Poliwęglan 2,5W 32,5cd Pojedyncza lampa przeszkodowa lotnicza AH-LI-B2
Szczegóły Produktu
| Nazwa produktów: | AH-LI-B2 Niska intensywność światła przeszkodowego pojedynczego lotnictwa z regulacją ciągłego świec | Źródło światła: | Czerwony (inny kolor jest opcjonalny) |
|---|---|---|---|
| Charakterystyka lampy błyskowej: | Stałe spalanie/regulacja 20/30/60 | Certyfikat: | Załącznik ICAO 14 |
| Żywotność źródła światła: | ≥ 100 000 godzin | Tryb pracy: | Standardowo 24 godziny. |
| Materiał korpusu: | Poliwęglan | Materiał bazowy: | Odlewane ciśnieniowo aluminium |
| Prędkość wiatru: | 240 km/h | ||
| Podkreślić |
Pojedyncze światło przeszkodowe 32,5 cd,pojedyncze światło przeszkodowe 2 |
||
Opis produktu
AH-LI-B2 Niska intensywność światła przeszkodowego pojedynczego lotnictwa z regulacją ciągłego świecenia lub migania
światło przeszkodowe
światło przeszkodowe w lotnictwie
Lotnicze światła ostrzegawcze L810
światło przeszkodowe o niskiej intensywności samolotu;
Lotnicze światło przeszkodowe o niskiej intensywności
Główny parametr
| Opis | Parametr |
| Tryb | AH-LI-B2 |
| Intensywność | 32,5 cd (typ B), inne opcjonalne |
| Szybkość błysku | Stałe spalanie |
| Źródło światła | PROWADZONY |
| Żywotność LED | ≥ 100 000 godzin |
| Napięcie robocze | 48VDC lub 12VDC lub 110VAC lub 220VAC |
| Moc (W) | 2,5W |
| Całkowity rozmiar (mm) | 90 na 90 na 130 |
| Montowanie | Gwint rurowy 3/4 cala jako standard.1 cal jako opcja |
| Stopień pionowy | ≥ 10° |
| Stopień poziomy | 360° |
| Materiał | |
| Mieszkania | Poliwęglan |
| Baza | odlew aluminiowy, |
| Waga | 0,3 kg |
| Emitujący Kolor | Czerwony (inny kolor jest opcjonalny) Czerwony (inny kolor jest opcjonalny) |
| Temperatura otoczenia (℃) | -55 ℃ ~ + 70 ℃ |
| Obciążenie wiatrem | 80m/s |
| Standard ochrony | IP65 |
Zalety
1. Materiał PC o dobrej odporności na uderzenia, stabilności termicznej, wysokiej przepuszczalności.
2.Krzyk na ptaka przeciwko upadkowi ptaka.
3. Międzynarodowa zaawansowana zimna dioda LED o niskim zużyciu energii, wysokiej jasności i żywotności źródła światła sięgającej 100000 godzin.
4.Oparte na diodach LEDn Światło przeszkodowe działa 15 razy dłużej niż tradycyjne źródło światła, światło żarowe.
5. Około 96% mniej mocy niż światło żarowe 116 W.
6.Duża oszczędność kosztów konserwacji, urządzenie przeciwprzepięciowe wewnątrz światła.
7. Silna odporność na korozję, ochrona przed wstrząsami i wibracjami oraz ochrona przed promieniowaniem UV.
Otwór gwintowany 8.3/4 cala lub 1 cal (opcjonalnie) ułatwia instalację słupa
Zgodność
Niska intensywność typu B FAA L-810
Załącznik 14 ICAO, tom 1, wydanie szóste, 2013, tabela 6.3 Światło przeszkodowe typu A o niskiej intensywności
Projekt systemu
l Wbudowana fotokomórka do pracy w dzień/w nocy (praca od zmierzchu do świtu, automatycznie włącza się, gdy jasność tła jest poniżej 50 cd/m2
l Stały (ustawienie fabryczne)/20FPM/30FPM/60FPM przełączniki DIP na płytce drukowanej;
l Ochrona przed przepięciami i odgromami
Opcjonalny
l Styk alarmowy (NO COM NC) do zdalnego monitorowania;
l Dioda podczerwieni dla pilota za pomocą NVG
L miga synchronizacja GPS
profil firmy
ShenZhen Anhang Technology Company Limited to zaawansowane technologicznie przedsiębiorstwo zajmujące się badaniami, rozwojem, produkcją, sprzedażą i usługami posprzedażnymi w zakresie szerokiej gamy świateł przeszkodowych w lotnictwie, świateł ostrzegawczych samolotów, świateł dla helikopterów, latarni morskich LED, żarówek LED i kuli ostrzegawczej samolotu .Jesteśmy krajowym liderem na rynku świateł nawigacyjnych oraz zwolennikiem ekologicznej i bezpiecznej emisji.Produkt ściśle zgodny z FAA, ICAO i IALA.Korzystanie z zaawansowanego światła LED do oszczędzania większej ilości energii elektrycznej, zasobów i sprawiania, że środowisko staje się coraz piękniejsze.
Najważniejsze cechy produktu
AH-LI-B2 Niska intensywność światła przeszkodowego pojedynczego lotnictwa z regulacją ciągłego świecenia lub migania światło przeszkodowe światło przeszkodowe w lotnictwie Lotnicze światła ostrzegawcze L810 światło przeszkodowe o niskiej intensywności samolotu; Lotnicze światło przeszkodowe o ...
120lm/W Heliport LED Flood Light Biały kolor 110-240VAC Stałe spalanie
LED Surface Heliport Flood Light is used for illuminate the whole heliport area at night. It is specially designed for helipads, providing glare-free, uniform surface lighting for landing and loading activities. LED Surface Floodlights improve pilot depth perception by reflecting the surface of the ...
IP66 HAPI Poliwęglan 9000cd Światła lądowania dla helikopterów
The Helicopter Approach Path Indicator - HAPI system consists of a single lighting to provide a visual indication of the correct approaching path of the helicopter. The HAPI uses patented, LED-based optics to achieve the lowest power consumption, highest intensity and sharpest green/red transition. ...
FATO Solar Airfield Light Stałe płonące światło krawędzi pasa startowego Biały Niebieski Czerwony Zielony Kolory
AH-SA-A Serial Solar Airfield Light AH-SA-A Serial Solar Airfield Light is specially used on permanent airport/heliport where cable power is not convenient or temporary airdrome. It could be used as Runway Edge Light, Taxiway Light, Threshold/End Light, Heliport Beacon, Low intensity Aviation ...
Światło ostrzegawcze samolotu o podwójnej przeszkodzie L810 Lotnictwo o niskiej intensywności
AH-LI-B2 LED Low-intensity L810 Double Aviation Obstruction Light Application AH-LI-B2 low-intensity light could be used alone on the top of the High-rise Building, High Chimney, marking towers (Telecom, GSM, Microwave & TV), High Pole, Tower Crane, Wind Turbine, etc when the height is lower than ...
Uprzejmie prosimy o skorzystanie z naszego formularza kontaktowego online poniżej w przypadku jakichkolwiek pytań. Nasz zespół skontaktuje się z Państwem najszybciej jak to możliwe.
