logo
player background
live avator

5s
Total
0
Today
0
Total
0
Today
0
  • What would you like to know?
    Company Advantages Sample Service Certificates Logistics Service
Online Chat WhatsApp Inquiry
Auto
resolution switching...
Submission successful!
Jakość Lekka przeszkoda dla lotnictwa słonecznego o niskiej intensywności Synchronizacja GPS Migająca lampa Kąt świecenia 360 ° fabryka
<
Jakość Lekka przeszkoda dla lotnictwa słonecznego o niskiej intensywności Synchronizacja GPS Migająca lampa Kąt świecenia 360 ° fabryka
Jakość Lekka przeszkoda dla lotnictwa słonecznego o niskiej intensywności Synchronizacja GPS Migająca lampa Kąt świecenia 360 ° fabryka
Jakość Lekka przeszkoda dla lotnictwa słonecznego o niskiej intensywności Synchronizacja GPS Migająca lampa Kąt świecenia 360 ° fabryka
>

Lekka przeszkoda dla lotnictwa słonecznego o niskiej intensywności Synchronizacja GPS Migająca lampa Kąt świecenia 360 °

Nazwa marki: Anhang
Numer modelu: AH-LS-LD
Miejsce pochodzenia: Chiny
Orzecznictwo: CE, RoHS
Minimalna ilość zamówienia: 1
Cena: 1-500
Możliwość zaopatrzenia: 1000 sztuk na miesiąc

Szczegóły Produktu


Napięcie robocze: 3.7 Ochrona obwodu: Zintegrowany
Typ modułu słonecznego: Monokrystaliczny krzem Wyjście (waty): 3.6
Regulamin ładowania: Sterowany mikroprocesorem Oczekiwana długość życia produktu: Średnia 5 lat
FAA: L810 Kąt świecenia (°): 360
Rozbieżność pionowa (stopnie): ≥10 Tryb działania: Główna gotowość, od zmierzchu do świtu
Podkreślić

światło wieży słonecznej

,

migające światła LED zasilane energią słoneczną

Opis produktu

To podwójne światło ostrzegawcze dla lotnictwa słonecznego LED przyjmuje zintegrowaną konstrukcję wysokiej wydajności paneli słonecznych, współpracuje z dedykowaną baterią litowo-jonową słoneczną jako źródłem zasilania.Lepsza wydajność i lepsze wykonywanie pracy.


Jest dwa światła na dwóch ramionach, jeden jest lampą główną, drugi jest w stanie gotowości.Może chronić budynek przez cały czas..

 

 

Skarga została odrzucona:

Światło przeszkody typu A / B o niskiej intensywności
FAA L-810

 

Elektryczne
LED jako źródło światła, żywotność >100.000 godzin, spełnia wymagania Twojego projektu.


Fizyczne


* Z igłą ptaszą, aby zapobiec upadkowi ptaka.
* Polikarbonatowa soczewka chroniona przed UV i wibracjami do zbliżania się światła.
* Powłoka powlekany odlewy aluminiowe podstawy, trwałość światła, odporność na śnieg i deszcz.
* Wbudowany paneł słoneczny z monokrystalicznego krzemu, efektywność konwersji jest lepsza niż z polikrystalowego krzemu.

 

Projektowanie systemu

Wbudowana fotocella (dioda fotograficzna) do pracy w trybie dziennym i nocnym
Przycisk ON/OFF ułatwia lokalne sterowanie
Błyskujące ((20 rpm) / stałe przełącznik przełącznika pod podstawą
Jeśli jesteś zainteresowany, skontaktuj się ze mną.


Opcjonalnie
️ LED w podczerwieni dla pilota używającego NVG ((Night Vision Goggles)


Zastosowanie
AH-LS-LD - podwójne światła ostrzegawcze dla lotnictwa o niskiej intensywności, specjalnie stosowane na szczycie wysokiego komina, wieży telekomunikacyjnej,Turbiny wiatrowe, w których nie ma kablowego zasilania i urządzenia, które mają wysokie wymagania dotyczące ochrony przed błyskawicami.
Wykorzystuje się je samodzielnie na szczycie przeszkody, której wysokość jest mniejsza niż 45 metrów.

 

Bardziej szczegółowy parametr:

 

Źródło światła LED
Dostępne kolory Czerwony
Intensywność ((cd) 10cd
Tryb działania Główna gotowość, od zmierzchu do świtu
Charakterystyka błysku Stały lub migający
Rozbieżność pionowa ((stopnie)
≥ 10
Materiał ciała jagnięcia Polikarbonat chroniony przed promieniami UV
Sposób instalacji 3/4-calowa dziura w nitce
Materiał podstawowy Pozostałe, o masie nieprzekraczającej 1 kg
Rodzaj modułu słonecznego
Monokrystaliczny krzemowy
Wielkość instalacji 330×162×262
Ocer Rozmiar 100×100×Φ12
Waga ((kg) 2.5
wilgotność 0%-100%
Prędkość wiatru 80 m/s
Wodoszczelny IP68
ICAO Załącznik 14 Wielkość 1, "Projekt i eksploatacja lotniska" Szóste wydanie lipca 2013 r., tabela 6.3 Światło przeszkody typu A/B o niskiej intensywności

