logo
player background
live avator

5s
Total
0
Today
0
Total
0
Today
0
  • What would you like to know?
    Company Advantages Sample Service Certificates Logistics Service
Online Chat WhatsApp Inquiry
Auto
resolution switching...
Submission successful!
<
Jakość Światło samolotu słonecznego, niska intensywność L810 Wieża telekomunikacyjna Światło przeszkody lotniczej Światło ostrzegawcze niskiej intensywności fabryka
>

Światło samolotu słonecznego, niska intensywność L810 Wieża telekomunikacyjna Światło przeszkody lotniczej Światło ostrzegawcze niskiej intensywności

Nazwa marki: Anhang
Numer modelu: AH-LS-L
Miejsce pochodzenia: Chiny
Orzecznictwo: CE, RoHS
Minimalna ilość zamówienia: 1
Cena: 1-100
Możliwość zaopatrzenia: 1000 sztuk na miesiąc

Szczegóły Produktu


Źródło światła: LED Dostępne kolory: czerwony
Wyjście poziome (stopnie): 360 Rozbieżność pionowa (stopnie): ≥10
Charakterystyka błysku: Stały/migający (20 kl./min) regulowany Tryb działania: Operacja od zmierzchu do świtu
LED Life Experience (godziny): &gt; 100 000 Średnia moc ((W): 1,8w
Podkreślić

światła ostrzegawcze wieży

,

światła ostrzegawcze samolotu

Opis produktu

Ta lampa przeszkodowa lotnicza LED o niskiej intensywności zasilana energią słoneczną przyjmuje zintegrowaną konstrukcję z wstawianymi wysokowydajnymi panelami słonecznymi, współpracującą z dedykowaną baterią litowo-jonową jako źródłem zasilania. Wbudowany fotokomórka zapewnia, że dioda LED działa tylko w nocy i automatycznie wyłącza się w ciągu dnia.


Jest przeznaczona do oznaczania szczytu przeszkody, która nie przekracza 45 metrów wysokości.
 

Zgodność

** ICAO Annex 14 Volume 1, Sixth edition, 2013, table 6.3 Low Intensity Type A / B Obstruction Light
** FAA L-810
Elektryczne
* LED jako źródło światła, żywotność >100 000 godzin
Fizyczne
 Z igłą ptasią zapobiegającą spadaniu ptaków
 Soczewka poliwęglanowa chroniona przed promieniowaniem UV i wibracjami do skupiania światła
 Podstawa z odlewanego ciśnieniowo aluminium malowana proszkowo, odporna na światło, śnieg i deszcz
 Wbudowany panel słoneczny z monokrystalicznego krzemu, wydajność konwersji jest lepsza niż w przypadku polikrystalicznego krzemu
Projekt systemu
 Wbudowana fotokomórka (fotodioda) do trybu pracy dzień/noc (od zmierzchu do świtu)
 Przycisk ON/OFF ułatwia lokalne sterowanie
 Przełącznik migania (20fpm)/ciągłego pod podstawą
Opcjonalne
 Podczerwona dioda LED dla pilotów korzystających z NVG (gogle noktowizyjne)
Zastosowanie
     AH-LS/L słoneczna lampa niskiej intensywności jest specjalnie stosowana na szczycie wysokich kominów, wież telekomunikacyjnych, turbin wiatrowych, gdzie
nie ma zasilania kablowego i tych obiektów, które mają wysokie wymagania dotyczące ochrony odgromowej.
    Używane samodzielnie na szczycie przeszkody o wysokości poniżej 45 metrów
 

Bardziej szczegółowe parametry:

Typ modułu słonecznego Monokrystaliczny krzem
Moc wyjściowa (wat) 1.8
Regulacja ładowania Sterowane mikroprocesorem
Typ baterii Bateria litowo-jonowa
Napięcie nominalne (V) 3.7
Żywotność baterii Średnio 3 lata
Wilgotność 0%-100%
Prędkość wiatru 80m/s
Autonomia (godziny) Ciągłe: 60, Migające: 120
Materiał korpusu lampy Poliwęglan chroniony przed promieniowaniem UV
Materiał podstawy Aluminium odlewane ciśnieniowo malowane proszkowo
Wymiary całkowite (mm) 162*162*160
Wodoodporność IP68
ICAO Annex 14 Volume 1, 'Aerodrome Design and Operations' Sixth edition 2016, table 6.3 High-intensity Type A White Obstacle Light
FAA L-856
  Dioda LED kompatybilna z NVG (gogle noktowizyjne)
Dostępne opcje Monitorowanie GSM, Synchronizacja migania GPS, Alarm styku suchego (NO COM NC)
  Regulowana przez użytkownika częstotliwość migania (40, 50, 60)

