Dom
>
Produkty
>
Latarnia morska LED
>
|
| Miejsce pochodzenia | Chiny |
| Nazwa handlowa | Annhung |
| Orzecznictwo | CE, RoHS |
| Numer modelu | AH-LS-C1 |
AH-LS-C1 Solarna ładowalna latarnia morska LED IP68
Światło lotnicze
Słoneczne światło lotnicze
Lotnicze światło przeszkodowe
Aplikacje
AH-LS/L Światło lotnicze o niskiej intensywności zasilane energią słoneczną może być zasilane energią słoneczną bez kabli przesyłowych, dzięki czemu nadaje się do tych lokalizacji, wieża elektryczna, wieżowiec, wysoki komin, wieże znakujące (telekomunikacja, GSM, Mikrofale i TV), Wysoki Słup, Żuraw Wieżowy, Turbina Wiatrowa, itp., zwłaszcza te, które są trudne do ułożenia lub brak zasilania, a także obiekty, które mają wysokie wymagania dotyczące ochrony odgromowej.
| Opis | Parametr |
| Tryb | AH-LS-C1 |
| Standard | ICAO FAA L-810 |
| Widoczna odległość | 3.2KM |
| Tryb pracy | Tryb migania lub tryb stałego spalania |
| Źródło światła | PROWADZONY |
| Natężenie światła | >10cd |
| Stopień pionowy | >10° |
| Stopień poziomy | 360° |
| Żywotność LED | 100 000 godzin |
| Napięcie robocze | Akumulatory DC3,7 V, nadające się do recyklingu, charakteryzujące się najlżejszym środowiskiem i długą żywotnością |
| Pojemność baterii | 3,7 V, 3,2 Ah |
| Autonomia | Co najmniej 5 dni (opcja 20 dni) |
| Całkowity rozmiar (mm) | Φ162 160 |
| Rozmiar instalacji | Φ140 × M6 |
| Waga | 1 kg |
| Emitujący Kolor | Czerwony, zielony, żółty (bursztynowy), niebieski lub biały |
| Temperatura otoczenia | -55 ℃ ~ + 60 ℃ |
| Obciążenie wiatrem | 80m/s |
| Sposób kontroli | ON/OFF i fotokomórka.Światło może pracować w nocy automatycznie za pomocą fotokomórki. |
Funkcjonować
AH-LS / L Pojedyncze światło lotnicze zasilane energią słoneczną o niskiej intensywności ma jedenfotokomórka.Może pracować samodzielnie w nocy za pomocą fotokomórki, gdy jasność otoczenia jest niższa niż 500 cd/m2 i zamykać się w ciągu dnia.
Zalety
1. Międzynarodowy zaawansowany panel słoneczny sięgający co najmniej10 lat żywotności.
2. Kompleksowa ochrona przed zwarciem, przepięciem, ładowaniem pływającym i temperaturą.
3. Wbudowany Panel Słoneczny.
4. Silna odporność na korozję, ochrona przed deszczem i śniegiem, ochrona przed wstrząsami i wibracjami oraz ochrona przed promieniowaniem UV.
5. Międzynarodowa zaawansowana zimna dioda LED o niskim zużyciu energii, wysokiej jasności i żywotności sięgającego źródła światła100000 godzin.
6. Czyste, odnawialne, zielone i niezawodne źródło energii.
7. Działanie od zmierzchu do świtu: Wbudowana fotokomórka wewnątrz światła może pozwolić światłu działać w nocy i automatycznie zamykać się w ciągu dnia.
8. Co najmniej 5 dni autonomii.
9.Baterie nadające się do recyklinguz najlżejszym środowiskiem.
10. Mała objętość, szczególnie odpowiednia dla wieży telekomunikacyjnej i instalacji elektrycznej.
Zgodność
Światło lotnicze o niskiej intensywności typu A lub typu B FAA L-810 o niskiej intensywności zasilane energią słoneczną, załącznik 14 ICAO, tom 1, „Projektowanie i eksploatacja lotnisk”, wydanie czwarte z lipca 2004 r., tabela 6.3
Rysunek instalacji
Skontaktuj się z nami w dowolnym momencie
