LED Aviation niedrożność Światło czerwone światło stałe światło ostrzegawcze samolotu 32.5cd Światło ostrzegawcze wieży FAA L-810
To Lampka ostrzegawcza samolotu o niskiej intensywności jest stale płonącym światłem przeszkody lotniczej przeznaczonym do oznaczania szczytu przeszkody, która nie przekracza 45 metrów wysokości.
Spełnienie
l Załącznik 14 ICAO tom 1, wydanie siódme, 2016, tabela 6-1, tabela 6-2 Światło przeszkodowe typu A / B / E o niskiej intensywności
l FAA L-810
funkcje
Elektryczny
l 3 CREE dużej mocy DOPROWADZIŁO, upewnij się, że dioda LED pozostaje jasna podczas użytkowania
l Zasilacz w DC (48 V) i AC (110-240 V AC), światło może działać normalnie, gdy napięcie wejściowe 48VDC / 110VAC / 240VAC
l Płyta zasilająca z diodami LED zawiera zabezpieczenie przeciwzwarciowe i otwarte, zabezpieczenie przeciwprzepięciowe linii warystorem z tlenku metalu
Fizyczny
l Kolec odstraszający ptaki na górze
l Unikalnie zaprojektowany obiektyw PMMA do zbierania światła i dobrej przejrzystości
l Osłona z poliwęglanu o wysokiej przezierności i promieniowaniu UV może pracować 3-5 lat bez żółknięcia
l Ochrona przed promieniowaniem UV Lakierowana proszkowo podstawa w jasnożółtym kolorze zapewnia lepszą widoczność, a także długą żywotność w trudnych warunkach
l Materiałem bazowym jest odlew aluminiowy, który ma silną odporność na korozję, ochronę przed wstrząsami i wibracjami
l Otwór na gwint 3/4 cala ułatwia montaż tyczki
l Nie wkręt typ naprawy - wystarczy przekręcić, pokrywa zostanie mocno zamocowana
Projekt systemu
l Wbudowana fotokomórka w trybie dziennym / nocnym (od zmierzchu do świtu, automatycznie włącza się, gdy luminancja tła jest niższa niż 50 cd / m2)
l Steady (ustawienie fabryczne) / 20FPM / 30FPM / 60FPM Przełączniki DIP na płytce drukowanej
l Ochrona przeciwprzepięciowa i odgromowa
Opcjonalny
l Styk alarmowy (NO COM NC) do zdalnego monitorowania
l Podczerwona dioda LED dla pilota wykorzystującego NVG
Podanie
l AH-LI-B2 światło przeszkodowe o niskiej intensywności, może być używane samodzielnie na szczycie wieżowca, wysokiego komina, wież znakujących (telekomunikacja, GSM, mikrofalówka i telewizja), wysokiego bieguna, żurawia wieżowego, turbiny wiatrowej, itp., gdy wysokość jest mniejsza niż 45m.
l Gdy obiekt przeszkody jest większy niż 45 m, AH-LI-B2 może być używany ze światłem przeszkodowym o średniej lub wysokiej intensywności, aby wskazywać niebezpieczne przeszkody stałym czerwonym światłem bezpieczeństwa.
| SPECYFIKACJE |
AH-LI-B2 Niskiej intensywności L810 Single Światło przeszkody lotniczej |
| Charakterystyka światła |
|
| Źródło światła |
3 diody CREE wysokiej mocy |
| Emitujący Kolor |
Czerwony |
| Intensywność (cd) |
＞ 32,5 cd, inne są opcjonalne |
| Wyjście poziome (stopnie) |
360 |
| Rozpiętość wiązki pionowej (stopnie) |
≥10 |
| Charakterystyka Flash |
Ciągłe palenie / 20/30/60 regulowany |
| Tryb pracy |
Od zmierzchu do świtu Automatycznie w standardzie. |
| |
Całodobowa praca jako opcja |
| LED Life Experience (godziny) |
> 100 000 |
| Parametry elektryczne |
|
| Napięcie robocze |
48VDC i AC110-240VAC, 12VDC itp |
| Moc (W) |
2.5 |
| Zabezpieczenie obwodu |
Zintegrowany |
| Ochrona przeciwprzepięciowa / odgromowa |
IEC61000-4-5 L-L 2kV 4kV
IEC61000-4-5 LG 4kV
|
| Charakterystyka fizyczna |
|
| Materiał korpusu / osłony |
Poliwęglan |
| Materiał bazowy |
Odlew aluminiowy |
| Montowanie |
Gwint rurowy 3/4 cala |
| Wymiary (mm) |
90 × 90 × 130 |
| Waga (kg) |
0,3 |
| Oczekiwana żywotność produktu |
5 lat plus |
| Czynniki środowiskowe |
|
|
Temperatura otoczenia (℃)
-55 ℃ ~ + 70 ℃
|
-55 ~ 70 |
| Wilgotność |
10% -95% |
| Prędkość wiatru |
80 m / s |
| Wodoodporny |
IP66 |
| Klasa palności |
UL94-V0 |
| docertyfikat |
|
| |
ICAO (wydanie przez Intertek) |
| |
ISO 9001-2015 |
| Dostępne opcje |
|
| |
Dioda LED zgodna z NVG (Night Vision Goggles) |
| |
Alarm bezprądowy (NO COM NC) |
POBIERZ ARKUSZ DANYCHAH-LI-B2 Niska intensywność L810 Single Aviation Obstru ...
Twoja wiadomość musi mieć od 20 do 3000 znaków!
