Turbina wiatrowa LED Energia słoneczna Przeszkoda Bezpieczeństwo światła Bateria litowo-jonowa FAA L810
Szczegóły Produktu
| Źródło światła: | LED | Wydzielające kolor: | czerwony |
|---|---|---|---|
| Intensywność (cd): | > 10 cd | Wyjście poziome (stopnie): | 360 |
| Rozbieżność pionowa (stopnie): | ≥10 | Charakterystyka błysku: | Stały/migający (20 kl./min) regulowany |
| Tryb działania: | Operacja od zmierzchu do świtu | LED Life Experience (godziny): | > 100 000 |
| Napięcie robocze: | 3.7 | Ochrona obwodu: | Zintegrowany |
| Nazwa: | Turbina wiatrowa LED Lotnictwo słoneczne Światło przeszkodowe Bezpieczeństwo Bateria litowo-jonowa F | ||
| Podkreślić |
światło wieży słonecznej,migające światła LED zasilane energią słoneczną |
||
Opis produktu
Diodowe światło przeszkodowe lotnicze zasilane energią słoneczną FAA L810 z akumulatorem litowo-jonowym
To diodowe światło przeszkodowe lotnicze o niskiej intensywności wykorzystuje zintegrowaną konstrukcję z wbudowanymi wysokowydajnymi panelami słonecznymi, współpracującymi z dedykowanym akumulatorem litowo-jonowym jako źródłem zasilania. Wbudowany fotokomórka zapewnia, że dioda LED działa tylko w nocy i automatycznie wyłącza się w ciągu dnia. Światło przeszkodowe lotnicze zasilane energią słoneczną jest przeznaczone do oznaczania szczytów przeszkód o wysokości nieprzekraczającej 45 metrów.
Zgodność
CAO Załącznik 14 Tom 1, szóste wydanie, 2013, tabela 6.3 Niskointensywne światło ostrzegawcze dla samolotów typu A / B / E
FAA L-810
Elektryczne
Dioda LED jako źródło światła, żywotność >100 000 godzin
Fizyczne
Z kolcem przeciw ptakom, aby zapobiec spadaniu ptasich odchodów
Soczewka z poliwęglanu chroniona przed promieniowaniem UV i wibracjami, skupiająca światło
Podstawa z odlewanego ciśnieniowo aluminium z powłoką proszkową, odporna na światło, śnieg i deszcz
Wbudowany panel słoneczny z monokrystalicznego krzemu, wydajność konwersji lepsza niż polikrystaliczny krzem
Projekt systemu
Wbudowana fotokomórka (fotodioda) do trybu pracy dziennej i nocnej (od zmierzchu do świtu)
Przycisk ON/OFF ułatwia lokalne sterowanie
Przełącznik migania (20 błysków/min) / stałego światła pod podstawą
Opcjonalnie
Podczerwona dioda LED dla pilotów korzystających z NVG (okulary noktowizyjne)
Zastosowanie
Światło przeszkodowe lotnicze AH-LS-L zasilane energią słoneczną - światło o niskiej intensywności jest specjalnie stosowane na szczycie wysokich kominów, wież telekomunikacyjnych, turbin wiatrowych, gdzie nie ma zasilania kablowego, oraz obiektów o wysokich wymaganiach dotyczących ochrony odgromowej.
To słoneczne światło ostrzegawcze dla samolotów jest używane samodzielnie na szczycie przeszkody o wysokości poniżej 45 metrów.