 

 

Informacje o firmie

 

Anhang Technology założona w 2009 roku, jest zaawansowanym technologicznie przedsiębiorstwem specjalizującym się w badaniach, produkcji, sprzedaży i obsłudze posprzedażnej lamp przeszkodowych lotniczych, lamp ostrzegawczych samolotów, oświetlenia lądowisk dla helikopterów, słonecznych świateł lotniskowych, latarni nawigacyjnych morskich. Nasza fabryka zlokalizowana w Shenzhen w Chinach, ma ponad 10 lat doświadczenia w produkcji dla klientów z całego świata. Do tej pory zdobyliśmy ponad 42 patenty i przeszliśmy międzynarodowe i krajowe certyfikaty, np.: CE, ICAO, FAA, CAAC, IALA, ROHS, ISO9001, ISO14001, ISO45001 itp.


Wszystkie lampy przeszkodowe lotnicze, lampy ostrzegawcze samolotów, oświetlenie lądowisk dla helikopterów, słoneczne światła lotniskowe są w pełni zgodne ze standardami ICAO (International Civil Aviation Organization), CAAC (Civil Aviation Administration of China), FAA (Federal Aviation Administration). Latarnie nawigacyjne morskie są produkowane zgodnie ze standardami IALA (International Association of Lighthouse Authorities).

 

SHENZHEN ANHANG TECHNOLOGY CO., LTD
Room 801, Building 1, Shenzhen Halcyon New Materials Co.,Ltd. No. 6, Jinlong 1st Road, Baolong Community, Baolong Street, Longgang District, Shenzhen, Guangdong Province, PRC 518118
T/F: +86-755-89589401
Email: dana@annhung.com

 

 

Pobierz arkusz danych Profilu firmy: Pobierz Shenzhen Anhang Company Profile.pdf

Najważniejsze cechy produktu

Ta lampa przeszkodowa lotnicza LED o niskiej intensywności zasilana energią słoneczną przyjmuje zintegrowaną konstrukcję z wstawianymi wysokowydajnymi panelami słonecznymi, współpracującą z dedykowaną baterią litowo-jonową jako źródłem zasilania. Wbudowany fotokomórka zapewnia, że dioda LED działa ...

Powiązane produkty
Jakość 120lm/W Heliport LED Flood Light Biały kolor 110-240VAC Stałe spalanie fabryka

120lm/W Heliport LED Flood Light Biały kolor 110-240VAC Stałe spalanie

LED Surface Heliport Flood Light is used for illuminate the whole heliport area at night. It is specially designed for helipads, providing glare-free, uniform surface lighting for landing and loading activities. LED Surface Floodlights improve pilot depth perception by reflecting the surface of the ...

Jakość IP66 HAPI Poliwęglan 9000cd Światła lądowania dla helikopterów fabryka

IP66 HAPI Poliwęglan 9000cd Światła lądowania dla helikopterów

The Helicopter Approach Path Indicator - HAPI system consists of a single lighting to provide a visual indication of the correct approaching path of the helicopter. The HAPI uses patented, LED-based optics to achieve the lowest power consumption, highest intensity and sharpest green/red transition. ...

Jakość FATO Solar Airfield Light Stałe płonące światło krawędzi pasa startowego Biały Niebieski Czerwony Zielony Kolory fabryka

FATO Solar Airfield Light Stałe płonące światło krawędzi pasa startowego Biały Niebieski Czerwony Zielony Kolory

AH-SA-A Serial Solar Airfield Light AH-SA-A Serial Solar Airfield Light is specially used on permanent airport/heliport where cable power is not convenient or temporary airdrome. It could be used as Runway Edge Light, Taxiway Light, Threshold/End Light, Heliport Beacon, Low intensity Aviation ...

Jakość Światło ostrzegawcze samolotu o podwójnej przeszkodzie L810 Lotnictwo o niskiej intensywności fabryka

Światło ostrzegawcze samolotu o podwójnej przeszkodzie L810 Lotnictwo o niskiej intensywności

AH-LI-B2 LED Low-intensity L810 Double Aviation Obstruction Light Application AH-LI-B2 low-intensity light could be used alone on the top of the High-rise Building, High Chimney, marking towers (Telecom, GSM, Microwave & TV), High Pole, Tower Crane, Wind Turbine, etc when the height is lower than ...

Poprosić o wycenę

Uprzejmie prosimy o skorzystanie z naszego formularza kontaktowego online poniżej w przypadku jakichkolwiek pytań. Nasz zespół skontaktuje się z Państwem najszybciej jak to możliwe.

Możesz przesłać do 5 plików, a każdy z nich może mieć maksymalnie 10 MB.