System światła przeszkody lotniczej o niskiej intensywności zasilany energią słoneczną
Światło przeszkód lotniczych
Światło przeszkody dla lotnictwa słonecznego
Światło przeszkód lotniczych zasilane energią słoneczną
Światło przeszkody lotniczej o niskiej intensywności
Zastosowanie
l AH-LS-A1 słoneczne światło niskiej intensywności jest specjalistycznie stosowane na szczycie wysokiego komina, wieży telekomunikacyjnej,Turbiny wiatrowe, w których nie ma kablowego zasilania i urządzenia, które mają wysokie wymagania w zakresie ochrony przed błyskawicami.
Używany sam na szczycie przeszkody, której wysokość jest mniejsza niż 45 metrów
Główny parametr
| Specyfikacje |
AH-LS-A1 L810 słoneczne światło przeszkody lotniczej o niskiej intensywności |
| Charakterystyka światła |
|
| Źródło światła |
LED |
| Wydzielanie koloru |
Czerwony |
| Intensywność ((cd) |
≥32,5cd |
| Wynik horyzontalny (w stopniach) |
360 |
| Rozbieżność pionowa ((stopnie) |
≥ 10 |
| Charakterystyka błysku |
Stabilny/Blinking ((20fpm) regulowany |
| Tryb działania |
Operacja od zmierzchu do świtu |
| LED Life Experience (godzin) |
> 100000 |
| Charakterystyka elektryczna |
|
| Napięcie robocze |
12 |
| Ochrona obwodu |
Zintegrowane |
| Charakterystyka słoneczna |
|
| Rodzaj modułu słonecznego |
Monokrystaliczny krzemowy |
| Wydajność (wattów) |
12 |
| Rozporządzenie w sprawie opłat |
Pozostałe urządzenia |
| Charakterystyka baterii |
|
| Rodzaj akumulatora |
Baterie litowo-jonowe |
| Nomienna napięcie (V) |
12 |
| Żywotność baterii |
Średnia 3 lata |
| Pojemność baterii ((AH) |
9 |
| Autonomia (godzin) |
Stabilny: 90, migający: 180 |
| Cechy fizyczne |
|
| Materiał ciała jagnięcia |
Polikarbonat chroniony przed promieniami UV |
| Materiał podstawowy |
Pozostałe |
| Wielkość instalacji |
3/4-calowa dziura w nitce (standardowa) |
| Wielkość całkowita (mm) |
268×243×300 |
| Waga ((kg) |
3 |
| Oczekiwana długość życia produktu |
Średnia 5 lat |
| Czynniki środowiskowe |
|
|
Temperatura otoczenia ((°C)
-55°C~+70°C
|
-55~70 |
| wilgotność |
0~90% |
| Prędkość wiatru |
80 m/s |
| Wodoszczelny |
IP65 |
| Zgodność |
|
| ICAO |
Załącznik 14 tom 1 "Projekt i konstrukcja lotniska" |
| |
Działania ◄ Szóste wydanie lipca 2013 r., tabela 6.3 |
| |
Światło przeszkody typu A/B o niskiej intensywności |
| FAA |
L-810 |
| Opcjonalnie |
|
| |
NVG - kompatybilna podczerwona (IR) dioda LED
|
Informacje o spółce
Anhang Technology, założona w 2009 r., jest wysokiej technologii wyspecjalizowanym przedsiębiorstwem koncentrującym się na badaniach, produkcji, sprzedaży i usługach posprzedażowych światła przeszkodowego lotniczego, światła ostrzegawczego samolotów,oświetlenie lotniskaNasza fabryka zlokalizowana w Shenzhen, w Chinach, ma ponad 10 lat doświadczenia w produkcji dla klientów z całego świata.Mamy ponad 42 patenty i międzynarodowe i krajowe certyfikaty., tj.: CE, ICAO, FAA, CAAC, IALA, ROHS, ISO9001, ISO14001, ISO45001, itp.
Wszystkie światła przeszkód lotniczych, światła ostrzegawcze statków powietrznych, oświetlenie na lotnisku, światła słoneczne na lotnisku są w pełni zgodne ze standardami ICAO ((Międzynarodowa Organizacja Lotnictwa Cywilnego),CAAC ((Administracja Lotnictwa Cywilnego Chin)Nawigacyjne latarnie są produkowane zgodnie ze standardami IALA (Międzynarodowe Stowarzyszenie Urzędów Latarniowych).
Pobierz arkusz danych o profilu firmy:Pobierz Shenzhen Anhang Company Profile.pdf
Twoja wiadomość musi mieć od 20 do 3000 znaków!
