logo
player background
live avator

5s
Total
0
Today
0
Total
0
Today
0
  • What would you like to know?
    Company Advantages Sample Service Certificates Logistics Service
Online Chat WhatsApp Inquiry
Auto
resolution switching...
Submission successful!
<
Jakość Główne światło przeszkodowe LED w trybie gotowości 20FPM IP66 Średnia intensywność fabryka
>

Główne światło przeszkodowe LED w trybie gotowości 20FPM IP66 Średnia intensywność

Nazwa marki: ANNHUNG
Numer modelu: AH-MI-B2-D
Miejsce pochodzenia: Chiny
Orzecznictwo: ICAO CE
Minimalna ilość zamówienia: 1
Możliwość zaopatrzenia: 2000szt. na miesiąc

Szczegóły Produktu


Dostępne kolory: czerwony Intensywność (cd): ≥2000cd
Napięcie robocze: DC (12V, 24V, 36V, 48V) lub AC (110-240VAC) Montowanie: 190×190×θ12*2
Wymiar (mm): 229×229×168 * 2 Waga (kg): 2,5*2
Materiał korpusu: Poliwęglan chroniony przed promieniowaniem UV Materiał bazowy: Malowane proszkowo odlewane aluminium
Podkreślić

Główne światło przeszkodowe LED Aviation

,

światło przeszkodowe LED Aviation 20FPM

,

światło przeszkodowe IP66 Solar Aviation

Opis produktu

Podwójne światło przeszkodowe typu B o średniej intensywności Wbudowana fotokomórka

 

To światło przeszkodowe lotnicze typu B o średniej intensywności LED migające na czerwono, przeznaczone do oznaczania szczytu przeszkody, której wysokość przekracza 45 metrów.Obie lampy pracują jako główne czuwanie, gdy główna lampa ulegnie awarii, lampa czuwania włącza się automatycznie.
 
Zgodność
 
Załącznik 14 ICAO, tom 1, wydanie siódme, 2016, tabela 6.3 Światło przeszkodowe o średniej intensywności typu B
 
Cechy
 
Elektryczny
 
CREE LED o ultra wysokiej intensywności jako źródło światła oszczędzające zużycie energii i konserwację niż światło żarowe lub halogenowe
Zasilanie dostępne w DC (12V, 24V, 48V) lub AC (110-240VAC)
 
Fizyczny
 
Unikalna konstrukcja i odbłyśnik z poliwęglanu chroniony przed promieniowaniem UV do skupiania światła
Ochrona przed promieniowaniem UV Malowana proszkowo jasnożółta podstawa koloru zapewnia lepszą widoczność
Materiałem podstawowym jest odlewane ciśnieniowo aluminium, które ma dużą odporność na korozję, ochronę przed wstrząsami i wibracjami
 
Projekt systemu
 
Wbudowana fotokomórka do pracy dzień/noc (praca od zmierzchu do świtu)
Ochrona przeciwprzepięciowa i odgromowa
Główny tryb gotowości
 
Opcjonalny
 
Styk bezprądowy Wyjście alarmowe do zdalnego monitorowania
System energii słonecznej
 
Podanie
 
Światło o średniej intensywności AH-MI-B2-D jest stosowane na szczycie wieżowca, wysokim kominie, oznaczaniu wież (telekomunikacja, GSM, mikrofala i telewizja), wysokiego masztu, żurawia wieżowego, turbiny wiatrowej itp. wysokość przeszkody wynosi 45-105 metrów, a większość czasu pracuje ze światłami o niskiej intensywności zainstalowanymi w dolnym miejscu.

 
Opis Parametr
Nazwa produktu
Podwójny biały i czerwony LED o średniej intensywności
Lotnicze światło przeszkodowe
Model AH-MI-A2/B2
Tryb pracy
Od zmierzchu do świtu, główny tryb gotowości w standardzie.
Rozbieżność pionowa (stopnie) 3
Moc chwilowa (W)
45W
Średnia moc (W)
3W (20fpm)
Ochrona obwodu
Zintegrowany
Waga (kg)
2,5*2
Wilgotność
0%-100%
Prędkość wiatru
80m/s
ICAO

 

 

