3W 20FPM 2000cd Lotnicze światło przeszkodowe LED ICAO
Szczegóły Produktu
| Źródło światła: | CREE LED o wysokiej intensywności - dioda elektroluminescencyjna | Emitujący Kolor: | Czerwony |
|---|---|---|---|
| Natężenie światła (cd): | ≥20000 kandeli | Wyjście poziome (stopnie)): | 360 ° |
| Dywergencja pionowa (stopnie): | 3 ° | Szybkość błysku: | 20-60 błysków na minutę |
| Tryb pracy: | wbudowana fotokomórka do pracy w dzień / w nocy | LED Life Experience (godziny): | > 100 000 GODZIN |
| Napięcie robocze: | DC (12 V, 36 V, 48 V) lub AC (110-240 V AC) | Moc (W): | 3 W (20FPM) |
| Materiał korpusu: | Poliwęglan | Materiał bazowy: | Odlew aluminiowy |
| Waga (kg): | 2,5 kg | Oczekiwana żywotność produktu: | ≥5 lat |
| Wodoodporny: | IP66 | Prędkość wiatru: | 240 km / h |
| Podkreślić |
2000cd LED Lotnicze światło przeszkodowe,3W LED Lotnicze światło przeszkodowe,ICAO Tower Chimney Warning Light |
||
Opis produktu
Lotnicze światło przeszkodowe LED 2000cd Czerwone Migające światło o średniej intensywności Certyfikowane przez ICAO światło ostrzegawcze komina wieży
Lotnicze światło przeszkodowe typu B L864 o średniej intensywności, migające na czerwono, przeznaczone do oznaczania górnej części przeszkody, której wysokość przekracza 45 metrów.
Jako źródło światła zastosowano diody CREE o ultra wysokiej intensywności, które zapewniają długą żywotność i dobrą wydajność.Samodzielnie zaprojektowany odbłyśnik służy do zbieżności światła, które może osiągnąć standardowe natężenie światła przy mniejszym zużyciu energii.
Zgodność światła przeszkodowego dla lotnictwa LED
Załącznik 14 ICAO, tom 1, wydanie siódme, 2016 r., Tabela 6.3 Światło przeszkodowe typu B o średniej intensywności
FAA L-864
Cechy światła przeszkodowego dla lotnictwa LED
Elektryczny
Dioda CREE o ultra wysokiej intensywności jako źródło światła oszczędza zużycie energii i konserwację niż żarówka lub lampa halogenowa
Zasilanie dostępne w wersji DC (12V, 24V, 48V) lub AC (110-240VAC)
Fizyczny
Unikalna konstrukcja i odbłyśnik z poliwęglanu chroniony przed promieniowaniem UV do zbierania światła
Ochrona przed promieniowaniem UV Lakierowana proszkowo, jasnożółta podstawa zapewnia lepszą widoczność
Materiał bazowy to odlewane ciśnieniowo aluminium, które ma dużą odporność na korozję, zabezpieczenie przed wstrząsami i wibracjami Specjalny zawór zainstalowany obok podstawy, aby zapewnić przepływ powietrza, ale unikać wody, aby cała temperatura światła nie była wysoka
Projekt systemu
Wbudowana fotokomórka do pracy w dzień / w nocy (praca od zmierzchu do świtu)
Ochrona przeciwprzepięciowa i odgromowa
Opcjonalny
Styk bezpotencjałowy Wyjście alarmowe do zdalnego monitorowania
Szybkość migania regulowana przez użytkownika (20, 30, 40, 60 błysków / minutę)
Synchronizacja GPS
Zastosowanie lotniczego światła przeszkodowego LED
Światło AH-MI-B2 o średniej intensywności jest używane na szczycie wieżowca, wysokiego komina, wież znakujących (telekomunikacyjnych, GSM, mikrofalowych i telewizyjnych), wysokiego słupa, dźwigu wieżowego, turbiny wiatrowej itp., Gdy wysokość przeszkody ma 45-105 metrów, a większość czasu pracuje ze światłami o niskiej intensywności zainstalowanymi w niższym miejscu.
