Dom
>
Produkty
>
Światło przeszkodowe dla lotnictwa słonecznego
>
|
| Miejsce pochodzenia | Chiny |
| Nazwa handlowa | Annhung |
| Orzecznictwo | CE, RoHS |
| Numer modelu | AH-LS-A1 |
Lotniczy system oświetlenia przeszkodowego zasilany energią słoneczną o niskiej intensywności
Lotnicze światło przeszkodowe
Światło przeszkodowe w lotnictwie słonecznym
Zasilane energią słoneczną światło przeszkodowe lotnicze
Lotnicze światło przeszkodowe o niskiej intensywności
Podanie
l AH-LS-A1 światło słoneczne o niskiej intensywności jest stosowane na szczycie wysokiego komina, wieży telekomunikacyjnej, turbiny wiatrowej, gdzie nie ma zasilania kablowego oraz w tych obiektach, które mają wysokie wymagania dotyczące ochrony odgromowej.
l Używany samodzielnie na szczycie przeszkody, której wysokość jest mniejsza niż 45 metrów
Główny parametr
| SPECYFIKACJA | AH-LS-A1 Światło przeszkodowe L810 Solar Aviation o niskiej intensywności |
| Charakterystyka światła | |
| Źródło światła | PROWADZONY |
| Emitujący Kolor | czerwony |
| Intensywność (cd) | ≥32,5 cd |
| Wyjście poziome (stopnie) | 360 |
| Rozbieżność pionowa (stopnie) | ≥10 |
| Charakterystyka lampy błyskowej | Stały/migający (20fpm) regulowany |
| Tryb pracy | Operacja od zmierzchu do świtu |
| Doświadczenie życia LED (godziny) | >100 000 |
| Parametry elektryczne | |
| Napięcie robocze | 12 |
| Ochrona obwodu | Zintegrowany |
| Słoneczny Charakterystyka | |
| Typ modułu słonecznego | Krzem monokrystaliczny |
| Moc wyjściowa (waty) | 12 |
| Rozporządzenie w sprawie ładowania | Sterowany mikroprocesorem |
| Charakterystyka baterii | |
| Typ Baterii | Bateria litowo-jonowa |
| Napięcie nominalne (V) | 12 |
| Żywotność baterii | Średnio 3 lata |
| Pojemność baterii (AH) | 9 |
| Autonomia (godziny) | Stały: 90, Miga: 180 |
| Charakterystyka fizyczna | |
| Materiał ciała jagnięcego | Poliwęglan chroniony przed promieniowaniem UV |
| Materiał bazowy | Stal nierdzewna 304 |
| Rozmiar instalacji | Otwór gwintowany 3/4 cala (standard) |
| Całkowity rozmiar (mm) | 268×243×300 |
| Waga (kg) | 3 |
| Długość życia produktu | Średnio 5 lat |
| Czynniki środowiskowe | |
|
Temperatura otoczenia (℃) -55 ℃ ~ + 70 ℃ |
-55~70 |
| Wilgotność | 0~90% |
| Prędkość wiatru | 80m/s |
| Wodoodporny | IP65 |
| Zgodność | |
| ICAO | Załącznik 14 Tom 1, „Projekt lotniska i” |
| Operacje, wydanie szóste, lipiec 2013 r., tabela 6.3 | |
| Światło przeszkodowe typu A/B o niskiej intensywności | |
| FAA | L-810 |
| Opcjonalny | |
|
NVG - zgodna dioda podczerwieni (IR)
|
Pobierz arkusz danych z Światło przeszkodowe w lotnictwie słonecznym:pobierz AH-LS-A1 LED o niskiej intensywności L810 Solar Avi...
Informacje o firmie
Anhang Technology (HK) Company Limited to zaawansowane technologicznie przedsiębiorstwo zajmujące się badaniami, produkcją, sprzedażą i usługami posprzedażnymi w zakresie szerokiej gamy świateł przeszkodowych w lotnictwie, świateł ostrzegawczych samolotów, świateł dla helikopterów, latarni morskich LED, żarówek LED i kuli ostrzegawczej samolotu .Jesteśmy krajowym liderem w zakresie świateł nawigacyjnych oraz zwolennikiem ekologicznej i bezpiecznej emisji.Nasze produkty są szeroko stosowane na lotniskach cywilnych, lądowiskach dla helikopterów, wieżach komunikacyjnych, fabrykach, kominach elektrowni, wieży telewizyjnej, porcie, mostach i wieżowcach, boiach na morzu itp.
Wszystkie nasze produkty są projektowane i produkowane ściśle według ICAO (Międzynarodowa Organizacja Lotnictwa Cywilnego), FAA (Federalna Administracja Lotnictwa) i IALA (Międzynarodowe Stowarzyszenie Władz Latarni Morskich).Jesteśmy dumni, że obsługujemy klientów z całego świata.
Skontaktuj się z nami w dowolnym momencie
