Światło przeszkód lotniczych o średniej intensywności emitujące czerwony kolor, zaprojektowane do oznaczania przeszkód o wysokości ponad 45 metrów.
Ultra wysokiej intensywności CREE LED jest używany do źródła światła zapewnić długą żywotność i dobre osiągi.który może osiągnąć standardową intensywność światła przy zużyciu energii mniejszym niż.
Zgodność
Światło przeszkód typu B / C średniej intensywności
Wymagania w zakresie bezpieczeństwa
CAAC MH6012-2015 Światło przeszkody dla lotnictwa, MH 5001?? 2013 Standardy techniczne lotniska
Cechy
Elektryczne
CREE ultra wysokiej intensywności LED jako źródło światła oszczędzające zużycie energii i utrzymanie w porównaniu z żarówką lub lampą halogenową
Dostępne źródło zasilania w trybie prądu stałego (12V, 24V, 48V) lub prądu przemiennego (110-240VAC)
Fizyczne
Unikalny projekt i chroniony UV reflektor z polikarbonatu do światła zbieżnego
Ochrona przed promieniami UV Powłoka powleczona jasnym żółtym kolorem zapewnia lepszą widoczność
Materiał podstawowy to aluminium odlewane na maty, które ma silną odporność na korozję, ochronę przed wstrząsem i wibracjami
Specjalna wentylacja zainstalowana pod podstawą, aby upewnić się, że powietrze może przejść, ale unika się wody, tak aby cała temperatura światła nie była wysoka, aby uniknąć wysokiego ciśnienia pary wchodzi.
Projektowanie systemu
Wbudowana fotocella do pracy w ciągu dnia/nocy (od zmierzchu do świtu)
Ochrona przed falami i błyskawicami
GPS włącza się do wnętrza do synchronicznego migotania
Opcjonalnie
Wyjście alarmu dla zdalnego monitorowania
Inne częstotliwości migające ((20, 30, 40, 60, tryb stały)
LED w podczerwieni dla pilota używającego NVG
Monitorowanie IoT
Zastosowanie
Światło o średniej intensywności AH-MI-B2 jest stosowane na szczycie wieżowca, wysokiego kominiku, wież oznakowania (telekomunikacji, GSM, mikrofalówki i telewizji), wysokiego bieguna, dźwigni wieżowej, turbiny wiatrowej,itd. gdy wysokość przeszkody wynosi 45-105 metrów, a większość czasu pracują z światłami o niskiej intensywności zainstalowanymi w dolnym miejscu.
| Specyfikacje |
AH-MI-B2 Światło przeszkody lotniczej o średniej intensywności |
| Charakterystyka światła |
|
| Źródło światła |
CREE wysokiej intensywności LED |
| Dostępne kolory |
Czerwony ((Inny kolor jest opcjonalny) |
| Intensywność ((cd) |
≥ 2000cd |
| Wynik horyzontalny (w stopniach) |
360 |
| Rozbieżność pionowa ((stopnie) |
3 |
| Charakterystyka błysku |
20-60FPM - typ B (stawienie fabryczne: 20FPM) |
| |
Tryb stały - typ C |
| Tryb działania |
Od zmierzchu do świtu automatycznie, jak standardowo. |
| LED Life Experience (godzin) |
> 100000 |
| Charakterystyka elektryczna |
|
| Napięcie robocze |
DC ((12V, 48VDC) lub AC ((110-240VAC) lub inne |
| Pojemność natychmiastowa |
40 |
| Średnia moc ((W) |
≤ 5W ((20 obrotów na minutę) |
| Wstrząs błyskawiczny |
IEC61000-4-5 L-N ±3kV
IEC61000-4-5 L-PE ±6kV
IEC61000-4-5 N-PE ±6kV
|
| Elektro-statyczne |
IEC61000-4-2 Rozładowanie kontaktowe 8kV |
| Ochrona obwodu |
Zintegrowane |
| Cechy fizyczne |
|
| Materiał nadwozia |
Polikarbonat chroniony przed promieniami UV |
| Materiał podstawowy |
Pozostałe, o szerokości przekraczającej 1 mm |
| Wstawianie |
190×190×θ12 |
| Wymiar ((mm) |
229×229×168 |
| Waga ((kg) |
2.5
|
| Oczekiwana długość życia produktu |
10 lat Plus |
| Czynniki środowiskowe |
|
|
Temperatura otoczenia ((°C)
|
-40~55 |
| Temperatura przechowywania ((°C) |
-55~70 |
| wilgotność |
10%-95% RH ((bez kondensacji) |
| Prędkość wiatru |
240 km/h |
| Wodoszczelny |
IP66 |
| Zgodność |
|
| ICAO |
Załącznik 14 tom 1 "Projekt i konstrukcja lotniska" |
| |
Operacje Seventh edition 2016, tabela 6.3 |
| |
Średnio intensywny światło przeszkody typu B / C |
| FAA |
L-864 |
| Dostępne opcje |
|
| |
Prędkość migań |
| |
Kompatybilne ze standardem NVG (Night Vision Goggles) diody LED |
| |
Alarm kontaktowy z suszą ((NO COM NC) |
Informacje o spółce
Anhang Technology, założona w 2009 r., jest wysokiej technologii wyspecjalizowanym przedsiębiorstwem koncentrującym się na badaniach, produkcji, sprzedaży i usługach posprzedażowych światła przeszkodowego lotniczego, światła ostrzegawczego samolotów,oświetlenie lotniskaNasza fabryka zlokalizowana w Shenzhen, w Chinach, ma ponad 10 lat doświadczenia w produkcji dla klientów z całego świata.Mamy ponad 42 patenty i międzynarodowe i krajowe certyfikaty., tj.: CE, ICAO, FAA, CAAC, IALA, ROHS, ISO9001, ISO14001, ISO45001, itp.
Wszystkie światła przeszkód lotniczych, światła ostrzegawcze statków powietrznych, oświetlenie na lotnisku, światła słoneczne na lotnisku są w pełni zgodne ze standardami ICAO ((Międzynarodowa Organizacja Lotnictwa Cywilnego),CAAC ((Administracja Lotnictwa Cywilnego Chin)Nawigacyjne latarnie są produkowane zgodnie ze standardami IALA (Międzynarodowe Stowarzyszenie Urzędów Latarniowych).
Pobierz arkusz danych o profilu firmy:Pobierz Shenzhen Anhang Company Profile.pdf
Twoja wiadomość musi mieć od 20 do 3000 znaków!
