Czerwona dioda LED przeszkoda Światła ostrzegawcze samolotów o średniej intensywności
Szczegóły Produktu
| Źródło światła: | LED | Dostępne kolory: | czerwony |
|---|---|---|---|
| Intensywność (cd): | ≥2000cd | Wyjście poziome (stopnie): | 360 |
| Rozbieżność pionowa (stopnie): | 3 | LED Life Experience (godziny): | > 100 000 |
| Moc chwilowa (W): | 40 | Materiał korpusu: | Poliwęglan odporny na promieniowanie UV |
| Materiał podstawowy: | Malowane proszkowo Odlew aluminiowy | Waga (kg): | 2.5 |
| Oczekiwana długość życia produktu: | 10 lat i więcej | Wodoszczelny: | IP66 |
| Podkreślić |
Ledowe światło przeszkodowe o średniej intensywności,światła ostrzegawcze samolotu IP66 FAA,światła ostrzegawcze samolotu z czerwoną wieżą |
||
Opis produktu
Ultra wysokiej intensywności CREE LED jest używany do źródła światła zapewnić długą żywotność i dobre osiągi.który może osiągnąć standardową intensywność światła przy zużyciu energii mniejszym niż.
Światło przeszkód lotniczych o średniej intensywności emitujące czerwony kolor, zaprojektowane do oznaczania przeszkód o wysokości ponad 45 metrów.
Zgodność
Światło przeszkód typu B / C średniej intensywności
Wymagania w zakresie bezpieczeństwa
CAAC MH6012-2015 Światło przeszkody dla lotnictwa, MH 5001?? 2013 Standardy techniczne lotniska
Cechy
Elektryczne
CREE ultra wysokiej intensywności LED jako źródło światła oszczędzające zużycie energii i utrzymanie w porównaniu z żarówką lub lampą halogenową
Dostępne źródło zasilania w trybie prądu stałego (12V, 24V, 48V) lub prądu przemiennego (110-240VAC)
Fizyczne
Unikalny projekt i chroniony UV reflektor z polikarbonatu do światła zbieżnego
Ochrona przed promieniami UV Powłoka powleczona jasnym żółtym kolorem zapewnia lepszą widoczność
Materiał podstawowy to aluminium odlewane na maty, które ma silną odporność na korozję, ochronę przed wstrząsem i wibracjami
Specjalna wentylacja zainstalowana pod podstawą, aby upewnić się, że powietrze może przejść, ale unika się wody, tak aby cała temperatura światła nie była wysoka, aby uniknąć wysokiego ciśnienia pary wchodzi.
Projektowanie systemu
Wbudowana fotocella do pracy w ciągu dnia/nocy (od zmierzchu do świtu)
Ochrona przed falami i błyskawicami
GPS włącza się do wnętrza do synchronicznego migotania
Opcjonalnie
Wyjście alarmu dla zdalnego monitorowania
Inne częstotliwości migające ((20, 30, 40, 60, tryb stały)
LED w podczerwieni dla pilota używającego NVG
Monitorowanie IoT
Zastosowanie
lAH-MI-B2 Średnio intensywne światło jest stosowane na szczycie wieżowca, wysokiego komina, wież oznakowania (telekomunikacji, GSM, mikrofalówki i telewizji), wysokiego bieguna, dźwigni wieżowej, turbiny wiatrowej,itd. gdy wysokość przeszkody wynosi 45-105 metrów, a większość czasu pracują z światłami o niskiej intensywności zainstalowanymi w dolnym miejscu.
Anhang Technology, założona w 2009 r., jest wysokiej technologii wyspecjalizowanym przedsiębiorstwem koncentrującym się na badaniach, produkcji, sprzedaży i usługach posprzedażowych światła przeszkodowego lotniczego, światła ostrzegawczego samolotów,oświetlenie lotniskaNasza fabryka zlokalizowana w Shenzhen, w Chinach, ma ponad 10 lat doświadczenia w produkcji dla klientów z całego świata.Mamy ponad 42 patenty i międzynarodowe i krajowe certyfikaty., tj.: CE, ICAO, FAA, CAAC, IALA, ROHS, ISO9001, ISO14001, ISO45001, itp.
Wszystkie światła przeszkód lotniczych, światła ostrzegawcze statków powietrznych, oświetlenie na lotnisku, światła słoneczne na lotnisku są w pełni zgodne ze standardami ICAO ((Międzynarodowa Organizacja Lotnictwa Cywilnego),CAAC ((Administracja Lotnictwa Cywilnego Chin)Nawigacyjne latarnie są produkowane zgodnie ze standardami IALA (Międzynarodowe Stowarzyszenie Urzędów Latarniowych).
Pobierz arkusz danych o profilu firmy:Pobierz Shenzhen Anhang Company Profile.pdf
Najważniejsze cechy produktu
Ultra wysokiej intensywności CREE LED jest używany do źródła światła zapewnić długą żywotność i dobre osiągi.który może osiągnąć standardową intensywność światła przy zużyciu energii mniejszym niż.Światło przeszkód lotniczych o średniej intensywności emitujące czerwony kolor, zaprojektowane do ...
120lm/W Heliport LED Flood Light Biały kolor 110-240VAC Stałe spalanie
LED Surface Heliport Flood Light is used for illuminate the whole heliport area at night. It is specially designed for helipads, providing glare-free, uniform surface lighting for landing and loading activities. LED Surface Floodlights improve pilot depth perception by reflecting the surface of the ...
IP66 HAPI Poliwęglan 9000cd Światła lądowania dla helikopterów
The Helicopter Approach Path Indicator - HAPI system consists of a single lighting to provide a visual indication of the correct approaching path of the helicopter. The HAPI uses patented, LED-based optics to achieve the lowest power consumption, highest intensity and sharpest green/red transition. ...
FATO Solar Airfield Light Stałe płonące światło krawędzi pasa startowego Biały Niebieski Czerwony Zielony Kolory
AH-SA-A Serial Solar Airfield Light AH-SA-A Serial Solar Airfield Light is specially used on permanent airport/heliport where cable power is not convenient or temporary airdrome. It could be used as Runway Edge Light, Taxiway Light, Threshold/End Light, Heliport Beacon, Low intensity Aviation ...
Światło ostrzegawcze samolotu o podwójnej przeszkodzie L810 Lotnictwo o niskiej intensywności
AH-LI-B2 LED Low-intensity L810 Double Aviation Obstruction Light Application AH-LI-B2 low-intensity light could be used alone on the top of the High-rise Building, High Chimney, marking towers (Telecom, GSM, Microwave & TV), High Pole, Tower Crane, Wind Turbine, etc when the height is lower than ...
Uprzejmie prosimy o skorzystanie z naszego formularza kontaktowego online poniżej w przypadku jakichkolwiek pytań. Nasz zespół skontaktuje się z Państwem najszybciej jak to możliwe.
