Tower Chimney 2000cd 18W LED Światło przeszkodowe dla lotnictwa
Szczegóły Produktu
| Źródło światła: | LED wysokiej intensywności | Emitujący Kolor: | Czerwony i podczerwień |
|---|---|---|---|
| Intensywność (cd): | ≥2000 candela | Wyjście poziome (stopnie): | 360 |
| Rozbieżność pionowa (stopnie): | 4 ° | Charakterystyka Flash: | 22FPM-60FPM (20FPM jest ustawieniem fabrycznym) |
| Tryb pracy: | Działanie od zmierzchu do świtu (panel słoneczny jako fotokomórka) | LED Life Experience (godziny): | > 100 000 |
| Napięcie robocze (Vdc): | 12VDC | Moc wyjściowa (waty): | 18 W. |
| Napięcie nominalne (V): | 12 | Żywotność baterii: | 3-5 lat |
| Materiał bazowy: | Odlew aluminiowy | Materiał korpusu jagnięcego: | Poliwęglan chroniony przed promieniowaniem UV |
| Imię: | Światło awaryjne LED Aviation Średniej intensywności 2000cd czerwona wieża kominowa lampka ostrzegaw | Wodoodporny: | IP65 |
| Podkreślić |
Światło ostrzegawcze żurawia wieżowego 2000cd,światła ostrzegawcze lotnicze 18 W. |
||
Opis produktu
CE Typ B L864 Lotnicze światło przeszkodowe LED o średniej intensywności AH-MS-B3 ICAO
Światło lotnicze
Słoneczne światło lotnicze
Lotnicze światło przeszkodowe
Ten typ B o średniej intensywnościLotnictwoPrzeszkoda Ldobrzemigający kolor CZERWONY,przeznaczony do oznaczania góry przeszkodyjaka jest wysokośćpomiędzy45do 105metrów.
Jako źródło światła zastosowano diodę CREE Ultra o wysokiej intensywności, która poprawia wydajność, a poziom panelu słonecznego można regulować (30 °), aby uzyskać jak najwięcej światła słonecznego w innym obszarze.
Opis produktu
|
SPECYFIKACJE |
AH-MI / B-2 Słoneczne światło przeszkodowe typu B L864 o średniej intensywności |
|
Charakterystyka światła |
|
|
Źródło światła |
CREE o ultra wysokiej intensywnościDOPROWADZIŁO |
|
EmitowanieKolor |
Czerwony |
|
Intensywność (cd) |
2000cd ±25% (noc) |
|
Wyjście poziome (stopnie) |
360 |
|
Dywergencja pionowa (stopnie) |
≥3 |
|
Charakterystyka Flash |
Miga 20-60FPM |
|
Tryb pracy |
Praca od zmierzchu do świtu (panel słoneczny jako fotokomórka) |
|
Doświadczenie życia LED (godziny) |
> 100 000 |
|
Parametry elektryczne |
|
|
Napięcie robocze(Vdc) |
12 |
|
Ochrona obwodu |
Zintegrowany |
|
SłonecznyCharakterystyka |
|
|
Typ modułu słonecznego |
Mononukleoza krystaliczny krzem |
|
Moc (waty) |
18W |
|
Rozporządzenie dotyczące opłat |
Sterowany mikroprocesorem |
|
Charakterystyka baterii |
|
|
Typ Baterii |
Bateria litowo-jonowa |
|
Napięcie nominalne (V) |
12 |
|
Żywotność baterii |
Średnio 3 lata |
|
Autonomia (godziny) |
120 |
|
Charakterystyka fizyczna |
|
|
owieczkaMateriał korpusu |
Poliwęglan chroniony przed promieniowaniem UV |
|
Materiał bazowy |
Odlew aluminiowy |
|
Rozmiar instalacji |
190 ×190×M10 |
|
Całkowity rozmiar (mm) |
400 ×260×325 550 |
|
Waga(kg) |
7 |
|
Oczekiwana żywotność produktu |
Średni3roks |
|
Czynniki środowiskowe |
|
|
OtaczającyTcesarz(℃) -55 ℃~ + 70℃ |
-35 ~ 80 |
|
Wilgotność |
0 ~95% |
|
Prędkość wiatru |
80 m / s |
|
Wodoodporny |
IP65 |
|
Spełnienie |
|
|
ICAO |
Załącznik 14 Tom 1, „Projektowanie lotnisk i |
|
|
Operacje'Wydanie szóste lipiec 2013, tabela 6.3 |
|
|
Światło przeszkodowe typu A o średniej intensywności |
|
FAA |
L-864 |
|
Opcjonalny |
|
|
|
Synchronizacja GPS
|
|
|
Monitorowanie telefonów komórkowych GSM
|
|
|
LED na podczerwień kompatybilny z NVG
|
Funkcjonować
lAH-MS-B3 słoneczna osbtruction osbtruction LED średniej intensywności jest wyspecjalizowana na szczycie wysokiego komina, wieży telekomunikacyjnej, turbiny wiatrowej, gdzie nie ma zasilania kablowego i obiektów, które mają wysokie wymagania dotyczące ochrony odgromowej i przez większość czasu pracuj ze światłami o małej intensywności, zainstalowanymi w dolnym miejscu.
