Światło przeszkodowe dla lotnictwa słonecznego o ultrawysokim natężeniu System ostrzegania samolotu FAA typu B.
Szczegóły Produktu
| Wyjście poziome (stopnie): | 360 | Rozbieżność pionowa (stopnie): | 3) |
|---|---|---|---|
| Tryb pracy: | <i>Dusk-to-dawn Automatically as standard.</i> <b>Od zmierzchu do świtu Automatycznie w standardzie. | LED Life Experience (godziny): | > 100 000 |
| Napięcie robocze: | DC (12–48 V DC) lub AC (110–240 V AC) | Moc (W): | 10 |
| Zabezpieczenie obwodu: | zintegrowany | Lepsze źródło światła: | CREE LED o bardzo wysokiej intensywności |
| Ochrona temperaturowa: | Specjalny zawór zainstalowany obok podstawy | Imię: | Światło przeszkodowe dla lotnictwa słonecznego o ultrawysokim natężeniu System ostrzegania samolotu |
| Podkreślić |
światła ostrzegawcze wieży,światła ostrzegawcze samolotu |
||
Opis produktu
Światło przeszkodowe lotnictwa słonecznego o ultra wysokiej intensywności FAA typu B. System ostrzegania przed samolotami
To lotnicze światło przeszkodowe FAA L864 typu B zasilane energią słoneczną LED migające na czerwono, przeznaczone do oznaczania górnej części przeszkody o wysokości od 45 do 105 metrów.
Jako źródło światła zastosowano diodę CREE o ultra wysokiej intensywności, która zapewnia długą żywotność i dobrą wydajność.Samodzielnie zaprojektowany obiektyw skupiający światło do bardzo małej odchyłki pionowej 3 ° sprawia, że jest on całkowicie zgodny ze standardem ICAO. Nasze produkty mogą być dostosowane do różnych projektów.
Przegląd produktów:
Załącznik 14 ICAO, tom 1, wydanie szóste, 2013, tabela 6.3 Światło przeszkodowe typu B o średniej intensywności
FAA L-864
Elektryczny
Dioda CREE o ultra wysokiej intensywności jako źródło światła oszczędza zużycie energii i konserwację niż żarówka lub lampa halogenowa
Zasilanie dostępne w wersji DC (12-48VDC) lub AC (110-240VAC).Wyższe napięcie robocze, aby spełnić większość wymagań klientów.
Fizyczny
Unikalna konstrukcja i soczewka poliwęglanowa chroniona przed promieniowaniem UV do zbierania światła
Ochrona przed promieniowaniem UV Lakierowana proszkowo na jasnożółtą podstawę zapewnia lepszą widoczność
Materiał bazowy to odlewane ciśnieniowo aluminium, które ma dużą odporność na korozję, wstrząsy i wibracje
Specjalny zawór zainstalowany obok podstawy, aby upewnić się, że powietrze może przepływać, ale woda jest unikana, więc cała temperatura światła nie będzie wysoka.Lepszy projekt pod kątem wydajności produktów.
Projekt systemu
Wbudowana fotokomórka do pracy w dzień / w nocy (praca od zmierzchu do świtu)
Ochrona przeciwprzepięciowa i odgromowa.Więcej relaksu dla życia produktów.
Opcjonalny
► Styk alarmowy do zdalnego monitorowania
► Szybkość migania regulowana przez użytkownika (20, 30, 40, 60 błysków / minutę)
► Synchronizacja GPS.Te funkcje spełnią Twoje wymagania.
Podanie
AH-MI-B2 2000cd średniej intensywności światło przeszkodowe LED dla lotnictwa jest stosowane na szczycie wieżowca, wysokiego komina, wież znakujących (telekomunikacja, GSM, kuchenka mikrofalowa i TV), wysokiego słupa, żurawia wieżowego, turbiny wiatrowej itp. gdy wysokość przeszkody wynosi 45-105 metrów, a większość czasu pracuje ze światłami o niskiej intensywności zainstalowanymi w niższym miejscu, chroń swoje budynki i oszczędzaj koszty.
