Światło o średniej intensywności słonecznej ICAO
Szczegóły Produktu
| Kolor: | Czerwony | Intensywność światła: | ≥2000cd |
|---|---|---|---|
| Standard: | Załącznik 14 ICAO, FAA L864 | Tworzywo: | Aluminium, PC |
| Życie: | 100 000 godzin | ||
| Podkreślić |
Światło o średniej intensywności słonecznej ICAO,Światło ostrzegawcze |
||
Opis produktu
Ten typ o średniej intensywnościBLotnictwoUtrudnienie LW nocymigający czerwony kolor,przeznaczone do oznaczania górnej części przeszkodyktóra wysokość jestpomiędzy45do 105metry.
Ultra wysokiej intensywności LED jest używany jako źródło światła, które sprawiają lepszą wydajność, a pionowy stopień paneli słonecznych jest regulowany ((10 ° 15 ° 20 ° 25 ° 30 ° 35 ° 40 °) do uzyskania tak dużo światła słonecznego w różnym obszarze.
Zgodność
l Załącznik 14 ICAO, tom 1, siódme wydanie, 2016, tabela 6.3 Średnia intensywność światła przeszkody typu B
l FAA L-864
Cechy
Elektryczne
l Ultrawysoka intensywność źródła światła LED oszczędzające zużycie energii i utrzymanie
Fizyczne
Lensy polikarbonatowe chronione przed UV i wibracjami do światła zbieżnego
l Samowystarczalna bez zewnętrznego zasilania, oszczędność kosztów kabli i oszczędność pracy kablową, brak pracy przewodowej, ładna i łatwa instalacja
l Akumulator: akumulator litowo-jonowy
Projektowanie systemu
l Panel słoneczny jako fotocella do pracy w trybie dziennym i nocnym (tryb zmroku do świtu)
I przycisk ON/OFF ułatwia lokalną kontrolę
Opcjonalnie
l Synchronizacja GPS
l LED w podczerwieni dla pilota używającego NVG
Światło wideo:
Zastosowanie
l AH-MS-B3 słoneczne światło średniej intensywności jest specjalistycznie stosowane na szczycie wysokiego komina, wieży telekomunikacyjnej,Turbiny wiatrowe, w których nie ma kablowego zasilania i urządzenia, które mają wysokie wymagania w zakresie ochrony przed błyskawicami, a większość czasu pracy z światłami niskiej intensywności światło zainstalowane w dolnym miejscu.
| Specyfikacje | - Nie, nie.MS-B3 LED LED Średniej intensywności Typ B L864 Światło przeciwpożarowe dla lotnictwa słonecznego |
| Charakterystyka światła | |
| Źródło światła | Ultrawysoka intensywność LED |
| Wydzielanie koloru | Czerwony |
| Intensywność ((cd) | >2000cd ((Noc) |
| Wynik horyzontalny (w stopniach) | 360 |
| Rozbieżność pionowa ((stopnie) | ≥ 3 |
| Charakterystyka błysku | Błysk 20FPM |
| Tryb działania | Działanie od zmierzchu do świtu ((Paneł słoneczny jako fotocella) |
| LED Life Experience (godzin) | > 100000 |
| Charakterystyka elektryczna | |
| napięcie robocze ((Vdc) | 12 |
| Ochrona obwodu | Zintegrowane |
| Elektrownia słonecznaCharakterystyka | |
| Rodzaj modułu słonecznego | Monokrystaliczny krzemowy |
| Wydajność (wattów) | 20 W |
| Rozporządzenie w sprawie opłat | Pozostałe urządzenia |
| Charakterystyka baterii | |
| Rodzaj akumulatora | Litowo-jonowa bateria VRLA jest opcjonalna |
| Nomienna napięcie (V) | 11.1V |
| Pojemność akumulatora | 16AH (inne opcje) |
| Autonomia (godzin) | 120 |
| Cechy fizyczne | |
| Materiał ciała jagnięcia | Polikarbonat chroniony przed promieniami UV |
| Materiał podstawowy | Pozostałe |
| Wielkość instalacji | 200×200×M10 |
| Wielkość całkowita (mm) |
450×320×300 550 |
| Waga ((kg) | 9 |
| Oczekiwana długość życia produktu | >10 lat (bateria 3 lata) |
| Czynniki środowiskowe | |
|
Temperatura otoczenia ((°C) -55°C~+70°C |
-35 do 80 |
| wilgotność | 0~95% |
| Prędkość wiatru | 80 m/s |
| Wodoszczelny | IP66 |
| Zgodność | |
| ICAO | Załącznik 14 tom 1 "Projekt i konstrukcja lotniska" |
| Operacje Seventh edition lipiec 2016, tabela 6.3 | |
| Środkowa intensywność światła przeszkody typu A | |
| FAA | L-864 |
| Opcjonalnie | |
|
Synchronizacja GPS
|
|
|
NVG - kompatybilna podczerwona (IR) dioda LED
|
Pobierz arkusz danych:AH-MS-B3 LED średniej intensywności typ B L864 Solar Av...
Najważniejsze cechy produktu
Ten typ o średniej intensywnościBLotnictwoUtrudnienie LW nocymigający czerwony kolor,przeznaczone do oznaczania górnej części przeszkodyktóra wysokość jestpomiędzy45do 105metry. Ultra wysokiej intensywności LED jest używany jako źródło światła, które sprawiają lepszą wydajność, a pionowy stopień ...
120lm/W Heliport LED Flood Light Biały kolor 110-240VAC Stałe spalanie
LED Surface Heliport Flood Light is used for illuminate the whole heliport area at night. It is specially designed for helipads, providing glare-free, uniform surface lighting for landing and loading activities. LED Surface Floodlights improve pilot depth perception by reflecting the surface of the ...
IP66 HAPI Poliwęglan 9000cd Światła lądowania dla helikopterów
The Helicopter Approach Path Indicator - HAPI system consists of a single lighting to provide a visual indication of the correct approaching path of the helicopter. The HAPI uses patented, LED-based optics to achieve the lowest power consumption, highest intensity and sharpest green/red transition. ...
FATO Solar Airfield Light Stałe płonące światło krawędzi pasa startowego Biały Niebieski Czerwony Zielony Kolory
AH-SA-A Serial Solar Airfield Light AH-SA-A Serial Solar Airfield Light is specially used on permanent airport/heliport where cable power is not convenient or temporary airdrome. It could be used as Runway Edge Light, Taxiway Light, Threshold/End Light, Heliport Beacon, Low intensity Aviation ...
Światło ostrzegawcze samolotu o podwójnej przeszkodzie L810 Lotnictwo o niskiej intensywności
AH-LI-B2 LED Low-intensity L810 Double Aviation Obstruction Light Application AH-LI-B2 low-intensity light could be used alone on the top of the High-rise Building, High Chimney, marking towers (Telecom, GSM, Microwave & TV), High Pole, Tower Crane, Wind Turbine, etc when the height is lower than ...
Uprzejmie prosimy o skorzystanie z naszego formularza kontaktowego online poniżej w przypadku jakichkolwiek pytań. Nasz zespół skontaktuje się z Państwem najszybciej jak to możliwe.
