ICAO średniej intensywności czerwone migające światło ostrzegawcze samolotu wieży, światło ostrzegawcze komina zasilane soloarem 2000cd;
Zgodność światła ostrzegawczego samolotu słonecznego
Załącznik 14 ICAO, tom 1, wydanie siódme, 2016, tabela 6.3 Światło przeszkodowe o średniej intensywności typu B
FAA L-864
Cechy światła ostrzegawczego samolotu słonecznego;
Elektryczny
Źródło światła LED o bardzo wysokiej intensywności oszczędzające zużycie energii i konserwację
Fizyczny
Soczewka z poliwęglanu chroniona przed promieniowaniem UV i wibracjami do skupiania światła
Samodzielny bez zewnętrznego zasilania, oszczędność kosztów kabli i oszczędność pracy okablowania, brak okablowania, miła i łatwa instalacja
Bateria: bateria litowo-jonowa
Panel słoneczny jest pakowany oddzielnie od światła, aby zmniejszyć rozmiar opakowania w wyniku oszczędności kosztów transportu
Projekt systemu
Panel słoneczny jako fotokomórka do pracy w trybie dziennym i nocnym (tryb zmierzchu do świtu)
Przycisk ON/OFF ułatwia sterowanie lokalne
Opcjonalny
Synchronizacja GPS
Dioda na podczerwień do pilota za pomocą NVG
Wyjście alarmowe ze stykiem bezprądowym
Zastosowanie światła ostrzegawczego samolotu słonecznego
AH-MS-B3 Solarna lampa ostrzegawcza samolotu jest specjalizowana na szczycie Wysokiego Komina, Wieży Telekomunikacyjnej, Turbiny Wiatrowej, gdzie nie ma zasilania kablowego oraz w tych obiektach, które mają wysokie wymagania dotyczące ochrony odgromowej i przez większość czasu pracują z małą intensywnością światła światła zainstalowane na dolnym miejscu.
| SPECYFIKACJA |
AH-MS-B3 LED LED średniej intensywności Typ B L864 Solarne światło przeszkodowe dla lotnictwa |
| Charakterystyka światła |
|
| Źródło światła |
Dioda LED o bardzo wysokiej intensywności |
| Emitujący Kolor |
Czerwony |
| Intensywność (cd) |
＞ 2000 cd (noc) |
| Wyjście poziome (stopnie) |
360 |
| Rozbieżność pionowa (stopnie) |
≥3 |
| Charakterystyka lampy błyskowej |
Miga 20FPM |
| Tryb pracy |
Działanie od zmierzchu do świtu (panel słoneczny jako fotokomórka) |
| Czułość fotokomórki |
50-300 luksów |
| Doświadczenie życia LED (godziny) |
>100 000 |
| Parametry elektryczne |
|
| Napięcie robocze (Vdc) |
12 |
| Ochrona obwodu |
Zintegrowany |
| Słoneczny Charakterystyka |
|
| Typ modułu słonecznego |
Krzem monokrystaliczny |
| Moc wyjściowa (waty) |
20W |
| Rozporządzenie w sprawie ładowania |
Sterowany mikroprocesorem |
| Charakterystyka baterii |
Bateria litowo-jonowa (VRLA jest opcjonalna) |
| Typ Baterii |
|
| Napięcie nominalne (V) |
11.1V |
| Pojemność baterii |
12AH (inne są dostosowane) |
| Autonomia (godziny) |
≥100 godzin (dłużej jest dostosowywany) |
| Charakterystyka fizyczna |
|
| Materiał ciała jagnięcego |
Poliwęglan chroniony przed promieniowaniem UV |
| Materiał bazowy |
Odlewanie ciśnieniowe aluminium |
| Rozmiar instalacji |
200×200×M10 |
| Całkowity rozmiar (mm) |
450×400×320
550
|
| Waga (kg) |
7 |
| Długość życia produktu |
＞10 lat (bateria 3-5 lat) |
| Czynniki środowiskowe |
|
|
Temperatura otoczenia (℃)
-55 ℃ ~ + 70 ℃
|
-35~80 |
| Wilgotność |
0~95% |
| Prędkość wiatru |
80m/s |
| Wodoodporny |
IP66 |
| Spełnienie |
|
| ICAO |
Załącznik 14 Tom 1, „Projekt lotniska i” |
| |
Operacje, wydanie siódme lipiec 2016, tabela 6.3 |
| |
Światło przeszkodowe średniej intensywności typu A |
| FAA |
L-864 |
| Opcjonalny |
|
| |
Synchronizacja GPS
|
| |
NVG - zgodna dioda podczerwieni (IR)
|
Pobierz kartę katalogową lampy ostrzegawczej samolotu słonecznego:pobierz AH-MS-B3 LED średniej mocy Typ B L864...
Twoja wiadomość musi mieć od 20 do 3000 znaków!
