Światło przeszkodowe dla lotnictwa słonecznego średniej intensywności FAA L864 Znakowanie Wieże telewizyjne Bezpieczeństwo
Szczegóły Produktu
| Źródło światła: | LED wysokiej intensywności | Dostępne kolory: | Czerwony |
|---|---|---|---|
| Intensywność (cd): | 2000 cd ± 25% | Wyjście poziome (stopnie): | 360 |
| Rozbieżność pionowa (stopnie): | 3) | Tryb pracy: | <i>Dusk-to-dawn Automatically as standard.</i> <b>Od zmierzchu do świtu Automatycznie w standardzie. |
| Napięcie robocze: | DC (12–48 V DC) lub AC (110–240 V AC) | Moc (W): | 11 |
| Podkreślić |
światła ostrzegawcze wieży,światła ostrzegawcze samolotu |
||
Opis produktu
Światło przeszkodowe o średniej intensywności dla lotnictwa słonecznego FAA L864 Oznaczanie wież telewizyjnych Bezpieczeństwo
Lotnicze światło przeszkodowe o średniej intensywności typu B migające na czerwono, przeznaczone do oznaczania szczytu przeszkody o wysokości od 45 do 105 metrów.
Spełnienie
** Załącznik 14 ICAO, tom 1, wydanie szóste, 2013, tabela 6.3 Światło przeszkodowe o średniej intensywności typu B
** FAA L-864
Elektryczny
* CREE LED o ultra wysokiej intensywności jako źródło światła oszczędzające zużycie energii i konserwację niż światło żarowe lub lampa halogenowa
* Zasilanie dostępne w DC (12-48VDC) lub AC (110-240VAC)
Fizyczny
Unikalna konstrukcja i soczewka z poliwęglanu chroniona przed promieniowaniem UV do skupiania światła
Ochrona przed promieniowaniem UV Malowana proszkowo jasnożółta podstawa koloru zapewnia lepszą widoczność
Materiałem podstawowym jest odlewane ciśnieniowo aluminium, które ma dużą odporność na korozję, ochronę przed wstrząsami i wibracjami
Specjalny zawór zainstalowany obok podstawy, aby zapewnić przepływ powietrza, ale unika się wody, aby cała temperatura światła nie była wysoka.
Projekt systemu
♦ Wbudowana fotokomórka do pracy dzień/noc (praca od zmierzchu do świtu)
♦ Ochrona przeciwprzepięciowa i odgromowa
♦Główny tryb gotowości
Opcjonalny
► Styk alarmowy do zdalnego monitorowania
► Dioda podczerwieni dla pilota za pomocą NVG
► Monitorowanie telefonu komórkowego GSM
► Część komunikacyjna RS485/232 do monitoringu
► Częstotliwość migania regulowana przez użytkownika (20, 30, 40, 60 błysków/minutę)
► Synchronizacja GPS
Podanie
Światło ostrzegawcze samolotów średniej intensywności AH-MI-B2 jest używane na szczycie wieżowca, wysokiego komina, oznaczania wież (telekomunikacyjnych, GSM, mikrofalowych i telewizyjnych), wysokiego masztu, żurawia wieżowego, turbiny wiatrowej itp. wysokość przeszkody wynosi 45-105 metrów, a większość czasu pracuje ze światłami o niskiej intensywności zainstalowanymi na dolnym miejscu.
Bardziej szczegółowy parametr:
| Materiał korpusu | Poliwęglan (wysokie szkło borokrzemianowe jako opcja) |
| Materiał bazowy | Malowane proszkowo odlewane aluminium |
| Charakterystyka lampy błyskowej | 20-60 błysków na minutę |
| Tryb pracy | Od zmierzchu do świtu Automatycznie w standardzie. 24-godzinna praca jako opcja |
| Napięcie robocze | DC (12-48VDC) lub AC (110-240VAC) |
| Moc (W) | 11 |
| Długość życia produktu | 5 lat Plus |
| Wilgotność | 0%-100% |
| Prędkość wiatru | 80m/s |
| Wodoodporny | IP66 |
| ICAO | Załącznik 14 Tom 1, „Projektowanie i eksploatacja lotnisk”, wydanie szóste 2013, tabela 6.3 Czerwone światło przeszkodowe średniej intensywności typu B |
| FAA | L-864 |
Skontaktuj się z nami:
Dostawa:
Pobierz arkusz danych:pobierz AH-MI-B2 LED średniej mocy Typ B L864...
Najważniejsze cechy produktu
Światło przeszkodowe o średniej intensywności dla lotnictwa słonecznego FAA L864 Oznaczanie wież telewizyjnych Bezpieczeństwo Lotnicze światło przeszkodowe o średniej intensywności typu B migające na czerwono, przeznaczone do oznaczania szczytu przeszkody o wysokości od 45 do 105 metrów. Spełnienie ...
120lm/W Heliport LED Flood Light Biały kolor 110-240VAC Stałe spalanie
LED Surface Heliport Flood Light is used for illuminate the whole heliport area at night. It is specially designed for helipads, providing glare-free, uniform surface lighting for landing and loading activities. LED Surface Floodlights improve pilot depth perception by reflecting the surface of the ...
IP66 HAPI Poliwęglan 9000cd Światła lądowania dla helikopterów
The Helicopter Approach Path Indicator - HAPI system consists of a single lighting to provide a visual indication of the correct approaching path of the helicopter. The HAPI uses patented, LED-based optics to achieve the lowest power consumption, highest intensity and sharpest green/red transition. ...
FATO Solar Airfield Light Stałe płonące światło krawędzi pasa startowego Biały Niebieski Czerwony Zielony Kolory
AH-SA-A Serial Solar Airfield Light AH-SA-A Serial Solar Airfield Light is specially used on permanent airport/heliport where cable power is not convenient or temporary airdrome. It could be used as Runway Edge Light, Taxiway Light, Threshold/End Light, Heliport Beacon, Low intensity Aviation ...
Światło ostrzegawcze samolotu o podwójnej przeszkodzie L810 Lotnictwo o niskiej intensywności
AH-LI-B2 LED Low-intensity L810 Double Aviation Obstruction Light Application AH-LI-B2 low-intensity light could be used alone on the top of the High-rise Building, High Chimney, marking towers (Telecom, GSM, Microwave & TV), High Pole, Tower Crane, Wind Turbine, etc when the height is lower than ...
Uprzejmie prosimy o skorzystanie z naszego formularza kontaktowego online poniżej w przypadku jakichkolwiek pytań. Nasz zespół skontaktuje się z Państwem najszybciej jak to możliwe.