Główny parametrLotnicze światło przeszkodowe LED
| SPECYFIKACJA | Dioda LED AH-MI-B2 Średni-intensywność Rodzaj B L864 Lotnicze światło przeszkodowe |
| Charakterystyka światła | |
| Źródło światła | Dioda CREE o wysokiej intensywności |
| Dostępne kolory | Czerwony (inny kolor jest opcjonalny) |
| Intensywność (cd) | ≥2000cd |
| Wyjście poziome (stopnie) | 360 |
| Dywergencja pionowa (stopnie) | 3 |
| Charakterystyka Flash | 20-60 błysków na minutę (ustawienie fabryczne: 20fpm) |
| Tryb pracy | Od zmierzchu do świtu Automatycznie w standardzie. |
| Doświadczenie życia LED (godziny) | > 100 000 |
| Parametry elektryczne | |
| Napięcie robocze | DC (12V, 48VDC) lub AC (110-240VAC) lub inne |
| Moc chwilowa (W) | 40 |
| Średnia moc (W) | 3 W (20 stóp / min) |
| Piorun |
IEC61000-4-5 L- N ± 3 kV IEC61000-4-5 L- PE ± 6kV IEC61000-4-5 N- PE ± 6kV
|
| Elektrostatyczny | IEC61000-4-2 Wyładowanie stykowe 8kV |
| Ochrona obwodu | Zintegrowany |
| Charakterystyka fizyczna | |
| Materiał korpusu | Poliwęglan chroniony przed promieniowaniem UV |
| Materiał bazowy | Malowane proszkowo odlewane ciśnieniowo aluminium |
| Montowanie | 190 × 190 × θ12 |
| Wymiar (mm) | 229 × 229 × 168 |
| Waga (kg) |
2.5
|
| Oczekiwana żywotność produktu | 5 lat Plus |
| Czynniki środowiskowe | |
|
Temperatura otoczenia (℃)
|
-40 ~ 55 |
| Temperatura przechowywania (℃) | -55 ~ 70 |
| Wilgotność | 10% -95% RH (bez kondensacji) |
| Prędkość wiatru | 240 km / h |
| Wodoodporny | IP66 |
| Spełnienie | |
| ICAO | Załącznik 14 Tom 1, „Projektowanie lotnisk i |
| Operacje, siódme wydanie 2016, tabela 6.3 | |
| Czerwone światło przeszkodowe typu B o średniej intensywności | |
| FAA | L-864 |
| Dostępne opcje | |
| Szybkość migania | |
| LED kompatybilny z NVG (gogle noktowizyjne) | |
| Alarm styku bezprądowego (NO COM NC) | |
| Synchronizacja GPS miga | |
| Komunikacja RS485 | |
| Kolec odstraszający ptaki |
Funkcja z Lotnicze światło przeszkodowe LED
To jest pojedyncze światło z fotokomórką.Może pracować automatycznie przez cały dzień za pomocą fotokomórki.To światło może automatycznie zmieniać intensywność. W ciągu dniaLotnicze światło przeszkodowe LED wyłączy się, gdy nadejdzie noc, światło przeszkodowe LED włączy się automatycznie.
Zdjęcie produktu
Anhang Technology to wyspecjalizowane przedsiębiorstwo zajmujące się badaniami, produkcją, sprzedażą i obsługą posprzedażną oświetlenia lotniska, światła ostrzegawczego samolotu, oświetlenia lądowiska dla helikopterów, oświetlenia słonecznego na lotnisku.Nasza fabryka znajduje się w mieście Shenzhen w Chinach i ma ponad 10-letnie doświadczenie w produkcji dla klientów z całego świata.Nasze produkty są opatentowane, a także przeszły CE, ICAO, ISO9001 itp.
