Wykorzystuje się LED Visual Approach Slope Indicator (VASI) do kierowania statkiem powietrznym w kierunku podejścia do drogi startowej na odpowiedniej wysokości.Specjalnie zaprojektowany, aby pomieścić śmigłowiec strome kąty zejścia i celowe prędkości.
Są trzy kolory, które pokazują trzy szerokie, poziome wiązki w różnych kolorach światła.Światło górne jest żółte, co wskazuje na zbyt dużą wysokość podejściaŚrodkowa wiązka jest zielona, co oznacza prawidłową wysokość; dolna wiązka jest czerwona, co oznacza zbyt niską wysokość.
Trzymając się zielonej wiązki światła na właściwej wysokości.
Zgodność
Załącznik 14 ICAO Wielkość II ∆Rysunek 5-11
FAA AC 150/5390-2B Przewodnik projektowania lotniska śmigłowego
Cechy
Elektryczne
LED jako źródło światła oszczędzające zużycie energii i utrzymanie, 95% mniej energii niż równoważne żarówki
Dostępne źródło zasilania AC ((110V, 240VAC), DC48V
Fizyczne
Unikalnie zaprojektowana soczewka z polikarbonatu do zbieżnego światła, zapewniająca również odporność na korozję i ochronę UV.
Ochrona przed promieniami UV Powłoka powleczona jasnym żółtym kolorem zapewnia lepszą widoczność
Materiał podstawowy to stal nierdzewna, która ma silną odporność na korozję, ochronę przed uderzeniami i wibracjami
Łączenie delikatne skutecznie redukuje szkody wtórne w śmigłowcach
Opcjonalnie
LED w podczerwieni dla pilota używającego okularów widzenia nocnego (NVG)
Urządzenie sterujące dla zasilania i światła włączania/wyłączania
Pilot VHF do naziemnego sterowania zdalnego
System zasilany energią słoneczną (24V/100AH, panel słoneczny o mocy 150W)
Zastosowanie
Stały, tymczasowy, awaryjny lotnisko/helipotwór/helidek
UŻYTKOWANIE na morzu/na morzu
Operacje wojskowe i NVG
| Specyfikacje | Wskaźnik nachylenia zbliżenia wizualnego LED AH-HP-VASI |
| Charakterystyka światła | |
| Źródło światła | LED |
| Dostępne kolory | Żółty/zielony/czerwony |
| Tryb pracy | Stałe spalanie |
| Tryb działania | Działanie 24 godziny na dobę |
| LED Life Experience (godzin) | > 100000 |
| Charakterystyka elektryczna | |
| Napięcie robocze | AC220V |
| Moc ((W) | 50 |
| Ochrona obwodu | Zintegrowane |
| Cechy fizyczne | |
| Materiał nadwozia | Pozostałe, o szerokości przekraczającej 1 mm |
| Wstawianie | 140 x M10 |
| Wymiar ((mm) | 455x520x184 |
| Waga ((kg) | 10 |
| Czynniki środowiskowe | |
|
Temperatura otoczenia ((°C) -55°C~+70°C |
-35 do 80 |
| wilgotność | 10~90% |
| Prędkość wiatru | 80 m/s |
| Wodoszczelny | IP65 |
| Zgodność | |
| ICAO |
Załącznik 14 ICAO Wielkość II ∆Rysunek 5-11
|
| FAA | FAA AC 150/5390-2B Przewodnik projektowania lotniska śmigłowego |
| Dostępne opcje | |
| Kolor powlekany | |
| Pilot VHF do naziemnego sterowania zdalnego |
Anhang Technology, założona w 2009 r., jest wysokiej technologii wyspecjalizowane przedsiębiorstwo koncentrujące się na badaniach, produkcji, sprzedaży i usługach posprzedażowych światła przeszkodowego lotniczego, światła ostrzegawczego samolotów,oświetlenie lotniskaNasza fabryka zlokalizowana w Shenzhen, w Chinach, ma ponad 10 lat doświadczenia w produkcji dla klientów z całego świata.Mamy ponad 42 patenty i międzynarodowe i krajowe certyfikaty., tj.: CE, ICAO, FAA, CAAC, IALA, ROHS, ISO9001, ISO14001, ISO45001, itp.
Wszystkie światła przeszkód lotniczych, światła ostrzegawcze samolotów, oświetlenie na lotnisku, światła słoneczne na lotnisku są w pełni zgodne ze standardami ICAO ((Międzynarodowa Organizacja Lotnictwa Cywilnego),CAAC ((Administracja Lotnictwa Cywilnego Chin)Nawigacyjne latarnie są produkowane zgodnie ze standardami IALA (Międzynarodowe Stowarzyszenie Urzędów Latarniowych).
Pobierz arkusz danych o profilu firmy:Pobierz Shenzhen Anhang Company Profile.pdf
Skontaktuj się z nami w dowolnym momencie