ICAO Aluminium 10cd 32cd Słoneczne światło przeszkodowe dla lotnictwa
Szczegóły Produktu
| Emitujący kolor: | Czerwony | Źródło światła: | LED - dioda elektroluminescencyjna |
|---|---|---|---|
| Natężenie światła: | 10cd, 32cd lub inne są opcjonalne | Stopień poziomy: | 360 ° |
| Stopień pionowy: | ≥10cd | Materiał bazowy: | Malowany proszkowo odlew aluminiowy |
| Materiał soczewki: | Poliwęglan chroniony przed promieniowaniem UV | lekka waga: | 1 kg |
| Imię: | Światło przeszkodowe lotnictwa słonecznego ICAO Niska intensywność 10cd 32cd czerwone, ciągłe migają | ||
| Podkreślić |
32cd Światło przeszkodowe dla lotnictwa słonecznego,Światło przeszkodowe ICAO Solar Aviation,Światło ostrzegawcze wieży solarnej 10cd |
||
Opis produktu
Światło przeszkodowe lotnictwa słonecznego ICAO Niska intensywność 10cd 32cd czerwone, ciągłe migające światło ostrzegawcze wieży zasilanej energią słoneczną
Zastosowanie słonecznego światła przeszkodowego
AH-LS-L światło słoneczne o niskiej intensywności jest wyspecjalizowane do stosowania na szczycie wysokiego komina, wieży telekomunikacyjnej, turbiny wiatrowej, gdzie nie ma zasilania kablowego oraz w obiektach, które mają wysokie wymagania w zakresie ochrony odgromowej.
Używany samodzielnie na szczycie przeszkody, której wysokość jest mniejsza niż 45 metrów
Spełnienie
Załącznik 14 CAO, tom 1, wydanie siódme, 2016 r., Tabela 6.3 Światło przeszkodowe typu A / B / E o niskiej intensywności
FAA L-810
| SPECYFIKACJA | AH-LS-L LED Solarne światło przeszkodowe L810 o niskiej intensywności |
| Charakterystyka światła | |
| Źródło światła | DOPROWADZIŁO |
| Emitujący Kolor | Czerwony |
| Intensywność (cd) |
＞ 10cd (＞ 32,5cd jest opcjonalne) ) |
| Wyjście poziome (stopnie) | 360 |
| Dywergencja pionowa (stopnie) | ≥10 |
| Charakterystyka Flash | 20fpm (stała / inna częstotliwość migania jest dostosowana) |
| Tryb pracy | Operacja od zmierzchu do świtu |
| Doświadczenie życia LED (godziny) | > 100 000 |
| Parametry elektryczne | |
| Napięcie robocze | 3.7 |
| Ochrona obwodu | Zintegrowany |
| Słoneczny Charakterystyka | |
| Typ modułu słonecznego | Krzem monokrystaliczny |
| Rozporządzenie dotyczące opłat | Sterowany mikroprocesorem |
| Charakterystyka baterii | |
| Typ Baterii | Bateria litowo-jonowa |
| Napięcie nominalne (V) | 3.7 |
| Żywotność baterii | Średnio 3 lata |
| Autonomia (godziny) | Stałe: ≥60, migające: ≥120 |
| Charakterystyka fizyczna | |
| Materiał korpusu jagnięcego | Poliwęglan chroniony przed promieniowaniem UV |
| Materiał bazowy | Malowane proszkowo odlewane ciśnieniowo aluminium |
| Rozmiar instalacji | 140 × 140 × M6 |
| Całkowity rozmiar (mm) | 162 × 162 × 160 |
| Waga (kg) | 1 |
| Oczekiwana żywotność produktu | Średnio 5 lat |
| Czynniki środowiskowe | |
|
Temperatura otoczenia (℃) -55 ℃ ~ + 70 ℃ |
-55 ~ 70 |
| Wilgotność | 0 ~ 100% |
| Prędkość wiatru | 80 m / s |
| Wodoodporny | IP68 |
| Spełnienie | |
| ICAO | Załącznik 14 Tom 1, „Projektowanie lotnisk i |
| Operacje Wydanie siódme lipiec 2016 r., Tabela 6.3 | |
| Światło przeszkodowe typu A / B / E o niskiej intensywności | |
| FAA | L-810 |
| Opcjonalny | |
|
LED na podczerwień kompatybilny z NVG
|
|
| Synchronizacja GPS miga |
Cechy światła przeszkodowego dla lotnictwa słonecznego
Elektryczny
LED jako źródło światła, doświadczenie życiowe> 100 000 godzin
Fizyczny
Z igłą dla ptaków, która zapobiega opadaniu ptaków
Soczewki poliwęglanowe chronione przed promieniowaniem UV i wibracjami zapewniające zbieżne światło
Podstawa aluminiowa odlewana proszkowo, odporna na działanie światła, śnieg i deszcz, słoną atmosferę
Wbudowany monokrystaliczny krzemowy panel słoneczny, wydajność konwersji jest lepsza niż krzem polikrystaliczny
Projekt systemu
Wbudowana fotokomórka (fotodioda) do pracy w dzień iw nocy (od zmierzchu do świtu)
Przycisk ON / OFF ułatwia sterowanie lokalne
Opcjonalny
Dioda podczerwieni dla pilota używającego NVG (gogle noktowizyjne)
Synchronizacja GPS miga
AH-LS-L Solar Aviation Obstruction Light Karta katalogowa do pobrania:pobierz AH-LS-L LED o niskiej intensywności L810 Solar Avia ...
Najważniejsze cechy produktu
Światło przeszkodowe lotnictwa słonecznego ICAO Niska intensywność 10cd 32cd czerwone, ciągłe migające światło ostrzegawcze wieży zasilanej energią słoneczną Zastosowanie słonecznego światła przeszkodowego AH-LS-L światło słoneczne o niskiej intensywności jest wyspecjalizowane do stosowania na ...
120lm/W Heliport LED Flood Light Biały kolor 110-240VAC Stałe spalanie
LED Surface Heliport Flood Light is used for illuminate the whole heliport area at night. It is specially designed for helipads, providing glare-free, uniform surface lighting for landing and loading activities. LED Surface Floodlights improve pilot depth perception by reflecting the surface of the ...
IP66 HAPI Poliwęglan 9000cd Światła lądowania dla helikopterów
The Helicopter Approach Path Indicator - HAPI system consists of a single lighting to provide a visual indication of the correct approaching path of the helicopter. The HAPI uses patented, LED-based optics to achieve the lowest power consumption, highest intensity and sharpest green/red transition. ...
FATO Solar Airfield Light Stałe płonące światło krawędzi pasa startowego Biały Niebieski Czerwony Zielony Kolory
AH-SA-A Serial Solar Airfield Light AH-SA-A Serial Solar Airfield Light is specially used on permanent airport/heliport where cable power is not convenient or temporary airdrome. It could be used as Runway Edge Light, Taxiway Light, Threshold/End Light, Heliport Beacon, Low intensity Aviation ...
Światło ostrzegawcze samolotu o podwójnej przeszkodzie L810 Lotnictwo o niskiej intensywności
AH-LI-B2 LED Low-intensity L810 Double Aviation Obstruction Light Application AH-LI-B2 low-intensity light could be used alone on the top of the High-rise Building, High Chimney, marking towers (Telecom, GSM, Microwave & TV), High Pole, Tower Crane, Wind Turbine, etc when the height is lower than ...
Uprzejmie prosimy o skorzystanie z naszego formularza kontaktowego online poniżej w przypadku jakichkolwiek pytań. Nasz zespół skontaktuje się z Państwem najszybciej jak to możliwe.