Całe oświetlenie lotniska, światła przeszkód lotniczych, światła ostrzegawcze samolotów, oświetlenie lądowiska dla helikopterów, światła słoneczne na lotniskach są w pełni zgodne ze standardami ICAO (Organizacja Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego), FAA (Federalna Administracja Lotnictwa Cywilnego), CAAC (Administracja Lotnictwa Cywilnego Chin).Wszystkie morskie latarnie nawigacyjne są w pełni zgodne ze standardami IALA (International Association of Lighthouse Authority).Do tej pory mamy osiem praw autorskich do oprogramowania, dziewięć patentów na projekt i dwa patenty na wzór użytkowy.Nasze produkty są szeroko stosowane w cywilnych lotniskach, helikopterach, wieżach komunikacyjnych, fabrykach, kominach elektrowni, wieży telewizyjnej, porcie, mostach i wieżowcach, boi na morzu itp.
Zaawansowane technologie, takie jak LED (dioda elektroluminescencyjna), Solar Clean Power, monitorowanie karty SIM GSM, technologia synchronizacji czasu GPS, Blutooth, bezprzewodowy pilot itp. Stosowane w naszych produktach.Wszystkie materiały są chronione przed promieniowaniem UV i korozją, a najniższa wodoodporność to IP65, co ma zapewnić, że światła będą mogły być używane na zewnątrz przez długi czas.
Arkusz danych technicznych światła przeszkodowego LED AH-MI-B2 do pobrania:pobierz AH-MI-B2 LED o średniej intensywności Typ B L864 ...
Product Highlights
Lotnicze światło przeszkodowe LED 2000cd Czerwone Migające światło o średniej intensywności Certyfikowane przez ICAO światło ostrzegawcze komina wieży Lotnicze światło przeszkodowe typu B L864 o średniej intensywności, migające na czerwono, przeznaczone do oznaczania górnej części przeszkody, której ...
120lm/W Heliport LED Flood Light Biały kolor 110-240VAC Stałe spalanie
LED Surface Heliport Flood Light służy do oświetlania całego terenu heliportu w nocy.Jest specjalnie zaprojektowany dla lądowisk dla helikopterów, zapewniając nieoślepiające, równomierne oświetlenie powierzchni podczas lądowań i załadunku.Reflektory LED Surface Floodlights poprawiają postrzeganie gł...
IP66 HAPI Poliwęglan 9000cd Światła lądowania dla helikopterów
Wskaźnik ścieżki podejścia śmigłowca - system HAPI składa się z pojedynczego oświetlenia zapewniającego wizualne wskazanie prawidłowej ścieżki zbliżania się śmigłowca. HAPI wykorzystuje opatentowaną optykę opartą na diodach LED, aby osiągnąć najniższe zużycie energii, najwyższą intensywność i ...
FATO Solar Airfield Light Stałe płonące światło krawędzi pasa startowego Biały Niebieski Czerwony Zielony Kolory
AH-SA-A Seryjne słoneczne światło lotniska AH-SA-A Serial Solar Airfield Light jest specjalnie używany na stałym lotnisku / lotnisku dla helikopterów, gdzie zasilanie kablowe nie jest wygodne lub tymczasowe lotnisko.Może być używany jako światło krawędzi pasa startowego, światło drogi kołowania, ...
Światło ostrzegawcze samolotu o podwójnej przeszkodzie L810 Lotnictwo o niskiej intensywności
AH-LI-B2 LED L810 Podwójne światło przeszkodowe o niskim natężeniu Aplikacja Światło o niskiej intensywności AH-LI-B2 może być używane samodzielnie na szczycie wieżowca, wysokiego komina, oznaczania wież (telekomunikacyjnych, GSM, mikrofalowych i telewizyjnych), wysokiego słupa, żurawia wieżowego, ...
Uprzejmie prosimy o skorzystanie z naszego formularza kontaktowego online poniżej w przypadku jakichkolwiek pytań. Nasz zespół skontaktuje się z Państwem najszybciej jak to możliwe.
