L810 Lotnicze światło przeszkodowe LED 32cd Ochrona obwodu o niskiej intensywności
Szczegóły Produktu
| Źródło światła: | 3 diody CREE wysokiej mocy | Dostępne kolory: | Czerwony |
|---|---|---|---|
| Intensywność (cd): | ＞ 32cd, inne są opcjonalne | Wyjście poziome (stopnie): | 360 |
| Rozbieżność pionowa (stopnie): | ≥10 | LED Life Experience (godziny): | > 100 000 |
| Napięcie robocze: | ＞ 32cd, inne są opcjonalne | Moc (W): | 2.5 |
| Tryb pracy: | <i>Dusk-to-dawn Automatically as standard.</i> <b>Od zmierzchu do świtu Automatycznie w standardzie. | Ochrona przeciwprzepięciowa / odgromowa: | IEC61000-4-5 L-L 2kV 4kV |
| Zabezpieczenie obwodu: | zintegrowany | Prędkość wiatru: | 240 km / h |
| Materiał korpusu: | Poliwęglan | Materiał bazowy: | Odlew aluminiowy |
| Podkreślić |
światła ostrzegawcze wieży,światła ostrzegawcze samolotu |
||
Opis produktu
To światło o niskiej intensywności jest stałym światłem przeszkodowym dla lotnictwa, zaprojektowanym do oznaczania wierzchołków przeszkód, które nie przekraczają 45 metrów wysokości.
Standard zgodności:
Załącznik 14 ICAO, tom 1, wydanie siódme, 2016, tabela 6.3 Światło przeszkodowe typu A/B o niskiej intensywności
FAA L-810
cechy produktu
Elektryczny
3 diody LED CREE o dużej mocy, upewnij się, że dioda LED pozostaje jasna podczas użytkowania;
Zasilanie w DC (48 V) i AC (110-240VAC), światło może działać normalnie, gdy wejście 48VDC/110VAC/240VAC
Fizyczny
Kolec odstraszający ptaki na górze
Unikalnie zaprojektowana soczewka PMMA zapewniająca skupianie światła i dobrą przezroczystość
Osłona z poliwęglanu o wysokiej przezroczystości i anty-UV może zużyć 3-5 lat bez żółknięcia
Ochrona przed promieniowaniem UV Malowana proszkowo jasnożółta podstawa koloru zapewnia lepszą widoczność, a także długą żywotność w trudnych warunkach()
Materiałem podstawowym jest odlewane ciśnieniowo aluminium, które ma dużą odporność na korozję, ochronę przed wstrząsami i wibracjami
Otwór gwintowany 3/4 cala ułatwia instalację słupa
Łańcuch bezpieczeństwa połączona z podstawą, PCB nie wypadnie podczas instalacji l Nie wkręt typ mocowania - wystarczy przekręcić, osłona zostanie mocno zamocowana
Projekt systemu
Wbudowana fotokomórka do pracy w dzień/w nocy (praca od zmierzchu do świtu, automatycznie włącza się, gdy luminancja tła jest poniżej 50 cd/m2
Stałe/20FPM/30FPM/60FPM przełączniki DIP na płytce drukowanej
Ochrona przeciwprzepięciowa i odgromowa
Opcjonalny
Styk alarmowy (NO COM NC) do zdalnego monitorowania
Dioda podczerwieni do pilota za pomocą NVG
Podanie
Światło o niskiej intensywności lAH-LI-B2 może być używane samodzielnie na szczycie wieżowca, wysokim kominie, znakowaniu wież (telekomunikacja, GSM, mikrofala i telewizja), wysokiego masztu, żurawia wieżowego, turbiny wiatrowej itp. wysokość jest mniejsza niż 45m.
Gdy obiekt będący przeszkodą jest wyższy niż 45 m, AH-LI/B2 może być używany ze światłem przeszkodowym średniej lub wysokiej intensywności, aby wskazać niebezpieczne przeszkody za pomocą stałego czerwonego światła bezpieczeństwa.
Bardziej szczegółowy parametr:
| Charakterystyka lampy błyskowej |
Stałe spalanie/regulacja 20/30/60 |
|
Materiał korpusu/pokrywy |
Poliwęglan |
| Materiał bazowy | Odlewane ciśnieniowo aluminium |
| Montowanie | Gwint rurowy 3/4 cala w standardzie.1 cal jako opcja |
| Wymiar (mm) | 90*90*13 |
| Waga (kg) | 0,3 |
| Długość życia produktu | 5 lat Plus |
| Temperatura otoczenia (℃) | -55~70 |
| Wilgotność | 10%-95% |
| Prędkość wiatru | 80m/s |
| Wodoodporny | IP66 |
|
doŚwiadectwo |
ICAO (wydanie przez Intertek) ISO 9001-2015 |
Skontaktuj się ze mną:
Wyprodukuj wyobraź sobie:
Dostawa:
Anhang Technology Company Limited jest wyspecjalizowanym przedsiębiorstwem zajmującym się badaniami, produkcją, sprzedażą i obsługą posprzedażną lotniczych świateł przeszkodowych i ma ponad 8-letnie doświadczenie w produkcji dla klientów z całego świata.Jeśli potrzebujesz mojej pomocy, skontaktuj się ze mną.
POBIERZ KATALOGAH-LI-B2 Pojedyncza bariera lotnicza L810 o niskiej...
Najważniejsze cechy produktu
To światło o niskiej intensywności jest stałym światłem przeszkodowym dla lotnictwa, zaprojektowanym do oznaczania wierzchołków przeszkód, które nie przekraczają 45 metrów wysokości. Standard zgodności: Załącznik 14 ICAO, tom 1, wydanie siódme, 2016, tabela 6.3 Światło przeszkodowe typu A/B o ...
120lm/W Heliport LED Flood Light Biały kolor 110-240VAC Stałe spalanie
LED Surface Heliport Flood Light is used for illuminate the whole heliport area at night. It is specially designed for helipads, providing glare-free, uniform surface lighting for landing and loading activities. LED Surface Floodlights improve pilot depth perception by reflecting the surface of the ...
IP66 HAPI Poliwęglan 9000cd Światła lądowania dla helikopterów
The Helicopter Approach Path Indicator - HAPI system consists of a single lighting to provide a visual indication of the correct approaching path of the helicopter. The HAPI uses patented, LED-based optics to achieve the lowest power consumption, highest intensity and sharpest green/red transition. ...
FATO Solar Airfield Light Stałe płonące światło krawędzi pasa startowego Biały Niebieski Czerwony Zielony Kolory
AH-SA-A Serial Solar Airfield Light AH-SA-A Serial Solar Airfield Light is specially used on permanent airport/heliport where cable power is not convenient or temporary airdrome. It could be used as Runway Edge Light, Taxiway Light, Threshold/End Light, Heliport Beacon, Low intensity Aviation ...
Światło ostrzegawcze samolotu o podwójnej przeszkodzie L810 Lotnictwo o niskiej intensywności
AH-LI-B2 LED Low-intensity L810 Double Aviation Obstruction Light Application AH-LI-B2 low-intensity light could be used alone on the top of the High-rise Building, High Chimney, marking towers (Telecom, GSM, Microwave & TV), High Pole, Tower Crane, Wind Turbine, etc when the height is lower than ...
Uprzejmie prosimy o skorzystanie z naszego formularza kontaktowego online poniżej w przypadku jakichkolwiek pytań. Nasz zespół skontaktuje się z Państwem najszybciej jak to możliwe.
