logo
player background
live avator

5s
Total
0
Today
0
Total
0
Today
0
  • What would you like to know?
    Company Advantages Sample Service Certificates Logistics Service
Online Chat WhatsApp Inquiry
Auto
resolution switching...
Submission successful!
<
Jakość ICAO CE Wodoodporne światło przeszkodowe LED Lotnictwo o średniej intensywności fabryka
Jakość ICAO CE Wodoodporne światło przeszkodowe LED Lotnictwo o średniej intensywności fabryka
>

ICAO CE Wodoodporne światło przeszkodowe LED Lotnictwo o średniej intensywności

Brand Name: Annhung
Model Number: AH-MI-A2
Place of Origin: Chiny
Orzecznictwo: ICAO CE
Minimum Order Quantity: 1 kawałek
Price: CNY 5000-8000
Supply Ability: 2000 sztuk miesięcznie

Szczegóły Produktu


Źródło światła: CREE dioda LED o wysokiej intensywności Dostępne kolory: Biały (inny kolor jest opcjonalny)
Intensywność (cd): ≥2000cd (noc), ≥20000cd (w dzień) Wyjście poziome (stopnie): 360
Doświadczenie życia LED (godziny): &gt;100 000 Waga (kg): 3,5
Oczekiwana żywotność produktu: 10 lat plus Wodoodporny: IP66
Podkreślić

Wodoodporne oświetlenie lotnicze do wież

,

światła ostrzegawcze LED o średniej intensywności

,

oświetlenie lotnicze ICAO CE do wież

Opis produktu

Lotnicze światło przeszkodowe LED średniej intensywności AH-MI-A2
 
 
Lotnicze światło przeszkodowe średniej intensywności LED migające na biało, przeznaczone do oznaczania szczytu przeszkody, której wysokość przekracza 105 metrów.
Jako źródło światła zastosowano diodę CREE o bardzo wysokiej intensywności, zapewniającą długą żywotność i dobrą wydajność.Samodzielnie zaprojektowany odbłyśnik służy do skupiania światła, które może osiągnąć standardowe natężenie światła przy mniejszym zużyciu energii.
 
Zgodność

l Załącznik 14 ICAO, tom 1, wydanie siódme, 2016, tabela 6.3 Światło przeszkodowe średniej intensywności typu A

lFAA L-865

l CAAC MH6012-2015 Lotnicze światło przeszkodowe, MH 5001—2013 Normy techniczne lotniska
 
Cechy
Elektryczny

l CREE LED o ultra wysokiej intensywności jako źródło światła oszczędzające zużycie energii i konserwację niż światło żarowe lub lampa halogenowa;

l Zasilanie dostępne w DC (12V, 24V, 48V) lub AC (110-240VAC)
Fizyczny

l Unikalna konstrukcja i odbłyśnik z poliwęglanu chroniony przed promieniowaniem UV do skupiania światła

l Ochrona przed promieniowaniem UV Malowana proszkowo jasnożółta podstawa koloru zapewnia lepszą widoczność

l Materiałem podstawowym jest odlewane ciśnieniowo aluminium, które ma dużą odporność na korozję, ochronę przed wstrząsami i wibracjami

jaICAO CE Wodoodporne światło przeszkodowe LED Lotnictwo o średniej intensywnościSpecjalny otwór wentylacyjny zainstalowany pod podstawą, aby zapewnić przepływ powietrza, ale unika się wody, aby cała temperatura światła nie była wysoka, aby uniknąć przedostawania się pary pod wysokim ciśnieniem.
Projekt systemu

l Wbudowana fotokomórka do pracy dzień/noc (praca od zmierzchu do świtu)

l Ochrona przed przepięciami i odgromami

l GPS dzieli się wewnątrz do synchronicznego migania;
 
Opcjonalny

l Styk bezprądowy Wyjście alarmowe do zdalnego monitorowania

l Dioda podczerwieni dla pilota za pomocą NVG

l Monitorowanie IOT
 
Wniosek

l Światło średniej intensywności AH-MI-A2 jest używane na szczycie wieżowca, wysokim kominie, oznaczaniu wież (telekomunikacja, GSM, mikrofala i telewizja), wysokiego masztu, żurawia wieżowego, turbiny wiatrowej itp., gdy przeszkoda wysokość wynosi 105-150 metrów, a większość czasu pracuje ze światłami o niskiej/średniej intensywności zainstalowanymi w dolnym miejscu.

