AH-SA-S2 wykorzystują optykę dwukierunkową;przeznaczony do stałego użytkowania na nieprecyzyjnych pasach startowych zlokalizowanych w regionach bez dostępu do energii elektrycznej i wysokiego potencjału fotowoltaicznego.
System zasilania energią słoneczną jest przystosowany do pracy przez 365 dni na energii słonecznej.
Zgodność
Załącznik 14 ICAO obj.I (7. wydanie, lipiec 2016)
CZAPKA 437
Cechy
Elektryczny
LED jako źródło światła oszczędzające zużycie energii i konserwację, 95% mniej energii niż równoważne światło żarowe;
Fizyczny
Zintegrowana konstrukcja, zapewniająca wytrzymałe i całkowicie wodoodporne uszczelnienie zdolne do długotrwałego i głębokiego zanurzenia (IP67).
Obudowa PC, odporność na promieniowanie UV, wstrząsy i korozję.
Malowana proszkowo aluminiowa podstawa odlewana ciśnieniowo
Łamliwa podstawa sprzęgająca zapobiega wtórnym uszkodzeniom
Projekt systemu
Interfejs przycisku ON/OFF
Bezprzewodowy pilot zdalnego sterowania firmy AH-HP-RC
Opcjonalny
port ładowania i dodatkowa ładowarka akumulatorów z zasilacza 110-240VAC
NVG - zgodna dioda podczerwieni (IR)
Podanie
Lotnisko, strefa przyziemienia i startu (TLOF), strefa końcowego podejścia i startu (FATO), oświetlenie drogi kołowania, oświetlenie krawędzi drogi startowej, oświetlenie lotniska przenośnego lub przyspieszonego, oświetlenie progowe, oświetlenie końca drogi startowej
Droga kołowania dla helikopterów
Operacje awaryjne
Lotnisko/Lotnisko
| Opis |
Parametr |
| Źródło światła |
DOPROWADZIŁO |
| Dostępne kolory |
Czerwony/zielony, czerwony, zielony
|
| Charakterystyka lampy błyskowej |
Stały
|
| Doświadczenie życia LED (godziny) |
>100 000 |
| Tryb pracy |
Bezprzewodowy pilot zdalnego sterowania
|
| Napięcie robocze |
24V lub 12V lub 7,4V
|
|
Materiał ciała jagnięcego
|
Stop aluminium, PC
|
|
Materiał bazowy
|
Malowane proszkowo odlewane aluminium
|
| Oczekiwana żywotność produktu |
≥10 lat |
| Temperatura przechowywania (℃) |
-55~70
|
| Wilgotność |
0~100%
|
| Prędkość wiatru |
80m/s |
| Wodoodporny |
IP67 |
| ICAO |
Załącznik 14 ICAO |
Anhang Technology to wyspecjalizowane przedsiębiorstwo zajmujące się badaniami, produkcją, sprzedażą i obsługą posprzedażną lotniczych świateł przeszkodowych, świateł ostrzegawczych samolotów, oświetlenia lądowisk dla helikopterów, świateł lotnisk słonecznych, morskich latarni nawigacyjnych.Nasza fabryka znajduje się w Shenzhen City w Chinach i ma ponad 10-letnie doświadczenie w produkcji dla klientów z całego świata.Nasze produkty są opatentowane, a także przeszły CE, ICAO, ISO9001 itp. Wszystkie światła przeszkodowe w lotnictwie, światła ostrzegawcze samolotów, oświetlenie lądowiska dla helikopterów, światła na lotniskach słonecznych są w pełni zgodne ze standardami ICAO (Międzynarodowa Organizacja Lotnictwa Cywilnego), FAA (Federalna Administracja Lotnictwa Cywilnego). ), CAAC (Chińska Administracja Lotnictwa Cywilnego).Wszystkie morskie latarnie nawigacyjne są w pełni zgodne ze standardami IALA (Międzynarodowe Stowarzyszenie Władz Latarni Morskich).Do tej pory posiadamy osiem praw autorskich do oprogramowania, dziewięć patentów na projekty i dwa patenty na wzory użytkowe.
Nasze produkty są szeroko stosowane na lotniskach cywilnych, lądowiskach dla helikopterów, wieżach komunikacyjnych, fabrykach, kominach elektrowni, wieżach telewizyjnych, portach, mostach i wieżowcach, boiach na morzu itp. Zaawansowana technologia, taka jak LED (dioda elektroluminescencyjna), Solar Clean Power, monitorowanie karty SIM GSM, technologia synchronizacji czasu GPS, Blutooth, bezprzewodowy pilot zdalnego sterowania itp. Zastosowane w naszych produktach.Cały materiał jest chroniony przed promieniowaniem UV i antykorozyjnym, a najniższy stopień wodoodporności to IP65, co ma zapewnić, że lampy będą mogły być używane przez długi czas na zewnątrz.
Twoja wiadomość musi mieć od 20 do 3000 znaków!
