L810 Lotnicze światło przeszkodowe LED 32cd Ochrona obwodu o niskiej intensywności
Szczegóły Produktu
| Źródło światła: | 3 diody CREE wysokiej mocy | Dostępne kolory: | Czerwony |
|---|---|---|---|
| Intensywność (cd): | ＞ 32cd, inne są opcjonalne | Wyjście poziome (stopnie): | 360 |
| Rozbieżność pionowa (stopnie): | ≥10 | LED Life Experience (godziny): | > 100 000 |
| Napięcie robocze: | ＞ 32cd, inne są opcjonalne | Moc (W): | 2.5 |
| Tryb pracy: | <i>Dusk-to-dawn Automatically as standard.</i> <b>Od zmierzchu do świtu Automatycznie w standardzie. | Ochrona przeciwprzepięciowa / odgromowa: | IEC61000-4-5 L-L 2kV 4kV |
| Zabezpieczenie obwodu: | zintegrowany | Prędkość wiatru: | 240 km / h |
| Materiał korpusu: | Poliwęglan | Materiał bazowy: | Odlew aluminiowy |
| Podkreślić |
światła ostrzegawcze wieży,światła ostrzegawcze samolotu |
||
Opis produktu
To światło o niskiej intensywności jest stałym światłem przeszkodowym dla lotnictwa, zaprojektowanym do oznaczania wierzchołków przeszkód, które nie przekraczają 45 metrów wysokości.
Standard zgodności:
Załącznik 14 ICAO, tom 1, wydanie siódme, 2016, tabela 6.3 Światło przeszkodowe typu A/B o niskiej intensywności
FAA L-810
cechy produktu
Elektryczny
3 diody LED CREE o dużej mocy, upewnij się, że dioda LED pozostaje jasna podczas użytkowania;
Zasilanie w DC (48 V) i AC (110-240VAC), światło może działać normalnie, gdy wejście 48VDC/110VAC/240VAC
Fizyczny
Kolec odstraszający ptaki na górze
Unikalnie zaprojektowana soczewka PMMA zapewniająca skupianie światła i dobrą przezroczystość
Osłona z poliwęglanu o wysokiej przezroczystości i anty-UV może zużyć 3-5 lat bez żółknięcia
Ochrona przed promieniowaniem UV Malowana proszkowo jasnożółta podstawa koloru zapewnia lepszą widoczność, a także długą żywotność w trudnych warunkach()
Materiałem podstawowym jest odlewane ciśnieniowo aluminium, które ma dużą odporność na korozję, ochronę przed wstrząsami i wibracjami
Otwór gwintowany 3/4 cala ułatwia instalację słupa
Łańcuch bezpieczeństwa połączona z podstawą, PCB nie wypadnie podczas instalacji l Nie wkręt typ mocowania - wystarczy przekręcić, osłona zostanie mocno zamocowana
Projekt systemu
Wbudowana fotokomórka do pracy w dzień/w nocy (praca od zmierzchu do świtu, automatycznie włącza się, gdy luminancja tła jest poniżej 50 cd/m2
Stałe/20FPM/30FPM/60FPM przełączniki DIP na płytce drukowanej
Ochrona przeciwprzepięciowa i odgromowa
Opcjonalny
Styk alarmowy (NO COM NC) do zdalnego monitorowania
Dioda podczerwieni do pilota za pomocą NVG
Podanie
Światło o niskiej intensywności lAH-LI-B2 może być używane samodzielnie na szczycie wieżowca, wysokim kominie, znakowaniu wież (telekomunikacja, GSM, mikrofala i telewizja), wysokiego masztu, żurawia wieżowego, turbiny wiatrowej itp. wysokość jest mniejsza niż 45m.
Gdy obiekt będący przeszkodą jest wyższy niż 45 m, AH-LI/B2 może być używany ze światłem przeszkodowym średniej lub wysokiej intensywności, aby wskazać niebezpieczne przeszkody za pomocą stałego czerwonego światła bezpieczeństwa.
