciej jak to możliwe.
