3.7V Akumulatorowa latarnia morska LED Sterowana mikroprocesorem krzem monokrystaliczny
Szczegóły Produktu
| Nazwa produktu: | Latarnie morskie zasilane energią słoneczną | Źródło światła: | LED |
|---|---|---|---|
| Dostępne kolory: | Czerwony, zielony, żółty, biały, niebieski | Widoczny zakres (NM): | 2-4 mil morskich |
| Wyjście poziome (stopnie): | 360 | Charakterystyka błysku: | Regulowane znaki flash IALA 366 |
| Tryb działania: | Automatycznie od zmierzchu do świtu (wbudowana fotokomórka) | LED Life Experience (godziny): | > 100 000 |
| Wilgotność: | 0~100% | Prędkość wiatru: | 80 m/s |
| Podkreślić |
3.7V ładowalna latarnia morska LED,sterowana mikroprocesorem ładowalna latarnia morska LED,monokrystaliczna krzemowa latarnia słoneczna |
||
Opis produktu
Wykorzystanie światła słonecznego LED IP68 Latarnia morska 366 znaków błyskowych
Całkowicie samowystarczalne lampy morskie, przyjmujące zintegrowaną konstrukcję wysokiej wydajności paneli słonecznych, współpracujące z dedykowaną baterią litowo-jonową jako źródłem zasilania.
Zgodność
- IALA E-200-1
Elektryczne
- Oparty na technologii LED, a jego kolor jest zgodny z zaleceniami IALA E-200-1.
- Technologia LED zmniejsza czas utrzymania i koszty
Fizyczne
- Zintegrowana konstrukcja umożliwiająca wytrzymałą i całkowicie wodoodporną uszczelnienie zdolne do długotrwałego i głębokiego zanurzenia (IP68).
- Obudowa PC, odporność na promieniowanie UV, odporność na wstrząsy i korozję.
- Szczyt odstraszający ptaki
- Baza z aluminium odlewanego na maty, powlekane w proszku
- Wbudowany panel słoneczny z krzemu jednokrystalicznego, wydajność konwersji jest lepsza niż krzemu polikrystalowego
Projektowanie systemu
- Wbudowana fotocella do pracy w ciągu dnia/nocy (od zmierzchu do świtu)
- Przełączniki obrotowe do regulacji charakterystyki błysku 366 spełniają wymagania IALA
- Interfejs przycisku ON/OFF znajdujący się pod podstawą
Opcjonalnie
- Zewnętrzne ładowarki akumulatorów
- GPS synchronizacja miga
Zastosowanie
AH-LS-C1 Solar Marine Lantern jest stosowany na bojach, latarniach świetlnych i innych miejscach poza brzegiem dla bezpiecznej żeglugi morskiej / rzecznej.
| Źródło światła | LED |
| Dostępne kolory | Czerwony, zielony, żółty, biały, niebieski |
| Widoczny zakres (NM) | 2-4NM (AT@0,74) |
| Charakterystyka błysku | Zastosowalne znaki flash IALA 366 |
| Waga ((kg) | 2.5 |
| Rodzaj modułu słonecznego | Mono-krystalowy krzemowy |
| Rozporządzenie w sprawie opłat | Pozostałe urządzenia |
| Rodzaj akumulatora | Baterie litowo-jonowe |
| Nomienna napięcie (V) | 3.7 |
| Żywotność baterii | Średnia 3 lata |
| Autonomia (godzin) | Stabilny: 60 Błysk: 150 |
| Materiał nadwozia | Polikarbonat chroniony przed promieniami UV |
| Materiał podstawowy | Pozostałe, o szerokości przekraczającej 1 mm |
| Wymiar ((mm) | 220*220*233 |
| Oczekiwana długość życia produktu | Średnia 5 lat |
| wilgotność | 0-100% |
| Prędkość wiatru | 80 m/s |
| Wodoszczelny | IP68 |
Anhang Technology, założona w 2009 r., jest wysokiej technologii wyspecjalizowane przedsiębiorstwo koncentrujące się na badaniach, produkcji, sprzedaży i usługach posprzedażowych światła przeszkodowego lotniczego, światła ostrzegawczego samolotów,oświetlenie lotniskaNasza fabryka zlokalizowana w Shenzhen, w Chinach, ma ponad 10 lat doświadczenia w produkcji dla klientów z całego świata.Mamy ponad 42 patenty i międzynarodowe i krajowe certyfikaty., tj.: CE, ICAO, FAA, CAAC, IALA, ROHS, ISO9001, ISO14001, ISO45001, itp.
Wszystkie światła przeszkód lotniczych, światła ostrzegawcze statków powietrznych, oświetlenie na lotnisku, światła słoneczne na lotnisku są w pełni zgodne ze standardami ICAO ((Międzynarodowa Organizacja Lotnictwa Cywilnego),CAAC ((Administracja Lotnictwa Cywilnego Chin)Nawigacyjne latarnie są produkowane zgodnie ze standardami IALA (Międzynarodowe Stowarzyszenie Urzędów Latarniowych).
Pobierz arkusz danych o profilu firmy:Pobierz Shenzhen Anhang Company Profile.pdf
Product Highlights
Wykorzystanie światła słonecznego LED IP68 Latarnia morska 366 znaków błyskowych Całkowicie samowystarczalne lampy morskie, przyjmujące zintegrowaną konstrukcję wysokiej wydajności paneli słonecznych, współpracujące z dedykowaną baterią litowo-jonową jako źródłem zasilania. Zgodność IALA E-200-1 ...
120lm/W Heliport LED Flood Light Biały kolor 110-240VAC Stałe spalanie
LED Surface Heliport Flood Light służy do oświetlania całego terenu heliportu w nocy.Jest specjalnie zaprojektowany dla lądowisk dla helikopterów, zapewniając nieoślepiające, równomierne oświetlenie powierzchni podczas lądowań i załadunku.Reflektory LED Surface Floodlights poprawiają postrzeganie gł...
IP66 HAPI Poliwęglan 9000cd Światła lądowania dla helikopterów
Wskaźnik ścieżki podejścia śmigłowca - system HAPI składa się z pojedynczego oświetlenia zapewniającego wizualne wskazanie prawidłowej ścieżki zbliżania się śmigłowca. HAPI wykorzystuje opatentowaną optykę opartą na diodach LED, aby osiągnąć najniższe zużycie energii, najwyższą intensywność i ...
FATO Solar Airfield Light Stałe płonące światło krawędzi pasa startowego Biały Niebieski Czerwony Zielony Kolory
AH-SA-A Seryjne słoneczne światło lotniska AH-SA-A Serial Solar Airfield Light jest specjalnie używany na stałym lotnisku / lotnisku dla helikopterów, gdzie zasilanie kablowe nie jest wygodne lub tymczasowe lotnisko.Może być używany jako światło krawędzi pasa startowego, światło drogi kołowania, ...
Światło ostrzegawcze samolotu o podwójnej przeszkodzie L810 Lotnictwo o niskiej intensywności
AH-LI-B2 LED L810 Podwójne światło przeszkodowe o niskim natężeniu Aplikacja Światło o niskiej intensywności AH-LI-B2 może być używane samodzielnie na szczycie wieżowca, wysokiego komina, oznaczania wież (telekomunikacyjnych, GSM, mikrofalowych i telewizyjnych), wysokiego słupa, żurawia wieżowego, ...
Uprzejmie prosimy o skorzystanie z naszego formularza kontaktowego online poniżej w przypadku jakichkolwiek pytań. Nasz zespół skontaktuje się z Państwem najszybciej jak to możliwe.