 

Więcej produktów wyobraź sobie:

 

Lekka przeszkoda dla lotnictwa słonecznego o niskiej intensywności Synchronizacja GPS Migająca lampa Kąt świecenia 360 °

 

 

Lekka przeszkoda dla lotnictwa słonecznego o niskiej intensywności Synchronizacja GPS Migająca lampa Kąt świecenia 360 °

 

Skontaktuj się ze mną:

Lekka przeszkoda dla lotnictwa słonecznego o niskiej intensywności Synchronizacja GPS Migająca lampa Kąt świecenia 360 °Lekka przeszkoda dla lotnictwa słonecznego o niskiej intensywności Synchronizacja GPS Migająca lampa Kąt świecenia 360 °

Informacje o spółce

 

Anhang Technology, założona w 2009 r., jest wysokiej technologii wyspecjalizowane przedsiębiorstwo koncentrujące się na badaniach, produkcji, sprzedaży i usługach posprzedażowych światła przeszkodowego lotniczego, światła ostrzegawczego samolotów,oświetlenie lotniskaNasza fabryka zlokalizowana w Shenzhen, w Chinach, ma ponad 10 lat doświadczenia w produkcji dla klientów z całego świata.Mamy ponad 42 patenty i międzynarodowe i krajowe certyfikaty., tj.: CE, ICAO, FAA, CAAC, IALA, ROHS, ISO9001, ISO14001, ISO45001, itp.


Wszystkie światła przeszkód lotniczych, światła ostrzegawcze samolotów, oświetlenie na lotnisku, światła słoneczne na lotnisku są w pełni zgodne ze standardami ICAO ((Międzynarodowa Organizacja Lotnictwa Cywilnego),CAAC ((Administracja Lotnictwa Cywilnego Chin)Nawigacyjne latarnie są produkowane zgodnie ze standardami IALA (Międzynarodowe Stowarzyszenie Urzędów Latarniowych).

 

 

Pobierz arkusz danych o profilu firmy:Pobierz Shenzhen Anhang Company Profile.pdf

Najważniejsze cechy produktu

To podwójne światło ostrzegawcze dla lotnictwa słonecznego LED przyjmuje zintegrowaną konstrukcję wysokiej wydajności paneli słonecznych, współpracuje z dedykowaną baterią litowo-jonową słoneczną jako źródłem zasilania.Lepsza wydajność i lepsze wykonywanie pracy. Jest dwa światła na dwóch ramionach, ...

Powiązane produkty
Jakość 120lm/W Heliport LED Flood Light Biały kolor 110-240VAC Stałe spalanie fabryka

120lm/W Heliport LED Flood Light Biały kolor 110-240VAC Stałe spalanie

LED Surface Heliport Flood Light is used for illuminate the whole heliport area at night. It is specially designed for helipads, providing glare-free, uniform surface lighting for landing and loading activities. LED Surface Floodlights improve pilot depth perception by reflecting the surface of the ...

Jakość IP66 HAPI Poliwęglan 9000cd Światła lądowania dla helikopterów fabryka

IP66 HAPI Poliwęglan 9000cd Światła lądowania dla helikopterów

The Helicopter Approach Path Indicator - HAPI system consists of a single lighting to provide a visual indication of the correct approaching path of the helicopter. The HAPI uses patented, LED-based optics to achieve the lowest power consumption, highest intensity and sharpest green/red transition. ...

Jakość FATO Solar Airfield Light Stałe płonące światło krawędzi pasa startowego Biały Niebieski Czerwony Zielony Kolory fabryka

FATO Solar Airfield Light Stałe płonące światło krawędzi pasa startowego Biały Niebieski Czerwony Zielony Kolory

AH-SA-A Serial Solar Airfield Light AH-SA-A Serial Solar Airfield Light is specially used on permanent airport/heliport where cable power is not convenient or temporary airdrome. It could be used as Runway Edge Light, Taxiway Light, Threshold/End Light, Heliport Beacon, Low intensity Aviation ...

Jakość Światło ostrzegawcze samolotu o podwójnej przeszkodzie L810 Lotnictwo o niskiej intensywności fabryka

Światło ostrzegawcze samolotu o podwójnej przeszkodzie L810 Lotnictwo o niskiej intensywności

AH-LI-B2 LED Low-intensity L810 Double Aviation Obstruction Light Application AH-LI-B2 low-intensity light could be used alone on the top of the High-rise Building, High Chimney, marking towers (Telecom, GSM, Microwave & TV), High Pole, Tower Crane, Wind Turbine, etc when the height is lower than ...

Poprosić o wycenę

Uprzejmie prosimy o skorzystanie z naszego formularza kontaktowego online poniżej w przypadku jakichkolwiek pytań. Nasz zespół skontaktuje się z Państwem najszybciej jak to możliwe.

Możesz przesłać do 5 plików, a każdy z nich może mieć maksymalnie 10 MB.