 

pobierz AH-SA-B Solar Airfied Light.pdf

 

SPECYFIKACJA AH-MI-A2 LED Średni-Intensywne światło przeszkodowe w lotnictwie
Charakterystyka światła  
Źródło światła CREE dioda LED o wysokiej intensywności
Dostępne kolory Biały (inny kolor jest opcjonalny)
Intensywność (cd) ≥2000cd (noc), ≥20000cd (w dzień)
Wyjście poziome (stopnie) 360
Rozbieżność pionowa (stopnie) 3
Charakterystyka lampy błyskowej 20-60FPM - Typ A (ustawienie fabryczne: 20FPM)
Tryb działania 24 godziny pracy, 2 różne tryby
Doświadczenie życia LED (godziny) >100 000
Parametry elektryczne  
Napięcie robocze DC (12V, 48VDC) lub AC (110-240VAC) lub inne
Moc chwilowa (W) 600
Średnia moc (W) ≤13W (20fpm)
Uderzenie pioruna

IEC61000-4-5 L-N ±3kV
IEC61000-4-5 L-PE ±6kV
IEC61000-4-5 N-PE ±6kV
 

Elektrostatyczny IEC61000-4-2 Wyładowanie stykowe 8kV
Ochrona obwodu Zintegrowany
Charakterystyka fizyczna  
Materiał korpusu Poliwęglan chroniony przed promieniowaniem UV
Materiał bazowy Malowane proszkowo odlewane aluminium
Montowanie 190 × 190 × θ12
Wymiar (mm) 229×229×168
Waga (kg)

3,5
 

Oczekiwana żywotność produktu 10 lat Plus
Czynniki środowiskowe  

Temperatura otoczenia (℃)
 

-40~55
Temperatura przechowywania (℃) -55~70
Wilgotność 10%-95% RH (bez kondensacji)
Prędkość wiatru 240 km/h
Wodoodporny IP66
Zgodność  
ICAO Załącznik 14 Tom 1, „Projekt lotniska i”
  Operacje, wydanie siódme 2016, tabela 6.3
  Białe światło przeszkodowe typu A o średniej intensywności
FAA L-865
Dostępne opcje  
  Częstotliwość migania
  Dioda LED kompatybilna z NVG (gogle noktowizyjne)
  Alarm suchego styku (BRAK COM NC)
  Komunikacja RS485
  Kolec odstraszający ptaki
  Monitorowanie IOT

 
ICAO CE Wodoodporne światło przeszkodowe LED Lotnictwo o średniej intensywności             ICAO CE Wodoodporne światło przeszkodowe LED Lotnictwo o średniej intensywności



 

informacje o firmie
 

Anhang Technology to wyspecjalizowane przedsiębiorstwo zajmujące się badaniami, produkcją, sprzedażą i obsługą posprzedażną lotniczych świateł przeszkodowych, świateł ostrzegawczych samolotów, oświetlenia lądowisk dla helikopterów, świateł lotnisk słonecznych, morskich latarni nawigacyjnych.Nasza fabryka znajduje się w Shenzhen City w Chinach i ma ponad 10-letnie doświadczenie w produkcji dla klientów z całego świata.Nasze produkty są opatentowane, a także przeszły CE, ICAO, ISO9001 itp. Wszystkie światła przeszkodowe w lotnictwie, światła ostrzegawcze samolotów, oświetlenie lądowiska dla helikopterów, światła na lotniskach słonecznych są w pełni zgodne ze standardami ICAO (Międzynarodowa Organizacja Lotnictwa Cywilnego), FAA (Federalna Administracja Lotnictwa Cywilnego). ), CAAC (Chińska Administracja Lotnictwa Cywilnego).Wszystkie morskie latarnie nawigacyjne są w pełni zgodne ze standardami IALA (Międzynarodowe Stowarzyszenie Władz Latarni Morskich).Do tej pory posiadamy osiem praw autorskich do oprogramowania, dziewięć patentów na projekty i dwa patenty na wzory użytkowe.
Nasze produkty są szeroko stosowane na lotniskach cywilnych, lądowiskach dla helikopterów, wieżach komunikacyjnych, fabrykach, kominach elektrowni, wieżach telewizyjnych, portach, mostach i wieżowcach, boiach na morzu itp. Zaawansowana technologia, taka jak LED (dioda elektroluminescencyjna), Solar Clean Power, monitorowanie karty SIM GSM, technologia synchronizacji czasu GPS, Blutooth, bezprzewodowy pilot zdalnego sterowania itp. Zastosowane w naszych produktach.Cały materiał jest chroniony przed promieniowaniem UV i antykorozyjnym, a najniższy stopień wodoodporności to IP65, co ma zapewnić, że lampy będą mogły być używane przez długi czas na zewnątrz.

