Dom
>
Produkty
>
Oświetlenie przeszkodowe LED dla lotnictwa
>
|
|
| Miejsce pochodzenia | Chiny |
| Nazwa handlowa | Annhung |
| Orzecznictwo | ICAO CE |
| Numer modelu | AH-MI-A2 |
Lotnicze światło przeszkodowe LED średniej intensywności AH-MI-A2
Lotnicze światło przeszkodowe średniej intensywności LED migające na biało, przeznaczone do oznaczania szczytu przeszkody, której wysokość przekracza 105 metrów.
Jako źródło światła zastosowano diodę CREE o bardzo wysokiej intensywności, zapewniającą długą żywotność i dobrą wydajność.Samodzielnie zaprojektowany odbłyśnik służy do skupiania światła, które może osiągnąć standardowe natężenie światła przy mniejszym zużyciu energii.
Zgodność
l Załącznik 14 ICAO, tom 1, wydanie siódme, 2016, tabela 6.3 Światło przeszkodowe średniej intensywności typu A
lFAA L-865
l CAAC MH6012-2015 Lotnicze światło przeszkodowe, MH 5001—2013 Normy techniczne lotniska
Cechy
Elektryczny
l CREE LED o ultra wysokiej intensywności jako źródło światła oszczędzające zużycie energii i konserwację niż światło żarowe lub lampa halogenowa;
l Zasilanie dostępne w DC (12V, 24V, 48V) lub AC (110-240VAC)
Fizyczny
l Unikalna konstrukcja i odbłyśnik z poliwęglanu chroniony przed promieniowaniem UV do skupiania światła
l Ochrona przed promieniowaniem UV Malowana proszkowo jasnożółta podstawa koloru zapewnia lepszą widoczność
l Materiałem podstawowym jest odlewane ciśnieniowo aluminium, które ma dużą odporność na korozję, ochronę przed wstrząsami i wibracjami
jaSpecjalny otwór wentylacyjny zainstalowany pod podstawą, aby zapewnić przepływ powietrza, ale unika się wody, aby cała temperatura światła nie była wysoka, aby uniknąć przedostawania się pary pod wysokim ciśnieniem.
Projekt systemu
l Wbudowana fotokomórka do pracy dzień/noc (praca od zmierzchu do świtu)
l Ochrona przed przepięciami i odgromami
l GPS dzieli się wewnątrz do synchronicznego migania;
Opcjonalny
l Styk bezprądowy Wyjście alarmowe do zdalnego monitorowania
l Dioda podczerwieni dla pilota za pomocą NVG
l Monitorowanie IOT
Wniosek
l Światło średniej intensywności AH-MI-A2 jest używane na szczycie wieżowca, wysokim kominie, oznaczaniu wież (telekomunikacja, GSM, mikrofala i telewizja), wysokiego masztu, żurawia wieżowego, turbiny wiatrowej itp., gdy przeszkoda wysokość wynosi 105-150 metrów, a większość czasu pracuje ze światłami o niskiej/średniej intensywności zainstalowanymi w dolnym miejscu.
