![]() |
Miejsce pochodzenia | Chiny |
Nazwa handlowa | ANNHUNG |
Orzecznictwo | ICAO CE |
Numer modelu | AH-LI-B2 |
AH-LI-B2 słoneczne, niskiej intensywności, podwójne światło przeszkody lotniczej
To światło słoneczne o niskiej intensywności jest stale palącym światłem przeszkody lotniczej przeznaczonym do oznaczania przeszkód o wysokości nieprzekraczającej 45 metrów.Główny tryb gotowości zapewnia, że przeszkoda jest zawsze oznaczona nawet jeden światło nie działaNie ma potrzeby wprowadzania energii zewnętrznej. Stopień pionowy panelu słonecznego jest regulowany, aby zapewnić, że może uzyskać jak najwięcej światła słonecznego w różnym obszarze.
Zgodność
Wymagania w zakresie bezpieczeństwa w przypadku pojazdów z silnikami silnikowymi
FAA L-810
CAAC MH6012-2015 Światło przeszkód lotniczych, MH 5001 ▌2013 Standardy techniczne lotniska
Cechy
Elektryczne
3 wysokiej mocy CREE LED, upewnij się, że LED pozostaje jasne podczas użytkowania
Fizyczne
Wysokiej przejrzystości i anty-UV pokrywa z polikarbonatu może być używana 3-5 lat bez żółcenia
Pudełko akumulatorów wykonane z stali nierdzewnej 304 odpornej na korozję
Samowystarczalna bez zewnętrznego zasilania, Oszczędność kosztów kabli i oszczędność pracy kablowej, brak pracy kablowej, ładna i łatwa instalacja
Płyty słoneczne stopień pionowy jest regulowany
3/4-calowe otwory w nitce ułatwiają instalację słupów.
Projektowanie systemu
Stabilne ((ustawienia fabryczne) / 20FPM / 30FPM / 60FPM przełączniki DIP
Tryb głównej gotowości, gdy światło główne nie działa, światło gotowości automatycznie się włącza.
Opcjonalnie
Kontakt alarmowy ((NO COM NC) do zdalnego monitorowania
LED w podczerwieni dla pilota używającego NVG
Zastosowanie
Światło o niskiej intensywności może być wykorzystywane samodzielnie na szczycie wieżowca, wysokiego kominiku, wież oznakowania (telekomunikacji, GSM, mikrofalówki i telewizji), wysokiego bieguna, dźwigni wieżowej, turbiny wiatrowej,itd. gdy wysokość jest mniejsza niż 45 m.
l Jeżeli obiekt przeszkody znajduje się w odległości większej niż 45 m, AH-LI-B2 może być używany z światłem przeszkody o średniej lub wysokiej intensywności w celu wskazania niebezpiecznych przeszkód za pomocą stałego czerwonego światła bezpieczeństwa.
Opis | Parametry |
Źródło światła | LED |
Charakterystyka błysku |
Stabilne (zakładowe ustawienie)/20/30/60 regulowane |
Tryb działania |
Od zmierzchu do świtu automatycznie, jak standardowo. |
LED Life Experience (godzin) | > 100000 |
Intensywność ((cd) |
≥32,5cd ((typu B) |
Wynik horyzontalny (w stopniach) | 360 |
Rozbieżność pionowa ((stopnie) |
≥ 10 |
Temperatura otoczenia ((°C) |
-40~75 |
Temperatura przechowywania ((°C) |
-55~70 |
wilgotność |
10%-95% RH ((bez kondensacji) |
Prędkość wiatru |
130 m/s |
Wodoszczelny |
IP66 |
Waga ((kg) |
0.3 (bez systemu energii słonecznej) |
Oczekiwana długość życia produktu |
10 lat i więcej (bateria 3-5 lat) |
Anhang Technology, założona w 2009 r., jest wysokiej technologii wyspecjalizowanym przedsiębiorstwem koncentrującym się na badaniach, produkcji, sprzedaży i usługach posprzedażowych światła przeszkodowego lotniczego, światła ostrzegawczego samolotów,oświetlenie lotniskaNasza fabryka zlokalizowana w Shenzhen, w Chinach, ma ponad 10 lat doświadczenia w produkcji dla klientów z całego świata.Mamy ponad 42 patenty i międzynarodowe i krajowe certyfikaty., tj.: CE, ICAO, FAA, CAAC, IALA, ROHS, ISO9001, ISO14001, ISO45001, itp.
Wszystkie światła przeszkód lotniczych, światła ostrzegawcze statków powietrznych, oświetlenie na lotnisku, światła słoneczne na lotnisku są w pełni zgodne ze standardami ICAO ((Międzynarodowa Organizacja Lotnictwa Cywilnego),CAAC ((Administracja Lotnictwa Cywilnego Chin)Nawigacyjne latarnie są produkowane zgodnie ze standardami IALA (Międzynarodowe Stowarzyszenie Urzędów Latarniowych).
Pobierz arkusz danych o profilu firmy:Pobierz Shenzhen Anhang Company Profile.pdf
Skontaktuj się z nami w dowolnym momencie