Solarna ładowalna latarnia morska LED 3,7 V 3,2 Ah 10 cd AH-LS-C1
Szczegóły Produktu
| Nazwa produktów: | Latarnie morskie zasilane energią słoneczną LED | Źródło światła: | Prowadzony |
|---|---|---|---|
| Nazwa produktu dostępnego koloru: | Czerwony, zielony, żółty, biały, niebieski | Zakres widzialny (NM): | 2-4NM (AT@0,74) |
| Wyjście poziome (stopnie): | 360 | Rozbieżność pionowa (stopnie): | 8 |
| Charakterystyka Flash: | Regulowane znaki flash IALA 256 | Tryb pracy: | Automatycznie od zmierzchu do świtu (wbudowana fotokomórka) |
| LED Life Experience (godziny): | > 100 000 | Wilgotność: | 0 ~ 100% |
| Prędkość wiatru: | 80 m / s | ||
| Podkreślić |
Solarna ładowalna latarnia morska LED,3.7V 3.2Ah LED Marine Lantern,10cd Solarna ładowalna latarnia LED |
||
Opis produktu
AH-LS-C1 Słoneczna ładowalna latarnia morska LED IP68
Światło lotnicze
Słoneczne światło lotnicze
Światło przeszkodowe lotnicze
Zastosowania
AH-LS/L Niskointensywne słoneczne światło lotnicze może być zasilane bez kabli przesyłowych za pomocą energii słonecznej, dzięki czemu nadaje się do lokalizacji takich jak wieże energetyczne, wysokie budynki, wysokie kominy, wieże znakujące (telekomunikacyjne, GSM, mikrofalowe i telewizyjne), wysokie maszty, żurawie wieżowe, turbiny wiatrowe itp., zwłaszcza tam, gdzie trudno jest położyć kabel lub brakuje zasilania, a także do obiektów o wysokich wymaganiach dotyczących ochrony odgromowej.
| Opis | Parametr |
| Tryb | AH-LS-C1 |
| Standard | ICAO FAA L-810 |
| Widoczna odległość | 3,2 km |
| Tryb pracy | Tryb migający lub tryb ciągłego świecenia |
| Źródło światła | LED |
| Intensywność światła | >10cd |
| Kąt pionowy | >10° |
| Kąt poziomy | 360° |
| Żywotność LED | 100 000 godzin |
| Napięcie robocze | DC3,7V, akumulatory z możliwością recyklingu o najniższym wpływie na środowisko i długiej żywotności |
| Pojemność baterii | 3,7V, 3,2Ah |
| Autonomia | Co najmniej 5 dni (opcja 20 dni) |
| Całkowity rozmiar (mm) | Ø162 x 160 |
| Rozmiar montażu | Ø140 x M6 |
| Waga | 1 kg |
| Kolor emisji | Czerwony, zielony, żółty (bursztynowy), niebieski lub biały |
| Temperatura otoczenia | -55°C do +60°C |
| Obciążenie wiatrem | 80 m/s |
| Sposób sterowania | WŁ./WYŁ. i fotokomórka. Światło może działać w nocy automatycznie dzięki fotokomórce. |
Funkcja
AH-LS/L Niskointensywne, pojedyncze słoneczne światło lotnicze posiada jedną fotokomórkę. Może działać samodzielnie automatycznie w nocy dzięki fotokomórce, gdy jasność otoczenia jest niższa niż 500 cd/m2 i wyłączać się w ciągu dnia.
Zalety
1. Międzynarodowy zaawansowany panel słoneczny o żywotności co najmniej 10 lat.
2. Kompleksowa ochrona przed zwarciem, przepięciem, ładowaniem buforowym i temperaturą.
3. Wbudowany panel słoneczny.
4. Silna odporność na korozję, ochrona przed deszczem i śniegiem, wstrząsami i wibracjami oraz ochrona przed promieniowaniem UV.
5. Międzynarodowa zaawansowana zimna dioda LED o niskim zużyciu energii, wysokiej jasności i żywotności źródła światła wynoszącej 100 000 godzin
.
6. Czyste, odnawialne, ekologiczne i niezawodne źródło energii.
7. Działanie od zmierzchu do świtu: Wbudowana fotokomórka wewnątrz światła może automatycznie włączać światło w nocy i wyłączać w ciągu dnia.
8. Co najmniej 5 dni autonomii.9. Akumulatory z możliwością recyklingu
o najniższym wpływie na środowisko.
10. Mała objętość, szczególnie odpowiednia do wież telekomunikacyjnych i instalacji elektrycznych.
Zgodność
Najważniejsze cechy produktu
AH-LS-C1 Słoneczna ładowalna latarnia morska LED IP68 Światło lotnicze Słoneczne światło lotnicze Światło przeszkodowe lotnicze Zastosowania AH-LS/L Niskointensywne słoneczne światło lotnicze może być zasilane bez kabli przesyłowych za pomocą energii słonecznej, dzięki czemu nadaje się do lokalizacj...
120lm/W Heliport LED Flood Light Biały kolor 110-240VAC Stałe spalanie
LED Surface Heliport Flood Light is used for illuminate the whole heliport area at night. It is specially designed for helipads, providing glare-free, uniform surface lighting for landing and loading activities. LED Surface Floodlights improve pilot depth perception by reflecting the surface of the ...
IP66 HAPI Poliwęglan 9000cd Światła lądowania dla helikopterów
The Helicopter Approach Path Indicator - HAPI system consists of a single lighting to provide a visual indication of the correct approaching path of the helicopter. The HAPI uses patented, LED-based optics to achieve the lowest power consumption, highest intensity and sharpest green/red transition. ...
FATO Solar Airfield Light Stałe płonące światło krawędzi pasa startowego Biały Niebieski Czerwony Zielony Kolory
AH-SA-A Serial Solar Airfield Light AH-SA-A Serial Solar Airfield Light is specially used on permanent airport/heliport where cable power is not convenient or temporary airdrome. It could be used as Runway Edge Light, Taxiway Light, Threshold/End Light, Heliport Beacon, Low intensity Aviation ...
Światło ostrzegawcze samolotu o podwójnej przeszkodzie L810 Lotnictwo o niskiej intensywności
AH-LI-B2 LED Low-intensity L810 Double Aviation Obstruction Light Application AH-LI-B2 low-intensity light could be used alone on the top of the High-rise Building, High Chimney, marking towers (Telecom, GSM, Microwave & TV), High Pole, Tower Crane, Wind Turbine, etc when the height is lower than ...
Uprzejmie prosimy o skorzystanie z naszego formularza kontaktowego online poniżej w przypadku jakichkolwiek pytań. Nasz zespół skontaktuje się z Państwem najszybciej jak to możliwe.