Bardziej szczegółowy parametr:
| Źródło światła | Dioda CREE o wysokiej intensywności |
| Dostępne kolory | Czerwony |
| Intensywność (cd) | 2,000cd |
| Charakterystyka Flash | 20-60 razy / minutę |
| Materiał korpusu | Poliwęglan (opcjonalnie szkło borokrzemianowe) |
| Materiał bazowy | Malowane proszkowo odlewane ciśnieniowo aluminium |
| Montowanie | 190 × 190 × 12 |
| Wymiar (mm) | 229 * 229 * 168 |
| Waga (kg) | 3.5 |
| Lepszy materiał bazowy |
Silna odporność na korozję, ochrona przed wstrząsami i wibracjami
|
| Oczekiwana żywotność produktu | 5 lat Plus |
| Wilgotność | 0% -100% |
| Prędkość wiatru | 80 m / s |
| Wodoodporny | IP66 |
| ICAO |
Załącznik 14 Tom 1, „Projektowanie i eksploatacja lotnisk”, wydanie szóste 2013, tabela 6.3 Czerwone światło przeszkodowe typu B o średniej intensywności |
| FAA | L-864 |
Nasze usługi:
Pobieranie arkusza danych:pobierz AH-MI-B2 LED o średniej intensywności Typ B L864 ...
Wyrazić:
Shenzhen Anhang Technology Company Limited jest wyspecjalizowanym przedsiębiorstwem zajmującym się badaniami, produkcją, sprzedażą i obsługą posprzedażną światła przeszkodowego w lotnictwie i ma ponad 8-letnie doświadczenie w produkcji dla klientów z całego świata.Wydajność naszych produktów można dostosować do różnych projektów.Zainteresowanych zapraszam do kontaktu.
Najważniejsze cechy produktu
Światło przeszkodowe lotnictwa słonecznego o ultra wysokiej intensywności FAA typu B. System ostrzegania przed samolotami To lotnicze światło przeszkodowe FAA L864 typu B zasilane energią słoneczną LED migające na czerwono, przeznaczone do oznaczania górnej części przeszkody o wysokości od 45 do 105 ...
120lm/W Heliport LED Flood Light Biały kolor 110-240VAC Stałe spalanie
LED Surface Heliport Flood Light is used for illuminate the whole heliport area at night. It is specially designed for helipads, providing glare-free, uniform surface lighting for landing and loading activities. LED Surface Floodlights improve pilot depth perception by reflecting the surface of the ...
IP66 HAPI Poliwęglan 9000cd Światła lądowania dla helikopterów
The Helicopter Approach Path Indicator - HAPI system consists of a single lighting to provide a visual indication of the correct approaching path of the helicopter. The HAPI uses patented, LED-based optics to achieve the lowest power consumption, highest intensity and sharpest green/red transition. ...
FATO Solar Airfield Light Stałe płonące światło krawędzi pasa startowego Biały Niebieski Czerwony Zielony Kolory
AH-SA-A Serial Solar Airfield Light AH-SA-A Serial Solar Airfield Light is specially used on permanent airport/heliport where cable power is not convenient or temporary airdrome. It could be used as Runway Edge Light, Taxiway Light, Threshold/End Light, Heliport Beacon, Low intensity Aviation ...
Światło ostrzegawcze samolotu o podwójnej przeszkodzie L810 Lotnictwo o niskiej intensywności
AH-LI-B2 LED Low-intensity L810 Double Aviation Obstruction Light Application AH-LI-B2 low-intensity light could be used alone on the top of the High-rise Building, High Chimney, marking towers (Telecom, GSM, Microwave & TV), High Pole, Tower Crane, Wind Turbine, etc when the height is lower than ...
Uprzejmie prosimy o skorzystanie z naszego formularza kontaktowego online poniżej w przypadku jakichkolwiek pytań. Nasz zespół skontaktuje się z Państwem najszybciej jak to możliwe.
