LED Turbina wiatrowa Światło przeszkody dla lotnictwa słonecznego Bezpieczeństwo FAA L810 Bateria litowo-jonowa
Światło LED Low-intensity Solar Aviation Obstruction Light przyjmuje zintegrowaną konstrukcję wysokiej wydajności paneli słonecznych, współpracuje z dedykowaną baterią litowo-jonową jako źródłem zasilania.Wbudowane fotocelle zapewniają działanie LED tylko w nocy i automatyczne zamykanie w ciągu dniaŚwiatło słoneczne dla przeszkód lotniczych jest przeznaczone do oznaczania przeszkód o wysokości nieprzekraczającej 45 metrów.
Zgodność
CAO załącznik 14 tom 1, szóste wydanie, 2013, tabela 6.3 Światło ostrzegawcze dla statków powietrznych o niskiej intensywności typu A / B / E
FAA L-810
Elektryczne
LED jako źródło światła, żywotność >100 000 godzin
Fizyczne
Z igłą ptaszą, aby zapobiec upadkowi ptaka
Polikarbonatowa soczewka chroniona przed UV i wibracjami do światła zbieżnego
Powłoka powleczona, odlewanie na maty, aluminiowa baza, odporność na światło, odporność na śnieg i deszcz
Wbudowany paneł słoneczny z monokrystalicznego krzemu, efektywność konwersji jest lepsza niż z polikrystalicznego krzemu
Projektowanie systemu
Wbudowana fotocella (dioda fotograficzna) do pracy w trybie dziennym i nocnym (tryb zmroku do świtu)
Przycisk ON/OFF ułatwia lokalne sterowanie
Błyskujące ((20 rpm) / stałe przełącznik przełącznika pod podstawą
Opcjonalnie
LED w podczerwieni dla pilota używającego okularów widzenia nocnego (NVG)
Zastosowanie
AH-LS-L słoneczne oświetlenie lotnicze - światło niskiej intensywności jest specjalistycznie stosowane na szczycie wysokiego komina, wieży telekomunikacyjnej,Turbiny wiatrowe, w których nie ma kablowego zasilania i urządzenia, które mają wysokie wymagania dotyczące ochrony przed błyskawicami.
Światło ostrzegawcze dla samolotów słonecznych jest używane tylko na szczycie przeszkody, której wysokość nie przekracza 45 metrów.
Więcej parametrów produktu:
| Rodzaj modułu słonecznego |
Monokrystaliczny krzemowy |
| Wydajność (wattów) |
1.8 |
| Rozporządzenie w sprawie opłat |
Pozostałe urządzenia |
| Rodzaj akumulatora |
Baterie litowo-jonowe |
| Nomienna napięcie (V) |
3.7 |
| Żywotność baterii |
Średnia 3 lata |
| Autonomia (godzin) |
Stabilny: 60, Błysk: 120 |
| Materiał ciała jagnięcia |
Polikarbonat chroniony przed promieniami UV |
| Materiał podstawowy |
Pozostałe, o szerokości przekraczającej 1 mm |
| Wielkość całkowita (mm) |
162×162×160 |
| Wielkość instalacji |
140 × 140 × M6 |
| Oczekiwana długość życia produktu |
Średnia 5 lat |
| Temperatura otoczenia ((°C) |
-55~70 |
| wilgotność |
0~100% |
| Prędkość wiatru |
80 m/s |
| Wodoszczelny |
IP68 |
Informacje o spółce
Anhang Technology, założona w 2009 r., jest wysokiej technologii wyspecjalizowane przedsiębiorstwo koncentrujące się na badaniach, produkcji, sprzedaży i usługach posprzedażowych światła przeszkodowego lotniczego, światła ostrzegawczego samolotów,oświetlenie lotniskaNasza fabryka zlokalizowana w Shenzhen, w Chinach, ma ponad 10 lat doświadczenia w produkcji dla klientów z całego świata.Mamy ponad 42 patenty i międzynarodowe i krajowe certyfikaty., tj.: CE, ICAO, FAA, CAAC, IALA, ROHS, ISO9001, ISO14001, ISO45001, itp.
Wszystkie światła przeszkód lotniczych, światła ostrzegawcze samolotów, oświetlenie na lotnisku, światła słoneczne na lotnisku są w pełni zgodne ze standardami ICAO ((Międzynarodowa Organizacja Lotnictwa Cywilnego),CAAC ((Administracja Lotnictwa Cywilnego Chin)Nawigacyjne latarnie są produkowane zgodnie ze standardami IALA (Międzynarodowe Stowarzyszenie Urzędów Latarniowych).
Pobierz arkusz danych o profilu firmy:Pobierz Shenzhen Anhang Company Profile.pdf
Twoja wiadomość musi mieć od 20 do 3000 znaków!