pobierz AH-SA-B Solar Airfied Light.pdf
| SPECYFIKACJA | AH-MI-A2 LED Średni-Intensywne światło przeszkodowe w lotnictwie |
| Charakterystyka światła | |
| Źródło światła | CREE dioda LED o wysokiej intensywności |
| Dostępne kolory | Biały (inny kolor jest opcjonalny) |
| Intensywność (cd) | ≥2000cd (noc), ≥20000cd (w dzień) |
| Wyjście poziome (stopnie) | 360 |
| Rozbieżność pionowa (stopnie) | 3 |
| Charakterystyka lampy błyskowej | 20-60FPM - Typ A (ustawienie fabryczne: 20FPM) |
| Tryb działania | 24 godziny pracy, 2 różne tryby |
| Doświadczenie życia LED (godziny) | >100 000 |
| Parametry elektryczne | |
| Napięcie robocze | DC (12V, 48VDC) lub AC (110-240VAC) lub inne |
| Moc chwilowa (W) | 600 |
| Średnia moc (W) | ≤13W (20fpm) |
| Uderzenie pioruna |
IEC61000-4-5 L-N ±3kV |
| Elektrostatyczny | IEC61000-4-2 Wyładowanie stykowe 8kV |
| Ochrona obwodu | Zintegrowany |
| Charakterystyka fizyczna | |
| Materiał korpusu | Poliwęglan chroniony przed promieniowaniem UV |
| Materiał bazowy | Malowane proszkowo odlewane aluminium |
| Montowanie | 190 × 190 × θ12 |
| Wymiar (mm) | 229×229×168 |
| Waga (kg) |
3,5 |
| Oczekiwana żywotność produktu | 10 lat Plus |
| Czynniki środowiskowe | |
|
Temperatura otoczenia (℃) |
-40~55 |
| Temperatura przechowywania (℃) | -55~70 |
| Wilgotność | 10%-95% RH (bez kondensacji) |
| Prędkość wiatru | 240 km/h |
| Wodoodporny | IP66 |
| Zgodność | |
| ICAO | Załącznik 14 Tom 1, „Projekt lotniska i” |
| Operacje, wydanie siódme 2016, tabela 6.3 | |
| Białe światło przeszkodowe typu A o średniej intensywności | |
| FAA | L-865 |
| Dostępne opcje | |
| Częstotliwość migania | |
| Dioda LED kompatybilna z NVG (gogle noktowizyjne) | |
| Alarm suchego styku (BRAK COM NC) | |
| Komunikacja RS485 | |
| Kolec odstraszający ptaki | |
| Monitorowanie IOT |
informacje o firmie
Anhang Technology to wyspecjalizowane przedsiębiorstwo zajmujące się badaniami, produkcją, sprzedażą i obsługą posprzedażną lotniczych świateł przeszkodowych, świateł ostrzegawczych samolotów, oświetlenia lądowisk dla helikopterów, świateł lotnisk słonecznych, morskich latarni nawigacyjnych.Nasza fabryka znajduje się w Shenzhen City w Chinach i ma ponad 10-letnie doświadczenie w produkcji dla klientów z całego świata.Nasze produkty są opatentowane, a także przeszły CE, ICAO, ISO9001 itp. Wszystkie światła przeszkodowe w lotnictwie, światła ostrzegawcze samolotów, oświetlenie lądowiska dla helikopterów, światła na lotniskach słonecznych są w pełni zgodne ze standardami ICAO (Międzynarodowa Organizacja Lotnictwa Cywilnego), FAA (Federalna Administracja Lotnictwa Cywilnego). ), CAAC (Chińska Administracja Lotnictwa Cywilnego).Wszystkie morskie latarnie nawigacyjne są w pełni zgodne ze standardami IALA (Międzynarodowe Stowarzyszenie Władz Latarni Morskich).Do tej pory posiadamy osiem praw autorskich do oprogramowania, dziewięć patentów na projekty i dwa patenty na wzory użytkowe.
Nasze produkty są szeroko stosowane na lotniskach cywilnych, lądowiskach dla helikopterów, wieżach komunikacyjnych, fabrykach, kominach elektrowni, wieżach telewizyjnych, portach, mostach i wieżowcach, boiach na morzu itp. Zaawansowana technologia, taka jak LED (dioda elektroluminescencyjna), Solar Clean Power, monitorowanie karty SIM GSM, technologia synchronizacji czasu GPS, Blutooth, bezprzewodowy pilot zdalnego sterowania itp. Zastosowane w naszych produktach.Cały materiał jest chroniony przed promieniowaniem UV i antykorozyjnym, a najniższy stopień wodoodporności to IP65, co ma zapewnić, że lampy będą mogły być używane przez długi czas na zewnątrz.
Skontaktuj się z nami w dowolnym momencie