 


informacje o firmie
 

Anhang Technology to wyspecjalizowane przedsiębiorstwo zajmujące się badaniami, produkcją, sprzedażą i obsługą posprzedażną lotniczych świateł przeszkodowych, świateł ostrzegawczych samolotów, oświetlenia lądowisk dla helikopterów, świateł lotnisk słonecznych, morskich latarni nawigacyjnych.Nasza fabryka znajduje się w Shenzhen City w Chinach i ma ponad 10-letnie doświadczenie w produkcji dla klientów z całego świata.Nasze produkty są opatentowane, a także przeszły CE, ICAO, ISO9001 itp. Wszystkie światła przeszkodowe w lotnictwie, światła ostrzegawcze samolotów, oświetlenie lądowiska dla helikopterów, światła na lotniskach słonecznych są w pełni zgodne ze standardami ICAO (Międzynarodowa Organizacja Lotnictwa Cywilnego), FAA (Federalna Administracja Lotnictwa Cywilnego). ), CAAC (Zarząd Lotnictwa Cywilnego Chin).Wszystkie morskie latarnie nawigacyjne są w pełni zgodne ze standardami IALA (Międzynarodowe Stowarzyszenie Władz Latarni Morskich).Do tej pory posiadamy osiem praw autorskich do oprogramowania, dziewięć patentów na projekty i dwa patenty na wzory użytkowe.


Nasze produkty są szeroko stosowane na lotniskach cywilnych, lądowiskach dla helikopterów, wieżach komunikacyjnych, fabrykach, kominach elektrowni, wieżach telewizyjnych, portach, mostach i wieżowcach, boiach na morzu itp. Zaawansowana technologia, taka jak LED (dioda elektroluminescencyjna), Solar Clean Power, monitorowanie karty SIM GSM, technologia synchronizacji czasu GPS, Blutooth, bezprzewodowy pilot zdalnego sterowania itp. Zastosowane w naszych produktach.Cały materiał jest chroniony przed promieniowaniem UV i antykorozyjnym, a najniższy stopień wodoodporności to IP65, co ma zapewnić, że lampy będą mogły być używane przez długi czas na zewnątrz.

Najważniejsze cechy produktu

Podwójne światło przeszkodowe typu B o średniej intensywności Wbudowana fotokomórka To światło przeszkodowe lotnicze typu B o średniej intensywności LED migające na czerwono, przeznaczone do oznaczania szczytu przeszkody, której wysokość przekracza 45 metrów.Obie lampy pracują jako główne czuwanie, ...

Powiązane produkty
Jakość 120lm/W Heliport LED Flood Light Biały kolor 110-240VAC Stałe spalanie fabryka

120lm/W Heliport LED Flood Light Biały kolor 110-240VAC Stałe spalanie

LED Surface Heliport Flood Light is used for illuminate the whole heliport area at night. It is specially designed for helipads, providing glare-free, uniform surface lighting for landing and loading activities. LED Surface Floodlights improve pilot depth perception by reflecting the surface of the ...

Jakość IP66 HAPI Poliwęglan 9000cd Światła lądowania dla helikopterów fabryka

IP66 HAPI Poliwęglan 9000cd Światła lądowania dla helikopterów

The Helicopter Approach Path Indicator - HAPI system consists of a single lighting to provide a visual indication of the correct approaching path of the helicopter. The HAPI uses patented, LED-based optics to achieve the lowest power consumption, highest intensity and sharpest green/red transition. ...

Jakość FATO Solar Airfield Light Stałe płonące światło krawędzi pasa startowego Biały Niebieski Czerwony Zielony Kolory fabryka

FATO Solar Airfield Light Stałe płonące światło krawędzi pasa startowego Biały Niebieski Czerwony Zielony Kolory

AH-SA-A Serial Solar Airfield Light AH-SA-A Serial Solar Airfield Light is specially used on permanent airport/heliport where cable power is not convenient or temporary airdrome. It could be used as Runway Edge Light, Taxiway Light, Threshold/End Light, Heliport Beacon, Low intensity Aviation ...

Jakość Światło ostrzegawcze samolotu o podwójnej przeszkodzie L810 Lotnictwo o niskiej intensywności fabryka

Światło ostrzegawcze samolotu o podwójnej przeszkodzie L810 Lotnictwo o niskiej intensywności

AH-LI-B2 LED Low-intensity L810 Double Aviation Obstruction Light Application AH-LI-B2 low-intensity light could be used alone on the top of the High-rise Building, High Chimney, marking towers (Telecom, GSM, Microwave & TV), High Pole, Tower Crane, Wind Turbine, etc when the height is lower than ...

Poprosić o wycenę

Uprzejmie prosimy o skorzystanie z naszego formularza kontaktowego online poniżej w przypadku jakichkolwiek pytań. Nasz zespół skontaktuje się z Państwem najszybciej jak to możliwe.

Możesz przesłać do 5 plików, a każdy z nich może mieć maksymalnie 10 MB.