32,5 cd Solar Aviation Światło przeszkodowe 80 m / s Niska intensywność
Szczegóły Produktu
| Product Name: | Solar Aviation Obstruction Light | Light Source: | 3 High intensity CREE LED |
|---|---|---|---|
| Emitting Color: | Red | Horizontal Output(degrees): | 360 |
| Flash Characteristics: | Steady/Flashing(20fpm) adjustable | Operation Mode: | Dusk-to-Dawn operation |
| Ambient Temperature(℃): | -55~70 | Humidity: | 0~90% |
| Podkreślić |
SUS304 Solar Aviation Light przeszkodowe,32,5 cd Solar Aviation Light przeszkodowe |
||
Opis produktu
System światła przeszkody lotniczej o niskiej intensywności zasilany energią słoneczną
Światło przeszkód lotniczych
Światło przeszkody dla lotnictwa słonecznego
Światło przeszkód lotniczych zasilane energią słoneczną
Światło przeszkody lotniczej o niskiej intensywności
Zastosowanie
l AH-LS-A1 słoneczne światło niskiej intensywności jest specjalistycznie stosowane na szczycie wysokiego komina, wieży telekomunikacyjnej,Turbiny wiatrowe, w których nie ma kablowego zasilania i urządzenia, które mają wysokie wymagania w zakresie ochrony przed błyskawicami.
Używany sam na szczycie przeszkody, której wysokość jest mniejsza niż 45 metrów
Główny parametr
| Specyfikacje | AH-LS-A1 L810 słoneczne światło przeszkody lotniczej o niskiej intensywności |
| Charakterystyka światła | |
| Źródło światła | LED |
| Wydzielanie koloru | Czerwony |
| Intensywność ((cd) | ≥32,5cd |
| Wynik horyzontalny (w stopniach) | 360 |
| Rozbieżność pionowa ((stopnie) | ≥ 10 |
| Charakterystyka błysku | Stabilny/Blinking ((20fpm) regulowany |
| Tryb działania | Operacja od zmierzchu do świtu |
| LED Life Experience (godzin) | > 100000 |
| Charakterystyka elektryczna | |
| Napięcie robocze | 12 |
| Ochrona obwodu | Zintegrowane |
| Charakterystyka słoneczna | |
| Rodzaj modułu słonecznego | Monokrystaliczny krzemowy |
| Wydajność (wattów) | 12 |
| Rozporządzenie w sprawie opłat | Pozostałe urządzenia |
| Charakterystyka baterii | |
| Rodzaj akumulatora | Baterie litowo-jonowe |
| Nomienna napięcie (V) | 12 |
| Żywotność baterii | Średnia 3 lata |
| Pojemność baterii ((AH) | 9 |
| Autonomia (godzin) | Stabilny: 90, migający: 180 |
| Cechy fizyczne | |
| Materiał ciała jagnięcia | Polikarbonat chroniony przed promieniami UV |
| Materiał podstawowy | Pozostałe |
| Wielkość instalacji | 3/4-calowa dziura w nitce (standardowa) |
| Wielkość całkowita (mm) | 268×243×300 |
| Waga ((kg) | 3 |
| Oczekiwana długość życia produktu | Średnia 5 lat |
| Czynniki środowiskowe | |
|
Temperatura otoczenia ((°C) -55°C~+70°C |
-55~70 |
| wilgotność | 0~90% |
| Prędkość wiatru | 80 m/s |
| Wodoszczelny | IP65 |
| Zgodność | |
| ICAO | Załącznik 14 tom 1 "Projekt i konstrukcja lotniska" |
| Działania ◄ Szóste wydanie lipca 2013 r., tabela 6.3 | |
| Światło przeszkody typu A/B o niskiej intensywności | |
| FAA | L-810 |
| Opcjonalnie | |
|
NVG - kompatybilna podczerwona (IR) dioda LED
|
Anhang Technology, założona w 2009 r., jest wysokiej technologii wyspecjalizowanym przedsiębiorstwem koncentrującym się na badaniach, produkcji, sprzedaży i usługach posprzedażowych światła przeszkodowego lotniczego, światła ostrzegawczego samolotów,oświetlenie lotniskaNasza fabryka zlokalizowana w Shenzhen, w Chinach, ma ponad 10 lat doświadczenia w produkcji dla klientów z całego świata.Mamy ponad 42 patenty i międzynarodowe i krajowe certyfikaty., tj.: CE, ICAO, FAA, CAAC, IALA, ROHS, ISO9001, ISO14001, ISO45001, itp.
Wszystkie światła przeszkód lotniczych, światła ostrzegawcze statków powietrznych, oświetlenie na lotnisku, światła słoneczne na lotnisku są w pełni zgodne ze standardami ICAO ((Międzynarodowa Organizacja Lotnictwa Cywilnego),CAAC ((Administracja Lotnictwa Cywilnego Chin)Nawigacyjne latarnie są produkowane zgodnie ze standardami IALA (Międzynarodowe Stowarzyszenie Urzędów Latarniowych).
Pobierz arkusz danych o profilu firmy:Pobierz Shenzhen Anhang Company Profile.pdf
Najważniejsze cechy produktu
System światła przeszkody lotniczej o niskiej intensywności zasilany energią słoneczną Światło przeszkód lotniczych Światło przeszkody dla lotnictwa słonecznego Światło przeszkód lotniczych zasilane energią słoneczną Światło przeszkody lotniczej o niskiej intensywności Zastosowanie l AH-LS-A1 s...
120lm/W Heliport LED Flood Light Biały kolor 110-240VAC Stałe spalanie
LED Surface Heliport Flood Light is used for illuminate the whole heliport area at night. It is specially designed for helipads, providing glare-free, uniform surface lighting for landing and loading activities. LED Surface Floodlights improve pilot depth perception by reflecting the surface of the ...
IP66 HAPI Poliwęglan 9000cd Światła lądowania dla helikopterów
The Helicopter Approach Path Indicator - HAPI system consists of a single lighting to provide a visual indication of the correct approaching path of the helicopter. The HAPI uses patented, LED-based optics to achieve the lowest power consumption, highest intensity and sharpest green/red transition. ...
FATO Solar Airfield Light Stałe płonące światło krawędzi pasa startowego Biały Niebieski Czerwony Zielony Kolory
AH-SA-A Serial Solar Airfield Light AH-SA-A Serial Solar Airfield Light is specially used on permanent airport/heliport where cable power is not convenient or temporary airdrome. It could be used as Runway Edge Light, Taxiway Light, Threshold/End Light, Heliport Beacon, Low intensity Aviation ...
Światło ostrzegawcze samolotu o podwójnej przeszkodzie L810 Lotnictwo o niskiej intensywności
AH-LI-B2 LED Low-intensity L810 Double Aviation Obstruction Light Application AH-LI-B2 low-intensity light could be used alone on the top of the High-rise Building, High Chimney, marking towers (Telecom, GSM, Microwave & TV), High Pole, Tower Crane, Wind Turbine, etc when the height is lower than ...
Uprzejmie prosimy o skorzystanie z naszego formularza kontaktowego online poniżej w przypadku jakichkolwiek pytań. Nasz zespół skontaktuje się z Państwem najszybciej jak to możliwe.
