Ochronne przed promieniowaniem UV światło heliportowe z poliwęglanu z łamliwą podstawą sprzęgającą, zgodne z załącznikiem 14 ICAO, światło podwyższone dla lądowiska dla helikopterów
Szczegóły Produktu
| Montowanie: | 140×140×12 | Wymiar (mm): | 165×165×170 |
|---|---|---|---|
| Waga (kg): | 1 | Dostępne kolory: | Zielony, żółty, biały, czerwony, niebieski, podczerwień |
| Materiał korpusu: | Poliwęglan odporny na promieniowanie UV | Materiał bazowy: | Malowane proszkowo Odlew aluminiowy |
| Podkreślić |
Poliwęglanowe światło lotniska dla helikopterów UV,malowane proszkowo światło lotniska dla helikopterów,światła na pasie startowym pilota NVG na lotnisku |
||
Opis produktu
Podwyższone światło heliportu zostało zaprojektowane o wysokości nieprzekraczającej 25 cm. W połączeniu podstawy zintegrowano delikatne złącze, które zapewnia natychmiastowe zerwanie podstawy w przypadku przypadkowego uderzenia przez statek powietrzny, minimalizując w ten sposób dalsze uszkodzenia.
Zgodność: Załącznik 14 ICAO Tom II – Heliporty, Sekcja 5.3.
- Źródło światła LED zmniejsza zużycie energii i koszty konserwacji – do 95% mniej energii niż w przypadku porównywalnych świateł żarowych.
- Opcje zasilania obejmują AC (110–240 VAC) i DC48V; DC12V i inne napięcia są dostępne jako konfiguracje opcjonalne.
- Unikalnie zaprojektowana soczewka poliwęglanowa skupia światło, zapewniając jednocześnie odporność na korozję i ochronę przed promieniowaniem UV.
- Podstawa w jaskrawym kolorze żółtym, malowana proszkowo z ochroną UV, zwiększa widoczność.
- Dostępna konfiguracja z diodami LED na podczerwień dla pilotów korzystających z NVG (okulary noktowizyjne).
- Krawędzie obszarów TLOF na lądowiskach / heliportach
- Krawędzie obszarów FATO heliportu
| Źródło światła | LED |
|---|---|
| Charakterystyka błysku | Światło stałe |
| Tryb pracy | Praca 24-godzinna |
| Żywotność LED (godziny) | >100 000 |
| Napięcie robocze | DC48V i AC (110–240 VAC), DC12V |
| Moc (W) | 5W |
| Waga (kg) | 0,7 |
| Przewidywana żywotność produktu | ≥10 lat |
| Temperatura otoczenia (°C) | -55 do 70 |
| Wilgotność | 10–90% |
| Prędkość wiatru | 80 m/s |
| Wodoodporność | IP66 |
| ICAO | Załącznik 14 ICAO Tom II – Heliporty, Sekcja 5.3 |
Anhang Technology to wyspecjalizowane przedsiębiorstwo zajmujące się badaniami, produkcją, sprzedażą i obsługą posprzedażną świateł przeszkodowych lotniczych, świateł ostrzegawczych dla samolotów, oświetlenia lądowisk, naziemnych świateł lotniskowych zasilanych energią słoneczną oraz nawigacyjnych latarni morskich. Nasza fabryka znajduje się w mieście Shenzhen w Chinach i posiadamy ponad 10 lat doświadczenia w produkcji, obsługując klientów na całym świecie.
Nasze produkty są opatentowane i posiadają certyfikaty CE, ICAO i ISO9001. Wszystkie światła przeszkodowe lotnicze, światła ostrzegawcze dla samolotów, oświetlenie lądowisk i naziemne światła lotniskowe zasilane energią słoneczną w pełni spełniają standardy ICAO (International Civil Aviation Organization), FAA (Federal Aviation Administration) i CAAC (Civil Aviation Administration of China). Wszystkie nawigacyjne latarnie morskie w pełni spełniają standardy IALA (International Association of Lighthouse Authorities). Do tej pory uzyskaliśmy osiem praw autorskich do oprogramowania, dziewięć patentów na wzory przemysłowe i dwa patenty na wzory użytkowe.
Nasze produkty są szeroko stosowane na lotniskach cywilnych, lądowiskach, wieżach komunikacyjnych, fabrykach, kominach elektrowni, wieżach telewizyjnych, portach, mostach, budynkach wysokich i bojach morskich. W naszych produktach stosowane są zaawansowane technologie, takie jak LED (dioda elektroluminescencyjna), czysta energia słoneczna, monitorowanie za pomocą karty SIM GSM, synchronizacja czasu GPS, Bluetooth i bezprzewodowe zdalne sterowanie. Wszystkie materiały posiadają ochronę UV i są odporne na korozję, a minimalny stopień wodoodporności wynosi IP65, co zapewnia niezawodne długoterminowe działanie na zewnątrz.
Najważniejsze cechy produktu
Podwyższona lampa dla helikopterów AH-HP-E1 ma soczewkę z poliwęglanu chronioną przed promieniami UV i podstawę z odlewanego ciśnieniowo aluminium, malowaną proszkowo, zapewniającą trwałość. Dioda LED oszczędza 95% energii w porównaniu z żarówką, stopień ochrony IP66 i zgodność z załącznikiem 14 ICAO. Opcjonalny IR dla NVG, dostępne napięcia niestandardowe.
120lm/W Heliport LED Flood Light Biały kolor 110-240VAC Stałe spalanie
LED Surface Heliport Flood Light is used for illuminate the whole heliport area at night. It is specially designed for helipads, providing glare-free, uniform surface lighting for landing and loading activities. LED Surface Floodlights improve pilot depth perception by reflecting the surface of the ...
IP66 HAPI Poliwęglan 9000cd Światła lądowania dla helikopterów
The Helicopter Approach Path Indicator - HAPI system consists of a single lighting to provide a visual indication of the correct approaching path of the helicopter. The HAPI uses patented, LED-based optics to achieve the lowest power consumption, highest intensity and sharpest green/red transition. ...
FATO Solar Airfield Light Stałe płonące światło krawędzi pasa startowego Biały Niebieski Czerwony Zielony Kolory
AH-SA-A Serial Solar Airfield Light AH-SA-A Serial Solar Airfield Light is specially used on permanent airport/heliport where cable power is not convenient or temporary airdrome. It could be used as Runway Edge Light, Taxiway Light, Threshold/End Light, Heliport Beacon, Low intensity Aviation ...
Światło ostrzegawcze samolotu o podwójnej przeszkodzie L810 Lotnictwo o niskiej intensywności
AH-LI-B2 LED Low-intensity L810 Double Aviation Obstruction Light Application AH-LI-B2 low-intensity light could be used alone on the top of the High-rise Building, High Chimney, marking towers (Telecom, GSM, Microwave & TV), High Pole, Tower Crane, Wind Turbine, etc when the height is lower than ...
Uprzejmie prosimy o skorzystanie z naszego formularza kontaktowego online poniżej w przypadku jakichkolwiek pytań. Nasz zespół skontaktuje się z Państwem najszybciej jak to możliwe.