Jasne zdjęcie
Zalety
1. Międzynarodowy zaawansowany panel słoneczny sięgający co najmniej10 lat żywotności.
2. Kompleksowa ochrona przed zwarciami, przepięciami, ładowaniem pływającym i temperaturą.
3. Wbudowany panel słoneczny.
4. Silna odporność na korozję, ochrona przed deszczem i śniegiem, wstrząsy i wibracje oraz ochrona przed promieniowaniem UV.
5. Zaawansowana na całym świecie zimna dioda LED o niskim zużyciu energii, wysokiej jasności i żywotności sięgającej źródła światła100000 godzin.
6. Czyste, odnawialne, zielone i niezawodne źródło energii.
7. Praca od zmierzchu do świtu: Wbudowana fotokomórka wewnętrzna światła może pozwolić, aby światło działało w nocy i automatycznie zamykało się w ciągu dnia.
8. Co najmniej 5 dni autonomii.
9.Baterie nadające się do recyklinguz najlżejszym środowiskiem.
10. Mała objętość, szczególnie odpowiednia dla wieży telekomunikacyjnej i instalacji elektrycznej.
Spełnienie
ljaZałącznik 14 CAO, tom 1,Szóstyedition, 2013, stół 6.3ŚredniTyp intensywnościbŚwiatło przeszkodowe
FAA L-864
Obsługa klienta ANHANG ma na celu zapewnienie naszym klientom dostępnego, wydajnego i satysfakcjonującego wsparcia technicznego i serwisu.
Poprawa jakości: zmniejszenie wymagań dotyczących usług posprzedażnych.
Sprawna obsługa: Gwarancja specjalistycznej, niezawodnej, szybkiej i wydajnej obsługi klienta.
Usługi doradcze: odpowiadanie na zapytania dotyczące produktów i usług, obsługa napraw i rozwiązywanie skarg dotyczących obsługi klienta.
CE Typ B L864 Lotnicze światło przeszkodowe LED o średniej intensywności AH-MS-B3 ICAO
Pobieranie katalogu:AH-MS-B3 LED o średniej intensywności Typ B L864 Solar Av ...
Najważniejsze cechy produktu
CE Typ B L864 Lotnicze światło przeszkodowe LED o średniej intensywności AH-MS-B3 ICAO Światło lotnicze Słoneczne światło lotnicze Lotnicze światło przeszkodowe Ten typ B o średniej intensywnościLotnictwoPrzeszkoda Ldobrzemigający kolor CZERWONY,przeznaczony do oznaczania góry przeszkodyjaka jest ...
120lm/W Heliport LED Flood Light Biały kolor 110-240VAC Stałe spalanie
LED Surface Heliport Flood Light is used for illuminate the whole heliport area at night. It is specially designed for helipads, providing glare-free, uniform surface lighting for landing and loading activities. LED Surface Floodlights improve pilot depth perception by reflecting the surface of the ...
IP66 HAPI Poliwęglan 9000cd Światła lądowania dla helikopterów
The Helicopter Approach Path Indicator - HAPI system consists of a single lighting to provide a visual indication of the correct approaching path of the helicopter. The HAPI uses patented, LED-based optics to achieve the lowest power consumption, highest intensity and sharpest green/red transition. ...
FATO Solar Airfield Light Stałe płonące światło krawędzi pasa startowego Biały Niebieski Czerwony Zielony Kolory
AH-SA-A Serial Solar Airfield Light AH-SA-A Serial Solar Airfield Light is specially used on permanent airport/heliport where cable power is not convenient or temporary airdrome. It could be used as Runway Edge Light, Taxiway Light, Threshold/End Light, Heliport Beacon, Low intensity Aviation ...
Światło ostrzegawcze samolotu o podwójnej przeszkodzie L810 Lotnictwo o niskiej intensywności
AH-LI-B2 LED Low-intensity L810 Double Aviation Obstruction Light Application AH-LI-B2 low-intensity light could be used alone on the top of the High-rise Building, High Chimney, marking towers (Telecom, GSM, Microwave & TV), High Pole, Tower Crane, Wind Turbine, etc when the height is lower than ...
Uprzejmie prosimy o skorzystanie z naszego formularza kontaktowego online poniżej w przypadku jakichkolwiek pytań. Nasz zespół skontaktuje się z Państwem najszybciej jak to możliwe.
