L864 Lotnicze światło przeszkodowe, diodowe światło ostrzegawcze LED średniej intensywności Żuraw wieżowy typu A Oświetlenie ostrzegające przed przeszkodami
Szczegóły Produktu
| Źródło światła: | DOPROWADZIŁO | Dostępne kolory: | Czerwony (inny kolor jest opcjonalny) |
|---|---|---|---|
| Intensywność (cd): | 2000 cd ± 25% | Wyjście poziome (stopnie): | 360 |
| Rozbieżność pionowa (stopnie): | ≥10 | Typ odbłyśnika: | Soczewka Fresnela |
| Tryb pracy: | <i>Dusk-to-dawn Automatically as standard.</i> <b>Od zmierzchu do świtu Automatycznie w standardzie. | Napięcie robocze: | DC (12–48 V DC) lub AC (110–240 V AC) |
| LED Life Experience (godziny): | > 100 000 | Charakterystyka Flash: | Ciągłe palenie |
| Podkreślić |
światła ostrzegawcze wieży,światła ostrzegawcze samolotu |
||
Opis produktu
To światło LED o średniej intensywności może być używane samodzielnie na szczycie wieżowca, wysokiego komina, wieży telekomunikacyjnej itp., której wysokość wynosi od 45m do 105m.
Spełnienie
** Załącznik 14 ICAO, tom 1, wydanie szóste, 2013, tabela 6.3 Światło przeszkodowe średniej intensywności
** FAA L-864
Elektryczny
* LED jako źródło światła oszczędzające zużycie energii i konserwację, 95% mniej energii niż równoważne światło żarowe;
* Zasilanie dostępne w DC (12-48VDC) lub AC (110-240VAC)
Fizyczny
Kolec odstraszający ptaki na górze
Unikalnie zaprojektowana soczewka z poliwęglanu do skupiania światła, a także zapewnia odporność na korozję i ochronę przed promieniowaniem UV.
Ochrona przed promieniowaniem UV Malowana proszkowo jasnożółta podstawa koloru zapewnia lepszą widoczność
Materiałem podstawowym jest odlewane ciśnieniowo aluminium, które ma dużą odporność na korozję, ochronę przed wstrząsami i wibracjami
Projekt systemu
Wbudowana fotokomórka do pracy dzień/noc (praca od zmierzchu do świtu)
Ochrona przeciwprzepięciowa i odgromowa
Opcjonalny
Styk alarmowy do zdalnego monitorowania
Dioda podczerwieni do pilota za pomocą NVG
Monitorowanie telefonu komórkowego GSM
Część komunikacyjna RS485 do monitorowania
Synchronizacja GPS
Regulowana częstotliwość migania (20-30-40-50-60)
Podanie
AH-MI/C Czerwone światło o średniej intensywności może być używane na szczycie wieżowca, wysokim kominie, oznaczaniu wież (telekomunikacja, GSM, mikrofala i telewizja), wysokiego słupa, żurawia wieżowego, turbiny wiatrowej itp. wysokość wynosi 45-105 metrów, a światła o niskiej intensywności zainstalowane w dolnym miejscu.
Światło o średniej intensywności typu B należy również stosować ze światłem o średniej intensywności typu A
i światło o dużej intensywności, gdy przeszkoda jest większa niż 105 metrów.
Bardziej szczegółowy parametr:
| Napięcie robocze | DC (12-48VDC) lub AC (110-240VAC) |
| Moc (W) | 20 |
| Wymiar (mm) | 220*220*233 |
| Charakterystyka lampy błyskowej | Stałe spalanie |
| Tryb pracy | Od zmierzchu do świtu Automatycznie w standardzie. 24-godzinna praca jako opcja |
| Napięcie robocze | DC (12-48VDC) lub AC (110-240VAC) |
| Materiał korpusu | Poliwęglan chroniący przed promieniowaniem UV |
| Długość życia produktu | Średnio 5 lat |
| Materiał bazowy | Malowane proszkowo odlewane aluminium |
| Wilgotność | 0%-100% |
| Prędkość wiatru | 80m/s |
| Wodoodporny | IP67 |
| ICAO | Załącznik 14 Tom 1, „Projektowanie i eksploatacja lotnisk”, wydanie szóste z lipca 2013 r., tabela 6.3 Czerwone światło przeszkodowe średniej intensywności |
| FAA | L-864 |
Skontaktuj się z nami:
Najważniejsze cechy produktu
To światło LED o średniej intensywności może być używane samodzielnie na szczycie wieżowca, wysokiego komina, wieży telekomunikacyjnej itp., której wysokość wynosi od 45m do 105m. Spełnienie ** Załącznik 14 ICAO, tom 1, wydanie szóste, 2013, tabela 6.3 Światło przeszkodowe średniej intensywności ** ...
120lm/W Heliport LED Flood Light Biały kolor 110-240VAC Stałe spalanie
LED Surface Heliport Flood Light is used for illuminate the whole heliport area at night. It is specially designed for helipads, providing glare-free, uniform surface lighting for landing and loading activities. LED Surface Floodlights improve pilot depth perception by reflecting the surface of the ...
IP66 HAPI Poliwęglan 9000cd Światła lądowania dla helikopterów
The Helicopter Approach Path Indicator - HAPI system consists of a single lighting to provide a visual indication of the correct approaching path of the helicopter. The HAPI uses patented, LED-based optics to achieve the lowest power consumption, highest intensity and sharpest green/red transition. ...
FATO Solar Airfield Light Stałe płonące światło krawędzi pasa startowego Biały Niebieski Czerwony Zielony Kolory
AH-SA-A Serial Solar Airfield Light AH-SA-A Serial Solar Airfield Light is specially used on permanent airport/heliport where cable power is not convenient or temporary airdrome. It could be used as Runway Edge Light, Taxiway Light, Threshold/End Light, Heliport Beacon, Low intensity Aviation ...
Światło ostrzegawcze samolotu o podwójnej przeszkodzie L810 Lotnictwo o niskiej intensywności
AH-LI-B2 LED Low-intensity L810 Double Aviation Obstruction Light Application AH-LI-B2 low-intensity light could be used alone on the top of the High-rise Building, High Chimney, marking towers (Telecom, GSM, Microwave & TV), High Pole, Tower Crane, Wind Turbine, etc when the height is lower than ...
Uprzejmie prosimy o skorzystanie z naszego formularza kontaktowego online poniżej w przypadku jakichkolwiek pytań. Nasz zespół skontaktuje się z Państwem najszybciej jak to możliwe.
