FAA L864 Aviation Led Lights, High Building Warning Light 2000Cd Medium Intensity
Szczegóły Produktu
| Wyjście poziome (stopnie): | 360 | Rozbieżność pionowa (stopnie): | ≥10 |
|---|---|---|---|
| Tryb pracy: | Całodobowa praca w standardzie | LED Life Experience (godziny): | > 100 000 |
| Napięcie robocze: | DC (12–48 V DC) lub AC (110–240 V AC) | Moc (W): | 12 |
| Zabezpieczenie obwodu: | zintegrowany | ||
| Podkreślić |
światła ostrzegawcze wieży,światła ostrzegawcze samolotu |
||
Opis produktu
Lotnicze światło przeszkodowe LED o średniej intensywności może być używane samodzielnie na szczycie wieżowca, wysokiego komina, wieży telekomunikacyjnej itp., której wysokość wynosi od 45 m do 105 m.W nocy błyska 20-60 razy czerwonym kolorem na minutę, a wbudowana fotokomórka automatycznie wyłącza światło w ciągu dnia.Emitujący kolor jest dostosowany
Standard produktu:
Załącznik 14 ICAO, tom 1, wydanie szóste, 2013, tabela 6.3 Światło przeszkodowe typu A/B o niskiej intensywności
FAA L-864
Elektryczny
LED jako źródło światła oszczędzające zużycie energii i konserwację, 95% mniej energii niż równoważne światło żarowe.Lepsze źródło światła, lepsza jakość produktu.
Zasilanie dostępne w DC (12-48VDC) lub AC (110-240VAC)
Fizyczny
Kolec odstraszający ptaki na górze
Unikalnie zaprojektowana soczewka z poliwęglanu do skupiania światła, a także zapewnia odporność na korozję i ochronę przed promieniowaniem UV. Używaj dłużej i bez przebarwień.
Ochrona przed promieniowaniem UV Malowana proszkowo jasnożółta podstawa zapewnia lepszą widoczność.
Materiałem podstawowym jest odlewane ciśnieniowo aluminium, które ma dużą odporność na korozję, ochronę przed wstrząsami i wibracjami.zrobić najlepszą jakość.
Projekt systemu
Wbudowana fotokomórka do pracy dzień/noc (praca od zmierzchu do świtu)
Ochrona przeciwprzepięciowa i odgromowa
Podanie
AH-MI-E Czerwone światło o średniej intensywności może być używane na szczycie wieżowca, wysokiego komina, oznaczania wież (telekomunikacja, GSM, mikrofala i telewizja), wysokiego słupa, żurawia wieżowego, turbiny wiatrowej itp. wysokość wynosi 45-105 metrów, a światła o niskiej intensywności zainstalowane na niższych
miejsce.
Światło o średniej intensywności typu B można również stosować ze światłem o średniej intensywności typu A i o wysokiej intensywności, gdy przeszkoda jest większa niż 105 metrów.
Bardziej szczegółowy parametr:
| Źródło światła | DOPROWADZIŁO |
| Dostępne kolory | Czerwony |
| Intensywność (cd) | 2000 cd ± 25% |
| Charakterystyka lampy błyskowej | 20-60 razy/minutę |
| Materiał korpusu | Poliwęglan chroniący przed promieniowaniem UV |
| Materiał bazowy | Malowane proszkowo odlewane aluminium |
| Montowanie | 190×190×12 |
| Wymiar (mm) | 220*220*233 |
| Waga (kg) | 2 |
| Długość życia produktu | Średnio 5 lat |
| Wilgotność | 0%-100% |
| Prędkość wiatru | 80m/s |
| Wodoodporny | IP67 |
| Dostępne opcje |
Raport alarmu suchego kontaktu (NO COM NC) |
Skontaktuj się z nami:
Wyprodukuj wyobraź sobie:
Dostawa:
Shenzhen Anhang Technology Company Limited jest wyspecjalizowanym przedsiębiorstwem zajmującym się badaniami, produkcją, sprzedażą i obsługą posprzedażną lotniczych świateł przeszkodowych i ma ponad 8-letnie doświadczenie w produkcji dla klientów z całego świata.Jeśli potrzebujesz mojej pomocy, skontaktuj się ze mną.
Najważniejsze cechy produktu
Lotnicze światło przeszkodowe LED o średniej intensywności może być używane samodzielnie na szczycie wieżowca, wysokiego komina, wieży telekomunikacyjnej itp., której wysokość wynosi od 45 m do 105 m.W nocy błyska 20-60 razy czerwonym kolorem na minutę, a wbudowana fotokomórka automatycznie wyłącza ...
120lm/W Heliport LED Flood Light Biały kolor 110-240VAC Stałe spalanie
LED Surface Heliport Flood Light is used for illuminate the whole heliport area at night. It is specially designed for helipads, providing glare-free, uniform surface lighting for landing and loading activities. LED Surface Floodlights improve pilot depth perception by reflecting the surface of the ...
IP66 HAPI Poliwęglan 9000cd Światła lądowania dla helikopterów
The Helicopter Approach Path Indicator - HAPI system consists of a single lighting to provide a visual indication of the correct approaching path of the helicopter. The HAPI uses patented, LED-based optics to achieve the lowest power consumption, highest intensity and sharpest green/red transition. ...
FATO Solar Airfield Light Stałe płonące światło krawędzi pasa startowego Biały Niebieski Czerwony Zielony Kolory
AH-SA-A Serial Solar Airfield Light AH-SA-A Serial Solar Airfield Light is specially used on permanent airport/heliport where cable power is not convenient or temporary airdrome. It could be used as Runway Edge Light, Taxiway Light, Threshold/End Light, Heliport Beacon, Low intensity Aviation ...
Światło ostrzegawcze samolotu o podwójnej przeszkodzie L810 Lotnictwo o niskiej intensywności
AH-LI-B2 LED Low-intensity L810 Double Aviation Obstruction Light Application AH-LI-B2 low-intensity light could be used alone on the top of the High-rise Building, High Chimney, marking towers (Telecom, GSM, Microwave & TV), High Pole, Tower Crane, Wind Turbine, etc when the height is lower than ...
Uprzejmie prosimy o skorzystanie z naszego formularza kontaktowego online poniżej w przypadku jakichkolwiek pytań. Nasz zespół skontaktuje się z Państwem najszybciej jak to możliwe.