Więcej parametrów produktu:
| Typ modułu słonecznego | Monokrystaliczny krzem |
| Moc (wat) | 1.8 |
| Regulacja ładowania | Sterowana mikroprocesorem |
| Typ baterii | Akumulator litowo-jonowy |
| Napięcie znamionowe (V) | 3.7 |
| Żywotność baterii | Średnio 3 lata |
| Autonomia (godziny) | Stałe: 60, Migające: 120 |
| Materiał korpusu lampy | Poliwęglan chroniony przed promieniowaniem UV |
| Materiał podstawy | Odlewana ciśnieniowo aluminium z powłoką proszkową |
| Wymiary całkowite (mm) | 162×162×160 |
| Rozmiar instalacji | 140×140×M6 |
| Przewidywana żywotność produktu | Średnio 5 lat |
| Temperatura otoczenia (°C) | -55~70 |
| Wilgotność | 0~100% |
| Prędkość wiatru | 80m/s |
| Wodoodporność | IP68 |
Anhang Technology, założona w 2009 roku, jest zaawansowanym technologicznie przedsiębiorstwem specjalizującym się w badaniach, produkcji, sprzedaży i obsłudze posprzedażnej świateł przeszkodowych lotniczych, świateł ostrzegawczych dla samolotów, oświetlenia lądowisk dla helikopterów, słonecznych świateł lotniskowych, latarni nawigacyjnych morskich. Nasza fabryka zlokalizowana w Shenzhen w Chinach, posiada ponad 10 lat doświadczenia w produkcji dla klientów z całego świata. Do tej pory zdobyliśmy ponad 42 patenty i przeszliśmy międzynarodowe i krajowe certyfikaty, np.: CE, ICAO, FAA, CAAC, IALA, ROHS, ISO9001, ISO14001, ISO45001 itp.
Wszystkie światła przeszkodowe lotnicze, światła ostrzegawcze dla samolotów, oświetlenie lądowisk dla helikopterów, słoneczne światła lotniskowe są w pełni zgodne ze standardami ICAO (International Civil Aviation Organization), CAAC (Civil Aviation Administration of China), FAA (Federal Aviation Administration). Latarnie nawigacyjne morskie są produkowane zgodnie ze standardami IALA (International Association of Lighthouse Authorities).
Pobierz kartę katalogową profilu firmy:Pobierz Shenzhen Anhang Company Profile.pdf
Najważniejsze cechy produktu
Diodowe światło przeszkodowe lotnicze zasilane energią słoneczną FAA L810 z akumulatorem litowo-jonowym To diodowe światło przeszkodowe lotnicze o niskiej intensywności wykorzystuje zintegrowaną konstrukcję z wbudowanymi wysokowydajnymi panelami słonecznymi, współpracującymi z dedykowanym akumulator...
120lm/W Heliport LED Flood Light Biały kolor 110-240VAC Stałe spalanie
LED Surface Heliport Flood Light is used for illuminate the whole heliport area at night. It is specially designed for helipads, providing glare-free, uniform surface lighting for landing and loading activities. LED Surface Floodlights improve pilot depth perception by reflecting the surface of the ...
IP66 HAPI Poliwęglan 9000cd Światła lądowania dla helikopterów
The Helicopter Approach Path Indicator - HAPI system consists of a single lighting to provide a visual indication of the correct approaching path of the helicopter. The HAPI uses patented, LED-based optics to achieve the lowest power consumption, highest intensity and sharpest green/red transition. ...
FATO Solar Airfield Light Stałe płonące światło krawędzi pasa startowego Biały Niebieski Czerwony Zielony Kolory
AH-SA-A Serial Solar Airfield Light AH-SA-A Serial Solar Airfield Light is specially used on permanent airport/heliport where cable power is not convenient or temporary airdrome. It could be used as Runway Edge Light, Taxiway Light, Threshold/End Light, Heliport Beacon, Low intensity Aviation ...
Światło ostrzegawcze samolotu o podwójnej przeszkodzie L810 Lotnictwo o niskiej intensywności
AH-LI-B2 LED Low-intensity L810 Double Aviation Obstruction Light Application AH-LI-B2 low-intensity light could be used alone on the top of the High-rise Building, High Chimney, marking towers (Telecom, GSM, Microwave & TV), High Pole, Tower Crane, Wind Turbine, etc when the height is lower than ...
Uprzejmie prosimy o skorzystanie z naszego formularza kontaktowego online poniżej w przypadku jakichkolwiek pytań. Nasz zespół skontaktuje się z Państwem najszybciej jak to możliwe.
