Światło przeszkody dla lotnictwa LED 5 Watt czerwone światło przeszkody, FAA L810 Światła ostrzegawcze samolotów na wieżach
Światło przeszkody dla lotnictwa o niskiej intensywności o mocy 32cd jest światłem przeszkody dla lotnictwa o stałym zapaleniu, przeznaczonym do oznaczania wysokości przeszkody nieprzekraczającej 45 metrów.Wydajność produktów może być dostosowana do różnych zastosowań.
Główny tryb czuwania zapewnia, że wysoka przeszkoda jest zawsze oznaczona nawet jeśli jeden światło nie działa.
Zgodność:
** Załącznik 14 ICAO, tom 1, siódme wydanie, 2016, tabela 6.3 Światło przeszkody niskiej intensywności typu A / B / E
** FAA L-810
Elektryczne
CREE LED, upewnij się, że LED pozostaje jasne podczas stosowania przez długi czas
Zasilanie prądu w prądzie stałym (DC) 48V& AC (AC) 110-240VAC), światło może pracować normalnie przy wejściu 48VDC/110VAC/240VAC
Fizyczne
Na górze szczyt odstraszający ptaki
Unikalnie zaprojektowana soczewka PMMA dla zbieżnego światła i dobrej przejrzystości.Oszczędzaj energię.
Wysokiej przejrzystości i anty-UV poliwęglowodanowa pokrywa może być używana przez 3-5 lat bez żółcenia.
Ochrona UV Powłoka powleczona jasnym żółtym kolorem powoduje lepszą widoczność, a także długą żywotność w trudnych warunkach
Materiał podstawowy to aluminium odlewane na maty, które ma silną odporność na korozję, ochronę przed wstrząsem i wibracjami
3/4-calowe otwory w nitce ułatwiają instalację słupów.
Nie ma śruby, wystarczy skręcić, pokrywa będzie mocno przymocowana.
Projektowanie systemu
Wbudowana fotocella do pracy w ciągu dnia/nocy ((opcja od zmierzchu do świtu, automatycznie włączana, gdy jasność tła jest niższa niż 50cd/m2
Stabilne / 20FPM / 30FPM / 60FPM przełączniki DIP na PCB.
Ochrona przed falami i błyskawicami
Tryb głównej gotowości: w przypadku awarii światła głównego światło gotowości automatycznie się włącza, aby zapewnić zawsze wyraźne oznaczenie przeszkody.
Opcjonalnie
Kontakt alarmowy ((kontakt suchy- NO COM NC) do zdalnego monitorowania
Infraczerwona dioda LED dla pilota z NVG.
Zastosowanie
Światło ostrzegawcze AH-LI-B2 o niskiej intensywności dla bezpieczeństwa lotniczego może być stosowane samodzielnie na szczycie wieżowca, wysokiego kominiku, wież oznakowania (telekomunikacji, GSM, mikrofalówek i telewizji), wysokiego bieguna, żurawia wieżowca,Turbina wiatrowa, itp. gdy wysokość jest mniejsza niż 45 m. Zgodność z FAA L810
Bardziej szczegółowy parametr:
Źródło światła |
LED |
Dostępne kolory |
Czerwony |
Intensywność ((cd) |
> 32cd (Wsparcie dostosowane) |
Rodzaj odblaska |
Soczewka Fresnelowa |
Charakterystyka błysku |
Stabilny/20/30/60fpm regulowany
|
Łatwy test |
Po prostu skręć, pokrywa będzie mocno przymocowana
|
Materiał nadwozia |
Polikarbonat |
Materiał podstawowy |
Pozostałe wyroby |
Wstawianie |
3/4 cali. |
Wymiar ((mm) |
254*210*90 |
Waga ((kg) |
1.5 |
Oczekiwana długość życia produktu |
5 lat Plus |
wilgotność |
10%-95% |
Prędkość wiatru |
80 m/s |
Wodoszczelny |
IP66 |
ICAO |
Załącznik 14 tom 1, "Projekt i eksploatacja lotniska" szóste wydanie 2013, tabela 6.3 |
FAA |
L-810 |


Informacje o spółce
Anhang Technology, założona w 2009 r., jest wysokiej technologii wyspecjalizowane przedsiębiorstwo koncentrujące się na badaniach, produkcji, sprzedaży i usługach posprzedażowych światła przeszkodowego lotniczego, światła ostrzegawczego samolotów,oświetlenie lotniskaNasza fabryka zlokalizowana w Shenzhen, w Chinach, ma ponad 10 lat doświadczenia w produkcji dla klientów z całego świata.Mamy ponad 42 patenty i międzynarodowe i krajowe certyfikaty., tj.: CE, ICAO, FAA, CAAC, IALA, ROHS, ISO9001, ISO14001, ISO45001, itp.
Wszystkie światła przeszkód lotniczych, światła ostrzegawcze statków powietrznych, oświetlenie na lotnisku, światła słoneczne na lotnisku są w pełni zgodne ze standardami ICAO ((Międzynarodowa Organizacja Lotnictwa Cywilnego),CAAC ((Administracja Lotnictwa Cywilnego Chin)Nawigacyjne latarnie są produkowane zgodnie ze standardami IALA (Międzynarodowe Stowarzyszenie Urzędów Latarniowych).
Pobierz arkusz danych o profilu firmy:Pobierz Shenzhen Anhang Company Profile.pdf