Bardziej szczegółowy parametr:
| Charakterystyka lampy błyskowej |
Stałe spalanie/regulacja 20/30/60 |
|
Materiał korpusu/pokrywy |
Poliwęglan |
| Materiał bazowy | Odlewane ciśnieniowo aluminium |
| Montowanie | Gwint rurowy 3/4 cala w standardzie.1 cal jako opcja |
| Wymiar (mm) | 90*90*13 |
| Waga (kg) | 0,3 |
| Długość życia produktu | 5 lat Plus |
| Temperatura otoczenia (℃) | -55~70 |
| Wilgotność | 10%-95% |
| Prędkość wiatru | 80m/s |
| Wodoodporny | IP66 |
|
doŚwiadectwo |
ICAO (wydanie przez Intertek) ISO 9001-2015 |
Skontaktuj się ze mną:
Wyprodukuj wyobraź sobie:
Dostawa:
Anhang Technology Company Limited jest wyspecjalizowanym przedsiębiorstwem zajmującym się badaniami, produkcją, sprzedażą i obsługą posprzedażną lotniczych świateł przeszkodowych i ma ponad 8-letnie doświadczenie w produkcji dla klientów z całego świata.Jeśli potrzebujesz mojej pomocy, skontaktuj się ze mną.
POBIERZ KATALOGAH-LI-B2 Pojedyncza bariera lotnicza L810 o niskiej...
Product Highlights
To światło o niskiej intensywności jest stałym światłem przeszkodowym dla lotnictwa, zaprojektowanym do oznaczania wierzchołków przeszkód, które nie przekraczają 45 metrów wysokości. Standard zgodności: Załącznik 14 ICAO, tom 1, wydanie siódme, 2016, tabela 6.3 Światło przeszkodowe typu A/B o ...
120lm/W Heliport LED Flood Light Biały kolor 110-240VAC Stałe spalanie
LED Surface Heliport Flood Light służy do oświetlania całego terenu heliportu w nocy.Jest specjalnie zaprojektowany dla lądowisk dla helikopterów, zapewniając nieoślepiające, równomierne oświetlenie powierzchni podczas lądowań i załadunku.Reflektory LED Surface Floodlights poprawiają postrzeganie gł...
IP66 HAPI Poliwęglan 9000cd Światła lądowania dla helikopterów
Wskaźnik ścieżki podejścia śmigłowca - system HAPI składa się z pojedynczego oświetlenia zapewniającego wizualne wskazanie prawidłowej ścieżki zbliżania się śmigłowca. HAPI wykorzystuje opatentowaną optykę opartą na diodach LED, aby osiągnąć najniższe zużycie energii, najwyższą intensywność i ...
FATO Solar Airfield Light Stałe płonące światło krawędzi pasa startowego Biały Niebieski Czerwony Zielony Kolory
AH-SA-A Seryjne słoneczne światło lotniska AH-SA-A Serial Solar Airfield Light jest specjalnie używany na stałym lotnisku / lotnisku dla helikopterów, gdzie zasilanie kablowe nie jest wygodne lub tymczasowe lotnisko.Może być używany jako światło krawędzi pasa startowego, światło drogi kołowania, ...
Światło ostrzegawcze samolotu o podwójnej przeszkodzie L810 Lotnictwo o niskiej intensywności
AH-LI-B2 LED L810 Podwójne światło przeszkodowe o niskim natężeniu Aplikacja Światło o niskiej intensywności AH-LI-B2 może być używane samodzielnie na szczycie wieżowca, wysokiego komina, oznaczania wież (telekomunikacyjnych, GSM, mikrofalowych i telewizyjnych), wysokiego słupa, żurawia wieżowego, ...
Uprzejmie prosimy o skorzystanie z naszego formularza kontaktowego online poniżej w przypadku jakichkolwiek pytań. Nasz zespół skontaktuje się z Państwem najszybciej jak to możliwe.
