E27 Lampka ostrzegawcza lotnictwa, światła awaryjne FAA L810 Światła awaryjne w głównej gotowości Światła dużej wysokości
Szczegóły Produktu
| Źródło światła: | DOPROWADZIŁO | Dostępne kolory: | Czerwony |
|---|---|---|---|
| Intensywność (cd): | 10cd (typ A), 32,5cd (typ B), inne opcjonalne | Wyjście poziome (stopnie): | 360 |
| Rozbieżność pionowa (stopnie): | ≥10 | Typ odbłyśnika: | Soczewka Fresnela |
| Tryb pracy: | <i>Dusk-to-dawn Automatically as standard.</i> <b>Od zmierzchu do świtu Automatycznie w standardzie. | LED Life Experience (godziny): | > 100 000 |
| Napięcie robocze: | DC (12–48 V DC) lub AC (110–240 V AC) | Moc (W): | 4 |
| Zabezpieczenie obwodu: | zintegrowany | ||
| Podkreślić |
światła ostrzegawcze wieży,światła ostrzegawcze samolotu |
||
Opis produktu
To podwójne światło o niskiej intensywności jest stale palącym się światłem przeszkodowym dla lotnictwa, zaprojektowanym do oznaczania szczytu przeszkody, która nie przekracza 45 metrów wysokości.
Spełnienie:
** Załącznik 14 ICAO, tom 1, wydanie szóste, 2013, tabela 6.3 Światło przeszkodowe typu A / B o niskiej intensywności
** FAA L-810
Elektryczny
* LED jako źródło światła oszczędzające zużycie energii i konserwację, 95% mniej energii niż równoważne światło żarowe;
* Zasilanie dostępne w DC (12-48VDC) lub AC (110-240VAC)
Fizyczny
Kolec odstraszający ptaki na górze
Soczewka z poliwęglanu chroniona przed promieniowaniem UV i wibracjami do skupiania światła
Malowana proszkowo jasnożółta podstawa koloru zapewnia lepszą widoczność i ochronę przed promieniowaniem UV
Materiałem podstawowym jest odlewane ciśnieniowo aluminium, które ma dużą odporność na korozję, ochronę przed wstrząsami i wibracjami
Otwór gwintowany 3/4 lub 1 cala ułatwia instalację słupa
Projekt systemu
Ochrona przeciwprzepięciowa i odgromowa
Główny tryb gotowości, gdy główne światło nie działa, światło w trybie gotowości;
automatycznie włącza się, aby zapewnić, że przeszkoda jest zawsze wyraźnie oznaczona.
Opcjonalny
Dioda podczerwieni do pilota za pomocą NVG
Fotokomórka zewnętrzna do pracy dzień/noc
Podanie
AH-LI-DE E27 światło o niskiej intensywności może być używane samodzielnie na szczycie wieżowca, wysokiego komina, znakowania wież (telecom,
GSM, kuchenka mikrofalowa i telewizja), wysoki słup, żuraw wieżowy, turbina wiatrowa itp., gdy wysokość jest niższa niż 45m.
Gdy obiekt będący przeszkodą jest wyższy niż 45 m, AH-LI/DE może być używany ze światłem przeszkodowym o średniej lub wysokiej intensywności, aby wskazać
niebezpieczne przeszkody ze stałym czerwonym światłem bezpieczeństwa.
Bardziej szczegółowy parametr:
| Materiał korpusu | Poliwęglan |
| Materiał bazowy | Odlewane ciśnieniowo aluminium |
| Montowanie | 3/4 cala lub 1 cal i 100*100*12 |
| Wymiar (mm) | 320*258*136 |
| Charakterystyka lampy błyskowej | Stałe spalanie, główne i czuwanie |
| Waga (kg) | 2,5 |
| Długość życia produktu | 5 lat Plus |
| Temperatura otoczenia (℃) | -55~70 |
| Wilgotność | 10%-95% |
| Prędkość wiatru | 80m/s |
| Wodoodporny | IP65 |
| ICAO | Załącznik 14 Tom 1, „Projektowanie i eksploatacja lotnisk”, wydanie szóste 2013, tabela 6.3 |
| FAA | L-810 |
Najlepsza obsługa:
Dostarczyćery:
Najważniejsze cechy produktu
To podwójne światło o niskiej intensywności jest stale palącym się światłem przeszkodowym dla lotnictwa, zaprojektowanym do oznaczania szczytu przeszkody, która nie przekracza 45 metrów wysokości. Spełnienie: ** Załącznik 14 ICAO, tom 1, wydanie szóste, 2013, tabela 6.3 Światło przeszkodowe typu A / ...
120lm/W Heliport LED Flood Light Biały kolor 110-240VAC Stałe spalanie
LED Surface Heliport Flood Light is used for illuminate the whole heliport area at night. It is specially designed for helipads, providing glare-free, uniform surface lighting for landing and loading activities. LED Surface Floodlights improve pilot depth perception by reflecting the surface of the ...
IP66 HAPI Poliwęglan 9000cd Światła lądowania dla helikopterów
The Helicopter Approach Path Indicator - HAPI system consists of a single lighting to provide a visual indication of the correct approaching path of the helicopter. The HAPI uses patented, LED-based optics to achieve the lowest power consumption, highest intensity and sharpest green/red transition. ...
FATO Solar Airfield Light Stałe płonące światło krawędzi pasa startowego Biały Niebieski Czerwony Zielony Kolory
AH-SA-A Serial Solar Airfield Light AH-SA-A Serial Solar Airfield Light is specially used on permanent airport/heliport where cable power is not convenient or temporary airdrome. It could be used as Runway Edge Light, Taxiway Light, Threshold/End Light, Heliport Beacon, Low intensity Aviation ...
Światło ostrzegawcze samolotu o podwójnej przeszkodzie L810 Lotnictwo o niskiej intensywności
AH-LI-B2 LED Low-intensity L810 Double Aviation Obstruction Light Application AH-LI-B2 low-intensity light could be used alone on the top of the High-rise Building, High Chimney, marking towers (Telecom, GSM, Microwave & TV), High Pole, Tower Crane, Wind Turbine, etc when the height is lower than ...
Uprzejmie prosimy o skorzystanie z naszego formularza kontaktowego online poniżej w przypadku jakichkolwiek pytań. Nasz zespół skontaktuje się z Państwem najszybciej jak to możliwe.