Product Highlights

Lotnicze światło przeszkodowe LED średniej intensywności AH-MI-A2 Lotnicze światło przeszkodowe średniej intensywności LED migające na biało, przeznaczone do oznaczania szczytu przeszkody, której wysokość przekracza 105 metrów. Jako źródło światła zastosowano diodę CREE o bardzo wysokiej intensywno...

Related Products
Jakość 120lm/W Heliport LED Flood Light Biały kolor 110-240VAC Stałe spalanie fabryka

120lm/W Heliport LED Flood Light Biały kolor 110-240VAC Stałe spalanie

LED Surface Heliport Flood Light służy do oświetlania całego terenu heliportu w nocy.Jest specjalnie zaprojektowany dla lądowisk dla helikopterów, zapewniając nieoślepiające, równomierne oświetlenie powierzchni podczas lądowań i załadunku.Reflektory LED Surface Floodlights poprawiają postrzeganie gł...

Jakość IP66 HAPI Poliwęglan 9000cd Światła lądowania dla helikopterów fabryka

IP66 HAPI Poliwęglan 9000cd Światła lądowania dla helikopterów

Wskaźnik ścieżki podejścia śmigłowca - system HAPI składa się z pojedynczego oświetlenia zapewniającego wizualne wskazanie prawidłowej ścieżki zbliżania się śmigłowca. HAPI wykorzystuje opatentowaną optykę opartą na diodach LED, aby osiągnąć najniższe zużycie energii, najwyższą intensywność i ...

Jakość FATO Solar Airfield Light Stałe płonące światło krawędzi pasa startowego Biały Niebieski Czerwony Zielony Kolory fabryka

FATO Solar Airfield Light Stałe płonące światło krawędzi pasa startowego Biały Niebieski Czerwony Zielony Kolory

AH-SA-A Seryjne słoneczne światło lotniska AH-SA-A Serial Solar Airfield Light jest specjalnie używany na stałym lotnisku / lotnisku dla helikopterów, gdzie zasilanie kablowe nie jest wygodne lub tymczasowe lotnisko.Może być używany jako światło krawędzi pasa startowego, światło drogi kołowania, ...

Jakość Światło ostrzegawcze samolotu o podwójnej przeszkodzie L810 Lotnictwo o niskiej intensywności fabryka

Światło ostrzegawcze samolotu o podwójnej przeszkodzie L810 Lotnictwo o niskiej intensywności

AH-LI-B2 LED L810 Podwójne światło przeszkodowe o niskim natężeniu Aplikacja Światło o niskiej intensywności AH-LI-B2 może być używane samodzielnie na szczycie wieżowca, wysokiego komina, oznaczania wież (telekomunikacyjnych, GSM, mikrofalowych i telewizyjnych), wysokiego słupa, żurawia wieżowego, ...

Poprosić o wycenę

Uprzejmie prosimy o skorzystanie z naszego formularza kontaktowego online poniżej w przypadku jakichkolwiek pytań. Nasz zespół skontaktuje się z Państwem najszybciej jak to możliwe.

Możesz przesłać do 5 plików, a każdy z nich może mieć maksymalnie 10 MB.