ICAO LED o wysokiej intensywności z przeszkodą lotniczą Lekki korpus z poliwęglanu wbudowany w fotokomórkę
Szczegóły Produktu
| Wyjście poziome (stopnie): | 120 | Rozbieżność pionowa (stopnie): | 3-7 |
|---|---|---|---|
| Tryb pracy: | 24 godziny pracy, 3 różne tryby | LED Life Experience (godziny): | > 100 000 |
| Napięcie robocze: | DC (12–48 V DC) lub AC (110–240 V AC) | Zabezpieczenie obwodu: | zintegrowany |
| Podkreślić |
światła ostrzegawcze wieży,światła ostrzegawcze samolotu |
||
Opis produktu
Światło lotnicze o średniej intensywności 2000 cd, białe światło przeszkodowe żurawia wieżowego;
Lotnicze światło przeszkodowe typu A o średniej intensywności AH-MI-A1 migające na biało przez 24 godziny i przeznaczone do oznaczania szczytu przeszkody o wysokości od 105 do 150 metrów.Efekt ostrzeżenia o locie samolotu.
Jako źródło światła zastosowano diodę CREE LED o bardzo wysokiej intensywności, co zapewnia długą żywotność światła i dobrą wydajność.
Przegląd produktów:
** Załącznik 14 ICAO, tom 1, wydanie szóste, 2013, tabela 6.3 Światło przeszkodowe średniej intensywności typu A
** FAA L-865
Elektryczny
CREE LED o ultra wysokiej intensywności jako źródło światła oszczędzające zużycie energii i konserwację niż światło żarowe lub halogenowe
Dostępne zasilanie DC(12-48VDC) lub AC(110-240VAC).Spełnij potrzeby klientów.
Fizyczny
Unikalna konstrukcja i soczewka z poliwęglanu chroniona przed promieniowaniem UV do skupiania światła
Ochrona przed promieniowaniem UV Malowana proszkowo jasnożółta podstawa koloru zapewnia lepszą widoczność
Materiałem podstawowym jest odlewane ciśnieniowo aluminium, które ma dużą odporność na korozję, ochronę przed wstrząsami i wibracjami
Specjalny zawór zainstalowany obok podstawy, aby zapewnić przepływ powietrza, ale unika się wody, aby cała temperatura światła nie była wysoka.
Projekt systemu
Wbudowana fotokomórka do pracy dzień/noc (praca od zmierzchu do świtu)
Ochrona przeciwprzepięciowa i odgromowa.Bezpieczniejsze użytkowanie.
Opcjonalny
► Styk alarmowy do zdalnego monitorowania
► Dioda podczerwieni dla pilota za pomocą NVG
► Monitorowanie telefonu komórkowego GSM
► Część komunikacyjna RS485 do monitoringu
► Regulowana przez użytkownika częstotliwość migania (40, 50, 60 błysków/minutę)
► Synchronizacja GPS
Podanie
Lotnicze światło ostrzegawcze o średniej intensywności jest używane na szczycie wieżowca, wysokiego komina, oznaczania wież (telekomunikacyjnych, GSM, mikrofalowych i telewizyjnych), wysokiego masztu, żurawia wieżowego, turbiny wiatrowej itp., gdy wysokość przeszkody wynosi 105- 150 metrów, a większość czasu pracuje ze światłami o niskiej intensywności i średniej intensywności typu B zainstalowanymi w dolnym miejscu.
Bardziej szczegółowy parametr:
| Źródło światła | CREE dioda LED o wysokiej intensywności |
| Dostępne kolory | Biały |
| Intensywność (cd) | 20000cd ± 25% (w dzień), 2000cd ± 25% (w nocy) |
| Charakterystyka lampy błyskowej | 40-60 razy na minutę |
| Materiał korpusu | Poliwęglan (wysokie szkło borokrzemianowe jako opcja) |
| Moc (W) | 15 (w dzień), 10 (w nocy) |
| Materiał korpusu | Poliwęglan (szkło hartowane jako opcja) |
| Materiał bazowy | Odlew aluminiowy malowany proszkowo |
| Montowanie | 470×120×12 |
| Wymiar (mm) | 510*1966*245 |
| Waga (kg) | 9 |
| Długość życia produktu | 5 lat Plus |
| ICAO |
Załącznik 14 Tom 1, „Projektowanie i eksploatacja lotnisk”, wydanie szóste 2016, tabela 6.3 Białe światło przeszkodowe o dużej intensywności typu A |
| FAA | L-865 |
Skontaktuj się z nami:
Wyprodukuj wyobraź sobie:
Wyrazić:
Shenzhen Anhang Technology Company Limited jest wyspecjalizowanym przedsiębiorstwem zajmującym się badaniami, produkcją, sprzedażą i obsługą posprzedażną światła ostrzegawczego bezpieczeństwa lotniczego i ma ponad 8-letnie doświadczenie w produkcji dla klientów z całego świata.Jeśli potrzebujesz mojej pomocy, skontaktuj się z nami.
Najważniejsze cechy produktu
Światło lotnicze o średniej intensywności 2000 cd, białe światło przeszkodowe żurawia wieżowego; Lotnicze światło przeszkodowe typu A o średniej intensywności AH-MI-A1 migające na biało przez 24 godziny i przeznaczone do oznaczania szczytu przeszkody o wysokości od 105 do 150 metrów.Efekt ostrze...
120lm/W Heliport LED Flood Light Biały kolor 110-240VAC Stałe spalanie
LED Surface Heliport Flood Light is used for illuminate the whole heliport area at night. It is specially designed for helipads, providing glare-free, uniform surface lighting for landing and loading activities. LED Surface Floodlights improve pilot depth perception by reflecting the surface of the ...
IP66 HAPI Poliwęglan 9000cd Światła lądowania dla helikopterów
The Helicopter Approach Path Indicator - HAPI system consists of a single lighting to provide a visual indication of the correct approaching path of the helicopter. The HAPI uses patented, LED-based optics to achieve the lowest power consumption, highest intensity and sharpest green/red transition. ...
FATO Solar Airfield Light Stałe płonące światło krawędzi pasa startowego Biały Niebieski Czerwony Zielony Kolory
AH-SA-A Serial Solar Airfield Light AH-SA-A Serial Solar Airfield Light is specially used on permanent airport/heliport where cable power is not convenient or temporary airdrome. It could be used as Runway Edge Light, Taxiway Light, Threshold/End Light, Heliport Beacon, Low intensity Aviation ...
Światło ostrzegawcze samolotu o podwójnej przeszkodzie L810 Lotnictwo o niskiej intensywności
AH-LI-B2 LED Low-intensity L810 Double Aviation Obstruction Light Application AH-LI-B2 low-intensity light could be used alone on the top of the High-rise Building, High Chimney, marking towers (Telecom, GSM, Microwave & TV), High Pole, Tower Crane, Wind Turbine, etc when the height is lower than ...
Uprzejmie prosimy o skorzystanie z naszego formularza kontaktowego online poniżej w przypadku jakichkolwiek pytań. Nasz zespół skontaktuje się z Państwem najszybciej jak to możliwe.
