ICAO Double Aircraft L810 LED Aviation niedrożna lampa światła cofania
Szczegóły Produktu
| Źródło światła: | DOPROWADZIŁO | Emitujący Kolor: | Czerwony |
|---|---|---|---|
| Intensywność (cd): | 32,5 cd | Wyjście poziome (stopnie): | 360 |
| Rozbieżność pionowa (stopnie): | ≥10 | Charakterystyka Flash: | Regulowany ciągły / migający (20 fpm) |
| Tryb pracy: | Operacja od zmierzchu do świtu | LED Life Experience (godziny): | > 100 000 |
| Napięcie robocze: | 3.7 | Zabezpieczenie obwodu: | zintegrowany |
| Podkreślić |
światło wieży słonecznej,migające światła LED zasilane energią słoneczną |
||
Opis produktu
Ta dioda LED o niskiej intensywności Double Solar Aviation przeszkoda przyjmuje wysokowydajną zintegrowaną konstrukcję paneli słonecznych, współpracuje z dedykowanym akumulatorem litowo-jonowym jako źródłem zasilania.Na dwóch ramionach znajdują się dwie lampy, jedna to lampa główna, druga jest w trybie czuwania.Gdy główna lampa ulegnie awarii, światło w trybie gotowości włącza się automatycznie. Otwór gwintowany 3/4 cala pod podstawą jest bardzo odpowiedni do montażu na słupie.
Spełnienie
** Załącznik 14 ICAO, tom 1, wydanie szóste, 2013, tabela 6.3 Światło przeszkodowe typu A / B o niskiej intensywności
** FAA L-810
Elektryczny
* LED jako źródło światła, doświadczenie życiowe> 100 000 godzin
Fizyczny
Z ptasią igłą, aby zapobiec upadkowi ptaków
Soczewka z poliwęglanu chroniona przed promieniowaniem UV i wibracjami do skupiania światła
Podstawa aluminiowa z odlewu ciśnieniowego malowana proszkowo, odporność na światło, odporność na śnieg i deszcz
Wbudowany monokrystaliczny krzemowy panel słoneczny, wydajność konwersji jest lepsza niż krzemu polikrystalicznego
Projekt systemu
Wbudowana fotokomórka (Fotodioda) do pracy w trybie dziennym i nocnym (tryb zmierzchu do świtu)
Przycisk ON/OFF ułatwia sterowanie lokalne
Przełącznik migający (20fpm)/stały pod podstawą
Główny tryb gotowości
Opcjonalny
► Monitorowanie telefonu komórkowego GSM
► Dioda podczerwieni dla pilota za pomocą NVG (gogle noktowizyjne)
► Pilot WŁ/WYŁ
Podanie
Oświetlenie słoneczne AH-LS/T o niskiej intensywności jest wyspecjalizowane do stosowania na szczycie wysokiego komina, wieży telekomunikacyjnej, turbiny wiatrowej, gdzie nie ma zasilania kablowego oraz w tych obiektach, które mają wysokie wymagania dotyczące ochrony odgromowej.
Używany samodzielnie na szczycie przeszkody, której wysokość jest mniejsza niż 45 metrów
Więcej parametrów produktu:
| Typ modułu słonecznego | Krzem monokrystaliczny |
| Moc wyjściowa (waty) | 3,6 |
| Rozporządzenie w sprawie ładowania | Sterowany mikroprocesorem |
| Typ Baterii | Bateria litowo-jonowa |
| Napięcie nominalne (V) | 3,7 |
| Żywotność baterii | Średnio 3 lata |
| Autonomia (godziny) | Stały: 60, Miga: 150 |
| Materiał ciała jagnięcego | Poliwęglan chroniony przed promieniowaniem UV |
| Materiał bazowy | Malowane proszkowo odlewane aluminium |
| Całkowity rozmiar (mm) | 330×162×262 |
| Rozmiar instalacji | 100×100×Φ12 |
| Długość życia produktu | Średnio 5 lat |
| Temperatura otoczenia (℃) | -35~70 |
| Wilgotność | 0~100% |
| Prędkość wiatru | 80m/s |
| Wodoodporny | IP68 |
Nasze usługi:
Certyfikat
Najważniejsze cechy produktu
Ta dioda LED o niskiej intensywności Double Solar Aviation przeszkoda przyjmuje wysokowydajną zintegrowaną konstrukcję paneli słonecznych, współpracuje z dedykowanym akumulatorem litowo-jonowym jako źródłem zasilania.Na dwóch ramionach znajdują się dwie lampy, jedna to lampa główna, druga jest w ...
120lm/W Heliport LED Flood Light Biały kolor 110-240VAC Stałe spalanie
LED Surface Heliport Flood Light is used for illuminate the whole heliport area at night. It is specially designed for helipads, providing glare-free, uniform surface lighting for landing and loading activities. LED Surface Floodlights improve pilot depth perception by reflecting the surface of the ...
IP66 HAPI Poliwęglan 9000cd Światła lądowania dla helikopterów
The Helicopter Approach Path Indicator - HAPI system consists of a single lighting to provide a visual indication of the correct approaching path of the helicopter. The HAPI uses patented, LED-based optics to achieve the lowest power consumption, highest intensity and sharpest green/red transition. ...
FATO Solar Airfield Light Stałe płonące światło krawędzi pasa startowego Biały Niebieski Czerwony Zielony Kolory
AH-SA-A Serial Solar Airfield Light AH-SA-A Serial Solar Airfield Light is specially used on permanent airport/heliport where cable power is not convenient or temporary airdrome. It could be used as Runway Edge Light, Taxiway Light, Threshold/End Light, Heliport Beacon, Low intensity Aviation ...
Światło ostrzegawcze samolotu o podwójnej przeszkodzie L810 Lotnictwo o niskiej intensywności
AH-LI-B2 LED Low-intensity L810 Double Aviation Obstruction Light Application AH-LI-B2 low-intensity light could be used alone on the top of the High-rise Building, High Chimney, marking towers (Telecom, GSM, Microwave & TV), High Pole, Tower Crane, Wind Turbine, etc when the height is lower than ...
Uprzejmie prosimy o skorzystanie z naszego formularza kontaktowego online poniżej w przypadku jakichkolwiek pytań. Nasz zespół skontaktuje się z Państwem najszybciej jak to możliwe.
