Dom
>
Produkty
>
Oświetlenie przeszkodowe LED dla lotnictwa
>
|
|
| Miejsce pochodzenia | Chiny |
| Nazwa handlowa | ANNHUNG |
| Orzecznictwo | CE, RoHS |
| Numer modelu | AH-MI-AB |
To światło przeszkody lotniczej typu A&B o średniej intensywności miga na biały kolor w dzień i czerwony w nocy.Przeznaczony jest do oznaczania szczytu przeszkody, której wysokość wynosi od 45 do 150 metrów. Jako źródło światła zastosowano diodę CREE o ultrawysokiej intensywności, która zapewnia długą żywotność światła i dobrą wydajność.
Spełnienie
** Załącznik 14 ICAO, tom 1, wydanie szóste, 2013, tabela 6.3 Światło przeszkodowe typu A o średniej intensywności, światło przeszkodowe typu B o średniej intensywności
** FAA L-865 i FAA L-864
Elektryczny
* CREE LED o wysokiej intensywności jako źródło światła oszczędzające zużycie energii i konserwację w porównaniu z żarówkami lub lampami halogenowymi
* Zasilacz dostępny w DC (12-48 VDC) lub AC (110-240 V AC)
Fizyczny
Soczewka poliwęglanowa chroniona przed promieniowaniem UV do zbierania światła
Ochrona przed promieniowaniem UV Lakierowana proszkowo baza w jasnożółtym kolorze zapewnia lepszą widoczność
Materiałem bazowym jest odlew aluminiowy, który ma wysoką odporność na korozję, ochronę przed wstrząsami i wibracjami
Beside Specjalny zawór zainstalowany obok podstawy, aby upewnić się, że powietrze może przepływać, ale woda jest unikana, aby cała temperatura światła nie była wysoka.
Projekt systemu
♦ Wbudowana fotokomórka zapewnia automatycznie emitujący światło kolor czerwony w nocy i kolor biały w dzień
♦ Ochrona przeciwprzepięciowa i odgromowa
Opcjonalny
► Styk alarmowy do zdalnego monitorowania
► Podczerwona dioda LED dla pilota wykorzystującego NVG
► Monitorowanie telefonu komórkowego GSM
► Część komunikacyjna RS485 do monitorowania
► Synchronizacja GPS
Podanie
AH-MI-AB Oświetlenie przeszkodowe dla lotnictwa o średniej intensywności LED jest stosowane na szczycie wieżowca, wysokiego komina, wież znakujących (telekomunikacja, GSM, mikrofalówka i telewizja), wysokiego słupa, żurawia wieżowego, turbiny wiatrowej itp., Gdy wysokość przeszkody wynosi 45-150 metrów, a większość czasu pracuje z lampami o niskiej intensywności zainstalowanymi w dolnym miejscu.
Bardziej szczegółowy parametr:
| Emitujące kolory | Biały (w ciągu dnia);Czerwony (noc) |
| Intensywność (cd) | 20000 cd ± 25% (w ciągu dnia), 2000 cd ± 25% (w nocy) |
| Charakterystyka Flash | 40FPM (błyski na minutę) |
| Materiał korpusu | Poliwęglan (szkło o wysokiej zawartości borokrzemianu jako opcja) |
| Materiał bazowy | Odlew aluminiowy |
| Wymiary (mm) | 236 * 236 * 230 |
| Napięcie robocze | DC (12–48 V DC) lub AC (110–240 V AC) |
| Moc (W) | 15 (w ciągu dnia), 10 (w nocy) |
| Oczekiwana żywotność produktu | 5 lat plus |
| Wilgotność | 0% -100% |
| Prędkość wiatru | 80 m / s |
| Wodoodporny | IP66 |
| ICAO | Załącznik 14 tom 1 „Projektowanie i eksploatacja lotniska” wydanie szóste 2016, tabela 6.3 Białe światło przeszkodowe typu A o średniej intensywności Czerwone światło przeszkodowe typu B o średniej intensywności |
| FAA | L-864, L-865 |
Skontaktuj się z nami:
Dostawa:
Światła ostrzegawcze statków powietrznych z wysokim kominem ICAO Aviation Obrava Lamp FAA L865 20000cd
Pobierz katalog:pobierz AH-MI-AB LED Średniej intensywności Red & White D ...
Skontaktuj się z nami w dowolnym momencie
